4s买车服务费私下给了销售（4S店假装客户发提车作业）

论坛的提车作业都是车主本人写的吗？如果看的多了会发现，每一篇都是放大优点，再随便说一点无关痛痒的缺点，为什么会这样千篇一律呢？

Black microphone in conference room . ( Filtered

我跟五位汽车行业资深市场人员聊了聊，发现了不少有意思的事，今天就带大家了解一下汽车之家论坛精华帖背后的秘密。

来看看他们是怎么说的吧。

一汽大众销售经理

我们店目前为止没有装客户发提车作业，劳民伤财又没有节操。

帖子里有很多大白腿，一开始同事都爱看，三五个挤在屏幕前，后来知道都是假的。

有一些销售去了别的地方做了市场，开始了解到里面的门道。这根本不是什么客户，都是经销商在完成厂家的任务。

那么奖励标准是多少呢：

首页贴：1800/篇

精选日报：1200/篇

精华帖：精华帖500-900/篇

为了完成任务，或者拿到奖励，经销商会请一些人来冒充“客户”。

最吸引眼球的自然是美女了，编一些故事，加上生硬的产品介绍，一篇靠着美女吸引眼球的提车作业就炮制完成了。

通常这样的帖子，QCZJ都会加精，吸引更多的人看。下面还会有一群水军带节奏，遇到一些对自己不利的评论就立马删除。

宝骏市场经理

宝骏会对4S店有要求，每个月一篇精品贴，由市场部操办，加了精华有奖励，200-500不等，每个月还有排名，做的好的全国通报嘉奖…

据说厂家有考虑把这项要求放到商务政策里，影响4S店返利，这一系列操作甚至催生了一个产业链，那就是汽车之家账号买卖，新号5毛，老账号3元。

想买车的消费者从这些精华帖中根本看不到想要的信息，通篇都是流水账，怎么看上的，有些什么莫名其妙的功能，什么空间大啊质量好啊老百姓就喜欢买这车啊，反正就是好，写的真实点的会小小的吐槽一下无伤大雅的小缺点。

为什么这么清楚呢？

因为我曾经也被拉去拍过照啊！

长安马自达销售经理

依稀记得三年前汽车之家的论坛还是一片净土，那个时候论坛虽然有很多水军，但还是有很多好帖子，媳妇当车模板块还没开始露肉，没有各种野模摆拍，“小姨子”也没有肆虐成风。

现在各大厂商向经销商施压，经销商把压力转嫁给员工，员工开始硬着头皮写帖子。

拿我们店来说，很多员工的写作水平还不如地摊文学，可读性极差，写出来的文章软中带硬，惨不忍睹，稍微有点脑子的用户一眼就能识破，如此一来非但起不到推广传播的作用，反而会招致持币待购的准新车主的反感。

个人认为，真想在论坛里实现精准营销，最重要的是质量而不是数量，这样玩下去，还不如不写。

东风标致市场经理

在标致做市场的时候，汽车之家论坛发提车作业这样的营销行为听其他片区的经销商提到过，不过我这边的区域没有进行过这样的要求。

虽然没在论坛发水贴，但是数字营销专员每天要在后台推送软文，软文20%是我们自己写的，80%是厂家下发的。

我店配合过一次片区行为的维修保养作业，在汽车之家论坛加精了，现在还能查到。

说到标致的数字营销，最令人发指的就是导师驻店协助我们做活动，把网络平台上所有的客户都整理出来，打回访。

打回访的时段是晚上下班以后。

回访的模式是销售打一遍，备注邀约结果，销售经理抽查50%，确认真实性，再把拒绝受邀的客户挑选出来，让第二个销售去打回访，以此类推。

那个导师驻店五天，销售打了三天回访，每天打到晚上11点半，打到客户跳脚骂娘。

导师还笑嘻嘻告诉我们：打到客户骂脏话才说明真的邀约不来，就可以放弃了。

当时在汽车之家等网络平台向我店以及同样接受过“导师驻店培训”的4S店留下过信息的客户，你们应该对这种深夜车轮回访记忆犹新吧。

长安铃木市场经理

车托之家这个称呼，虽然难听，但是名副其实。

汽车之家论坛里那些提车贴，有真正的车主吗？确实是有的，不过从整体来看，真车主只占一小部分，大多数还是4S店市场部发的。

有人会问：4S店发帖，汽车之家论坛又不知道是你发的，那凭什么说汽车之家是车托之家呢？

然而事实是这样的：真车主发提车贴有时候还不一定加精，但是4S店发的提车贴一定会加精，只要满足若干文字和图片就妥妥没问题，因为这项工作是厂家要求经销商做的，而厂家早就和汽车之家建立了合作关系，说白了，就是一路开绿灯。

当初我们发提车贴和保养维修贴，厂家一篇给300元，最高的时候能达到600，而如果帖子上了首页，则给1500。

最恶心的莫过于，有些新车上市，厂家要求4S店跑去竞品论坛发帖，比如跑到A车论坛里去写：一直在关注A车，但是现在B车上市了，感觉也很不错，大家觉得呢？

这就是典型的标题党外加几句没营养的正文，在厂家的监控下，有些车型的论坛在一段时间内会大规模沦陷，全部被自己的水贴占领。

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