长安cs75荣耀百万版属于中型suv吗（长安CS75荣耀百万版）

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哈喽，大家好，我是红涛说车。

在我们国产SUV阵营中，除了哈弗H6，CS75也是很有代表性的选手，可以说为长安汽车立下了赫赫战功，赢得了销量和口碑的双丰收，虽然现在长安最畅销的还是CS75 PLUS，但CS75并没有退市，而是降低价格发挥余热，凸显出来了很高的性价比，正因为价格实惠，所以CS75仍然有着很高的人气，现在长安又推出了CS75的荣耀百万版，外观更加漂亮，那么它还会继续畅销下去吗？

2021款长安CS75荣耀百万版上市后，2020款随即处于了停产在售状态，而荣耀百万版推出了三款车型，售价区间为10.39-11.99万元，保持了原来的定价，在外观方面，和老款车身轮廓是一样的，但细节的的处理发生了改变，能够带来一点新意，车头厚重宽大，前机盖上有着镀铬散热孔装饰，前脸进气格栅换成了黑色中网，下包围处还使用了红色饰条，起到了很好的点缀作用，前大灯内部配备了透镜，看着炯炯有神，LED日间行车灯点亮后很引人注意。

长安CS75荣耀百万版的尺寸在紧凑型SUV中是小有优势的，三围长宽高分别达到了4650*1850*1715mm，这样的身材不仅看着很有存在感，而且保障了车内充足的乘坐空间，侧面简洁大方，上扬式的腰线和黑色侧裙，都增加了运动气息和力量感，和老款不同的是，荣耀百万版的侧裙上增加了红色饰条。

车尾厚重饱满，但是并不臃肿，底部配有黑色包围和双边两出式排气，采用了时下最为流行的贯穿式尾灯，使用了LED光源，点亮后很漂亮，也有着一定的辨识度，而荣耀百万版在车顶扰流板上增加了黑色高亮装饰，看起来会更显精致。

内饰方面，中控台布局还是老样子，虽然算不上多么豪华科技，但足够的耐看，经常碰触的地方使用了很多搪塑软性材质覆盖，门把手处还有皮质包裹，并进行了缝线处理，中间部分大面积的金属拉丝面板，让车厢内的氛围活跃起来，液晶仪表可以显示丰富的车辆信息，平底运动型多功能方向盘握感很舒服。

配置方面，荣耀百万版入门手动精英型，配备了主副驾驶座安全气囊、胎压显示、ESP车身稳定系统、倒车雷达、倒车影像、多种驾驶模式切换、上坡辅助、电动天窗、17英寸铝合金轮毂、无钥匙进入和启动、皮质多功能方向盘、7英寸液晶仪表、仿皮座椅、前后排中央扶手、10.25英寸触控液晶屏、手机互联和映射、全LED大灯、自动空调、后排空调出风口等。

到了自动豪华版车型，增加了前排侧气囊，到了自动尊贵版，又多出来了车侧盲区影像、定速巡航、可开启的全景大天窗、18英寸铝合金轮毂、GPS导航、语音识别控制、车联网等。

车内的空间表现是非常让人满意的，坐进后排，腿部与前排有着一定距离，头顶空间也很充足，并且座椅厚实宽大，坐垫也比较长，能够对身体起到很好的承托，还拥有一个面积很大的后备箱，日常行李随便装，要是把座椅放倒后，堪比双人床，实用性非常强。

动力方面，长安CS75荣耀百万版继续搭载了那台四缸1.5T涡轮增压发动机，最大功率为178马力，峰值扭矩为265牛·米，与之匹配的是6挡手动和7挡双离合变速箱，底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架结构，整体调校是偏向家用舒适性的，这台1.5T起步会稍显偏弱一点，可涡轮介入时间比较早，速度上升的并不慢，中段有着比较强的爆发力，变速箱换挡积极，没有什么明显的顿挫感，底盘也能够过滤掉大部分细碎的颠簸，驾驶感受轻松惬意。

总的来说，2021款长安CS75荣耀百万版相比2020款，也只是外观细节和配置上面的一点不同，能够满足大部分家庭的用车需求，那么还会不会畅销？应该很多人能够看得上它，就看后期优惠力度了，因为2020款是有着2万元左右的价格让步的，要是荣耀百万版能够保持这个优惠力度，自然会被消费者认可。

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