小鹏g3目前最大行驶里程（小鹏汽车G3用车经历）

大家好，本文将和大家分享《小鹏汽车G3用车经历，车主用车7个月后，晒出真实油耗》。

汽车已成为人们重要的代步工具，需求旺盛导致汽车市场竞争激烈，二级市场上的不错的车可谓无穷无尽。独具匠心的雷克萨斯ES，得到无数消费者举手称赞。“日系新秀”丰田奕泽，其地位已经无法撼动。在注重获取精神上的享受的今天，找不准自己的定位，汽车品牌将无法成功。正如小鹏汽车G3。今天我们请来了小鹏汽车G3的车主王先生，他月薪6100，最近终于能够换一台小鹏汽车G3，开了210天，小鹏汽车G3真值得我们选择吗？最近，我就转述我朋友的看法。

外观和内饰

外观漂亮，前卫时尚，符合年轻人的审美观，内饰性价比很高，用了很多软塑，真皮座椅手感很好。前脸是偏子弹型的设计，可以感觉到这车的速度一定不差。前后都是LED，晚上也是很够用很醒目。轮毂的样子也很别致，比较炫酷。内饰是我的FEEL，比较的简洁，功能又比较齐全的，该有的都有了。中控很漂亮，按键几乎没有了，一块大屏。内饰座椅是加分项，坐着很舒适，其他就中规中矩了。新车回来我就去做了一次消毒，然后使用的这段时间没感到有什么异味。

空间和舒适性

紧凑的SUV空间就不要求太大了，市区代步够用了，反正出远门还有大面包。果真是年轻人的车，后排坐个小孩也还可以，主要的心思都在前排。空间还是能接受的，后面稍微小点，不过后排车位很舒适，后排还可以放倒，整个空间一下就变很大。后备箱就超喜欢了，家用放点东西是绝对充足的了，要是把后排座椅放倒，也还可以放多点东西。舒适度不差过同价位任何车辆。这车的减震有点硬，不太舒服。舒适度是完全没问题的，静音效果好，没有以前发动机的声音。前排乘坐舒适感很强，后排的话效果一般。

驾驶感受

这车动力强劲，平常开车都是小心翼翼地踩电门，生怕一下蹿出去。国产车匹配还有这样的好，小鹏奥利给。轻抬刹车会自动带刹车减速，掌握好了很省电。在市区里面超车轻轻松松，电门响应也非常灵敏。城市代步开着比较舒适，比油车好操控。实际的驾驶感受还是不错的，方向指向准确。辅助驾驶挺好用，车道偏离预警和后视镜后方来车指示灯很不错。刹车前段有点空，要稍微踩一段才感觉到有力。油耗方面，电耗：18个左右啊。电耗挺满意的。因为我上下班代步的居多，这样算下来，一年还能省不少钱呢。

结论：小鹏汽车G3用车经历，车主用车7个月后，晒出真实油耗。听完车主的分享，我觉得，既然小鹏汽车G3能够媲美其它对手，外观一流，前后左右实在没什么可以吐槽的地方。见了实车内饰后变身真香党，看起来好看，用起来也顺手，是挡风玻璃，车内视角很能打。紧凑型SUV空间基本够家用，平时上下班接送孩子够用。电动车的舒适，除了操控简单，智能驾驶。在同级对手当中，小鹏汽车G3的性价比确实排在中游之上。那么对于大厂力推的这款小鹏汽车G3，不知各位有何不同的见解呢？

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