丰田全新小型suvchr能纯电跑多远(丰田SUVC-HR实力测评)
要说哪款SUV如今最受期待
丰田C-HR肯定榜上有名
出身于最新TNGA平台
两款热效率高发动机
以及激进年轻外观
都让人喜欢
那么它开起来究竟如何?一姐这下就为大家来一次海外试驾之旅,即将引进国内的1.2T以及1.8L混动车型究竟是怎样的。
成也设计,败也设计
但这副年轻外观下却是一个被将就的空间,溜背车顶压缩了头部空间,为了腰线线条而牺牲的狭窄后车窗,为了前排而缩短的后排腿部空间,哪怕它有着2640mm的轴距。内饰虽然相当惊艳,脱离了丰田先前车系的中庸,但也是因为这个内饰而压榨了一部分车厢空间。
源自TNGA平台,操控是亮点
TNGA平台是未来丰田主打的平台,是实现模块化的关键,而它必须肩负起保证平台下车型必须有不俗的性能,所以它有着轻量化、低重心、以及操控佳的特点。在实际的驾驶中,一姐也能感受到低重心的存在,尤其在弯道中,哪怕它坐姿依然要比轿车高,但也能给以驾驶员信心“劈弯”。虽然它方向盘、油门刹车踏板力度都比较温柔,但这是丰田一贯的家用式调校。
CH-R根据市场不同有着三款动力总成,三者在行驶过程是有小部分的差异,虽然混动版本因为自重的缘故在车身反应稍逊一筹,但行驶却更为平稳以及更有高级感,NVH表现更佳。
三款动力,混动表现最佳
1.2T、2.0L以及1.8L混动,这是CH-R的三款动力总成,三款发动机都可以轻松推动这款小型SUV,但也都是中等动力的感觉,毕竟这是丰田的一贯的温柔调校风格。一姐最为推荐的是1.8L混动车型,NVH表现更佳并且百公里油耗相比之下基本实现在5.5L之下,在起步阶段甚至比起2.0L车型更为轻快。
这款小型SUV优点不少,缺点也不少,让一姐想起的是马自达CX-4这款SUV,不由担心C-HR国产以后的销量,更不用说要面对本田缤智这类型的实用性竞争对手。
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