全新奥迪q3国内上市时间（尺寸大一圈轴距加长）

全新奥迪Q3虽说海外业已曝光，但是国产版能这么迅速的跟进确实有些意外，由此也可以看出国外车企对中国市场的重视程度日益提升，早已过了那种海外上市一两年，才会想到中国市场，主要还是与全球经济环境疲软有所关联，而中国市场的强劲消费能力也是底气所在，由于在中国市场摸爬滚打多年，而且本身就是依靠中国市场崛起的奥迪，敏锐的市场洞察力还是名不虚传的，此外还有一个不容忽视的因素，奔驰与宝马这两个老对手的咄咄逼人之势也确实让奥迪如坐针毡。

此次申报的奥迪Q3采用了此前Crosslane coupe的进气格栅设计，当然全新的奥迪Q8也计划采用相同的设计元素。进气格栅的边缘立体化设计可能是奥迪未来Q系列的家族式设计风格，而善于玩灯的奥迪（包括大众在内）可以说是本色不改，依然在灯具上下足功夫，异型大灯设计不算，内嵌的三个倒置的L型灯带也是视觉效果满满，预测一批小厂开始拿着皮尺跃跃欲试中。

此次申报的有双色和同色版两款车型，不光色调搭配不同，连前保险杠和前格栅都做了大幅度调整，你还别说视觉效果还就是两样，黑色包围版本给人一种霸气十足之感，而包围同色版内敛中透着一股咄咄逼人的架势，主要还是那别致的雾灯框设计出了彩，此外同色版格栅竟然与海外发布的有所不同，紧密的矩形格栅方阵链接处都嵌入了锁扣一样的花纹设计，很有点飞车党搭着一根锁链的感觉。

尾部细节上同色与双色版的变化也同样体现在后保险杠部分，同色版采用隐藏式排气管设计，至于双色版，限于清晰度欠佳，或者说角度欠佳的原因，也看不到排气管出现的迹象，因此不排除也是隐藏式排气设计。

以为这就完事了？在配色层面上其实有多种选择，主申报图中的双色版造型也有单色可选，而单色版也有双色版可选，说的直白些，就是两个造型版本，配色任君选，至于全景天窗什么的，还用多说？完全按照高标准搭配，没办法，市场压力太大，这时候不能玩小心眼。

如若说现销款奥迪Q3更偏向女性用车的话，那么新一代奥迪Q3一改老款的柔性一面，通过侧面裙边线条来增强视觉感受，也就是力量感十足，更像一台趴着跃跃欲试的小豹子，一扫女性阴柔之美，完全的力量型选手。

而在车身尺寸方面，新一代奥迪Q3长宽高分别为4481、4495/1848/1584、1616（两种不同的鲨鱼鳍天线导致的高度差异）mm，轴距2680mm，相比之下现销款奥迪Q3长宽高分别为4398/1841/1591mm，轴距2.603米，轴距增加了77mm，长度增加了83~97mm，宽度增加7mm，高度增加25mm，尺寸扩展非常明显了，这也难怪感觉整个侧面都是一种跃跃欲试的感觉，车身的加长确实带来了相当显著的视觉提升效果。

而在动力层面，此次申报的有1.4TFSI和2.0TFSI两款发动机，前者还是老样子，动力参数可以参考现销款（不过尺寸和重量的变化应该会有相应的调整），而2.0TFSI版则分有高低功率两个版本，高功率版为162Kw（发动机型号为DKX），标准功率版则是137Kw（发动机型号为DKV），推动1.72到1.73吨的重量完全不在话下，当然1.4TFSI的重量也不轻，达到了1.625吨，这可是真材实料，在轻量化盛行的今天，奥迪还在走传统路线，也能看出奥迪对于安全结构一如既往的重视。之匹配的变速箱为6速手动或7速S-tronic双离合变速箱。此外，该车还可选装quattro四驱系统。

至于内饰不在申报图内，不过海外已经发布内饰官图，直接参考即可，采用了奥迪家族最新的虚拟驾驶舱设计，中控台颇具层次感，仪表盘采用了10.25寸液晶显示屏，中控屏幕采用10.1寸触控液晶显示屏，科技感明显提升。在空调系统和多媒体控制区域，新车依然采用物理旋钮和按键，以便于驾驶员盲操。配置方面，全新一代奥迪Q3配备有自适应巡航、交通拥堵辅助、车道偏离辅助系统、360°全景影像、手机无线充电、15个扬声器的B&O音响等等；至于上市时间，现在肯定没有确切的信息，还是耐心等待更多的官方信息为准。

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