维修液压系统的方法（一个液压系统的维修心得）

今天去维修了一个大型弯管机，经历了大起大落的过程，写下来总结一下，以便下次遇到时再用。

该大型弯管机的液压系统有如下特点：1，系统用大小2台泵，都是高压的自动变量柱塞泵，每个泵的出口都有单向阀，和电磁溢流阀调压，电磁溢流阀有手动溢流阀远程调压，有合流功能，增加油缸的速度。2，弯管的油缸是差速油缸，差速的调节是用电磁阀的3块电磁铁来完成，使弯管油缸在伸出和缩回时速度不变。3，油缸有3组，每2支油缸组，1组是顶紧缸，2组是锁紧缸，3组是弯管油缸.逻辑是3组油缸工作时，1组油缸是浮动的，2组油缸是加压的靠液压锁锁定。

液压系统的故障是1组油缸可以正常工作，小泵的压力可以到20Mpa，2组油缸不动，3组油缸也不动，大泵压力在合流时有0.2MPa，不合流时压力为零。

修理步骤。1，怀疑大泵油不够，经过测试不缺少液压油。2怀疑大泵损坏，打开后盖，发现内部正常。3怀疑远程调压阀有故障，调换管子，依然如此。4，怀疑大泵的电磁溢流阀有故障，换了新的电磁溢流阀，系统压力有了，故障排除。5系统压力正常了，3组油缸有一根不正常，经检查发现油缸高压管连接错误，修正后故障排除。6经过反复运行，发现大泵不供油，因为只有合流时。3组油缸才动作，压力才正常，经检查发现大泵的变量指示在低压是迅速变化，调节变量头，压力正常，但是压力正常后接头处大量冒油，换好密封垫后还是如此，检查发现单向阀装反。调整后系统运行正常。此次维修才算彻底完成。

如此反复是用户自己不懂原理乱动设备造成的。结论1在维修设备之前一定要问清楚用户动了哪些部分，要详细判断这些改动的后果，必要时要求用户恢复原样。结论2步骤2不应该在早期出现，因为假如是泵的磨损造成故障是不好判断的，用户也不相信，当然如果柱塞断了就好说了，故步骤2应该放在最后。