公园绿道让市民畅享慢生活（非凡十年上海绿道）

绿道，是依托绿带、林带、河道等自然和人工廊道建立的，兼具生态保护、健康休闲、资源利用等功能的绿色线性空间。

为了把几代上海人积攒下的生态家底用好、用足，2015年《上海绿道专项规划（2035）》启动编制，次年绿道建设导则试行……在统一的技术支撑下，市级、区级、社区级的绿道，多层次在全市生长。

晨练市民：经常在这个滨江跑，外滩十六铺那边跑到南浦大桥前，然后再折返。人又少，又安静，也没车。

外籍跑者：这个地方非常非常美，然后我每天都在这跑步，有很多细节都做得特别好，有很多路灯，设计让你觉得非常安全。

2017年底，随着45公里滨江岸线的贯通开放，上海市级1号绿道也沿着黄浦江两岸实现互联。

漫步道、跑步道、骑行道灵活布局，巧妙融合了防汛墙、码头、滨江建筑、绿地，全程采用无障碍坡道设计，满足了市民游客不同需求，让连绵起伏的林冠线与建筑天际线交相呼应，风光无限。

在市级1号绿道——黄浦江滨江绿道上因地制宜设置“三道”，漫步道、跑步道宽度不小于3米，骑行道宽度不小于4米，沿线共有52处驿站，所有设置都是为了提升游客体验。

市绿化市容局公园绿地处曾凡荣说：“林地也好，绿地也好，过去多是防护性质的，主要就是隔离和屏蔽的作用。

前辈已经建了这么多绿化，这几年我们主要就做品质提升，让大家进去，让大家坐下来，生活节奏在这个地方慢下来。”

《上海绿道专项规划》是《上海市生态空间专项规划》的五个子专项之一，与城乡公园体系、城市森林体系、生态廊道体系和古树名木专项规划同步编制，保证了较好的协调衔接。

2020年4月发布的《上海市生态空间专项规划（2018-2035）》（草案公示稿）中提出通过“公园体系、森林体系、湿地体系”三大体系和“廊道网络、绿道网络”两大网络建设，保障城市生态安全、提升城市环境品质、满足居民的休闲需求。

黄浦江绿道上，4公里长的黄浦段备受瞩目：

2017年岸线贯通前，共有7处封闭区域，市民只闻江声不见江景；全线贯通后，7个精致的景观园惊艳亮相，移步异景、百看不厌。

“黄浦区的苏州河的这一段，都是纳入了我们这个绿道的范围里面，总长大概3公里，涉及到绿化将近4万平方米。”

黄浦区绿化管理所潘剑锋说，随着市级3号绿道——苏州河绿道陆续建成、贯通，沿“一江一河”生长的两条上海绿道，在外白渡桥边，约三千平方米的最美花园完成“交汇”。“我们从2019年开始建设，主要分三段，其中东段和西段是同步建设的。

东段就是从这里外白渡桥一直到河南中路，西段就是从成都北路一直到乌镇路桥，中段是在2020年、2021年的时候建设的。”

“十三五”以来，上海绿道一直保持着每年200公里的生长速度。

截至2021年底，全市累计建成1306公里。市级、区级、社区级绿道的比例，大约是2：3：5。

位于徐汇区桂江路的浪漫樱花绿道，闵行区老沪闵路、莘庄立交的傲雪梅花绿道，静安区彭越浦的月季花墙绿道……

一批特色绿道吸引市民争相打卡，一个健康、多元、互通、易达的都市绿道休闲网络初步形成。

“在‘十四五’期间，浦东、浦西合起来，贯通断点80个。断点分几种类型，最多的就是市政道路跟河道。”

市绿化市容局规划发展处副处长常炳华介绍，到2025年上海绿道总长度将超过2000公里，现有的较为零散的绿道会逐步串联成网。

其中，“十四五”期间，市级2号绿道——外环绿道贯通长度约为100公里。

“规划资源局跟绿化市容局，我们两家合作了一个外环空间的慢行系统的规划，已经形成了初稿。比如，外环线要抬升，那必须把绿道贯通，各种部门形成合力。”依托五个新城建设、长三角区域一体化发展、重点生态廊道和重点绿地建设，“十四五”期间上海绿道建设会拥有更大的想象空间。

“外环线是一个大环，五个新城是五个小环。”

市绿化市容局公园绿地处副处长许晓波说，如果从空中俯瞰，绿道“环环相扣”，正串联起更多的景点、公园、林荫道、村落……编织出人民向往的高品质生活空间。

“包括长三角区域一体化，我们有一个叫大都市圈的绿道规划，其它城市的绿道基本上已经到上海边界了。

比如说，环淀山湖，上海这边‘十四五’期间也希望起步，条件成熟的地方先实施。”

部分图片来源网络

作者：上海电台记者代灵

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