北京奔驰工厂标准化（全面电动化提速）

北京日报客户端 | 记者 曹政

占地面积约106万平方米，对标梅赛德斯-奔驰全球领先的现代化生产基地——56号工厂，自动化率超过90%……利用原北汽自主品牌生产基地改建而成的北京奔驰顺义工厂，正成为北京智能制造的新样本。

近日，北京奔驰以新一代纯电平台为基础打造的全新EQE在顺义工厂下线，宣告梅赛德斯-奔驰“全面电动”进程再提速。记者探访这座数字化新工厂时获悉，这里的智能生产线可实现高度柔性化生产，不仅能充分满足全新电动轿车EQE的不同订单要求，还可实现新能源车和传统燃油车生产的轻松切换。

走进顺义工厂，700多台装焊机器人灵巧地为全新EQE打造兼具高强度和轻量化的全铝覆盖车身，忙碌的AGV智能小车大幅提升总装线生产效率，全方位的数字化系统让所有生产人员能实时查看制造流程中的数据并作出及时高效的反馈和调整。这座总投资119亿元的新工厂于2020年9月全面投产，利用此前北汽集团北京分公司的生产设施升级改造、腾笼换鸟，引入奔驰最先进的“数字化、柔性化、高效、可持续”智能生产制造体系，助力北京汽车产业进一步实现“高精尖”升级。

北京奔驰党委书记、高级执行副总裁张正业介绍，顺义工厂是北京奔驰加速推进电动化，打开高质量发展新格局的重点项目，充分体现奔驰落地北京以来从高端制造到智能制造的跃升。新工厂还是一座绿色、低碳工厂，采用光伏发电、厂房顶棚天窗、智能能源管理系统、无纸化生产等多种节能环保措施大幅降低资源消耗。

近年来，汽车产业发生深刻变革，智能化电动化浪潮席卷全球。梅赛德斯-奔驰在去年7月正式宣布公司战略从“电动为先”向“全面电动”转型，计划2025年纯电动和插电混动车型销量占比达到50%，每一款车型都将推出纯电动版本，2030年实现全面电动，只销售纯电动车型。

北京奔驰发力新能源赛道的步伐也不断提速。2019年，北京奔驰相继投产EQC纯电SUV和梅赛德斯-AMG A 35 L 4MATIC，成为国内首家实现轿车、SUV、纯电动车以及高性能车全覆盖的豪华汽车制造企业。2021年，北京奔驰先后投产了EQB纯电SUV和EQA纯电SUV，在纯电产品生产工艺上日臻成熟。在此基础上，北京奔驰采用新一代纯电平台打造了全新EQE轿车。与此相配套，北京奔驰全新电池生产线在去年12月建成投产，为全新EQE提供持久、安全的续航保证。

最近几个月，国内疫情反复，各大车企在生产管理和供应链管理上都面临巨大考验。对此，北京奔驰总裁兼首席执行官方铭博（Arno van der Merwe）表示，北京奔驰形成了完善的疫情防控策略，通过横向到边、纵向到底的网格化管理机制实现各项防疫措施的“实、严、稳、快”，确保每天进入厂区的约2万名员工和服务商的健康安全。公司还制定了完善的抗疫封闭生产预案，以应对紧急情况。

“疫情防控最大的风险点是供应链和零部件。针对国产零部件，北京奔驰时刻关注零部件供应商所在地的疫情动态。一旦所在地疫情状况有所变化，我们会有针对性地调整零部件防疫标准。针对进口零部件，我们重点加强对进口货物消杀和持续性的零部件环境核酸检测，确保零部件安全。”方铭博还特别提到，汽车芯片短缺的挑战会是一个持续性的全球性挑战，并不会在今年年底之前得到解决，但是北京奔驰在2021应对芯片短缺挑战的整体表现较好，并正在持续提升应对能力。他表示，同去年相比较，北京奔驰今年的数据管理、反馈以及供应商的透明度等方面都有所增强，柔性化的生产线和灵活性的排产可以更好地应对供应链风险。