武汉建设文明城市的建议（文明城市建设惠及武汉市民）

中小学食堂对外直播后厨操作

孩子在学校是否吃得安全一目了然

在市二中食堂，从原材料进口到售卖的全过程实时在显示屏上公示 图片来源：长江日报

小孩在学校食堂吃的什么？吃得卫生放心吗？通过电子显示屏，家长可看“后厨直播”了。9月7日，市食品药品监督管理局抽查我市部分中小学幼儿园食品安全，一些中小学后厨由“闲人免进”升级为“全透明”，后厨的操作间实时对外直播。

9月7日上午，长江日报记者跟随监管人员来到江岸区育才越秀小学。这是一所新校，办学仅一年，目前有一、二年级约500名学生。进入食堂就餐区，可看到一块液晶屏幕，屏幕分为8个框格，分别对应着加工间、粗加工间、面点间、烹饪区、消毒区等处的实时画面。从屏幕上看，后厨地面经过清洗，红色瓷砖显得很干净。餐饮人员身着统一的工作服，正在有序操作，工作台也很整洁。

在市第二中学（高中）食堂门口，后厨的显示屏醒目地悬挂在墙面上。该校食堂经理涂红星介绍，学校日均消耗食材五六百斤，后厨共设了约16个摄像头，对应显示屏上的16个框格。包括进菜口、粗加工间、烹饪间、白案加工间、售卖大厅、仓库等在内，从原材料进口到售卖出口的全过程都会受到视频监控，实时在显示屏上公示。记者看到，此时临近中午就餐时间，工作人员严格戴着口罩，正在烹饪菜肴。

据了解，这些学校的食堂监控不仅就餐师生及家长能看到，还与市、区教育部门联网，食品安全监管人员可随时调看，监控食堂后厨状况。

涂红星认为，安装明厨亮灶有助于监督，提高效率，促进服务人员养成良好的卫生习惯，让学生、家长放心。厨师长汪光喜说，已习惯了在摄像头下操作，其实，有没有摄像头都一样，都严格按照食品法要求来做。

江岸区食品药品监督管理局执法工作人员高斌介绍：“学校食堂建‘明厨亮灶’，监管部门都要对设计、流程、布局进行审核，要求在各个功能区安装摄像头，在大厅里有显示屏，学生、家长和教职员工都可以看到食堂操作情况。”

当天，执法人员还检查了沈阳路幼儿园食堂，并对校园周边的小餐饮、小食品店、连锁快餐店等进行了检查。据悉，开学后，监管部门还将对学校内外的食品安全进行日常巡查和集中排查整治。

绿色藤蔓装扮车厢 司机佩戴“笑脸”牌

王牌微循环公交“满满的温馨与舒适”

“不仅是车子换成大车、搭乘更方便了，而且车厢里也用绿意盎然的塑料藤蔓进行了装扮，还专门摆放了乘客留言簿，司机们都佩戴了‘笑脸’牌，服务也更加热心了。”9月7日，金银湖奥林匹克花园居民贾瑾琛对长江日报记者感叹：如今搭乘339路公交，“满满的都是温馨与舒适”。

339路是我市首批微循环公交线路之一，线路全长8.8公里，在环湖路与常青花园之间循环运营，串起奥林匹克花园等近10个小区，也接驳了金银潭地铁站，开通4年多来一直深受沿线居民追捧。因客流一直火爆、日均有9000人次，339路也被誉为我市微循环线路中的“王牌线路”。

深受居民欢迎的这条公交线路，此前受相关道路通行条件等的制约，在早晚出行高峰期仍显得相对运力不足。“很重要的一个原因是因为马池桥设置的3米限高架，8米、10.5米和12米长的常规公交车辆的高度都在3米以上，因此根本无法通行。”受此限制，此前339路的全部车辆，都是7.7米长的小公交车（最大载客量约50人）。

今年8月，马池桥实行“桥面封闭，禁止通行”，桥下的马池路也被打通。紧随其后，339路全部16台车均更换成10.5米长的“大车”（最大载客量约90人），并于当月7日正式上线运营，由此也极大方便了金银湖及周边地区居民的出行。

数据显示，8月7日到目前，339路日均客流量已由此前的9000人次猛升至1.4万人次。“车多了，现在已很少出现以前那样被挤爆的场面了……”金银湖居民王美静7日点赞。

为最大限度满足金银湖及周边地区居民的出行需求，本月5日，公交二公司又为339路新增了一台车，为12米长的“大车”（最大载客量百余人），并明确339路每天高峰时段发车间距最短为3分钟/班。

更换“大车”1个月来，339路不仅实现了服务“零投诉”，还收到了10余件次的乘客表扬电话、微博点赞等。为进一步提升线路服务质量，近日，全线路34名司机佩戴有卡通图案的“笑脸”牌上线，“微笑就是我们的服务，我们要更热心、更用心服务好每一位乘客”。

同时，339路还在每台车的车厢，用绿色塑料藤蔓进行了装扮，并在车里专门放置了留言簿和圆珠笔供乘客随时留言，“要让这条‘王牌线路’更加文明与和谐，服务不断优化、提升”。

地铁站外共享单车停放秩序好转

规整单车的“活儿” 明显少多了

9月7日，地铁后湖大道站，共享单车有序停放 记者张宁 摄

“您好，请往前骑一步，将车停放到前面停车位。”7日早8时，武汉地铁2号线金银潭站值班站长刘洋在车站A出入口劝阻乘客文明乘车。当记者询问刘洋今日早高峰共享单车的治理情况时，刘洋笑着说，现在劝阻、规整车辆的“活儿”明显比以前少多了。

自从共享单车进入武汉以来，“地铁 单车”这一低碳环保绿色出行方式很受市民青睐，但地铁出入口被单车占据的现象也困扰着乘客和地铁运营方。金银潭站附近有常青花园等多个大型小区，早高峰时段地铁站单车扎堆，市民出行最多的A出入口高峰时段停放的共享单车高达500辆以上，常常堵住出入口通道和人行通道，不仅影响乘客出行，还带来安全隐患。

5月开始，武汉地铁运营公司联合共享单车公司在部分地铁站外试点划线，规范单车停放地点，并采取在出入口加装U形栏杆、车站员工和志愿者采取及时劝阻、现场规整等方法加强出入口秩序维护。

“经过3个多月的整治和宣传，市民文明停车得到了很大的进步与提高，很多市民都会多骑一脚路整齐停放到线内。”刘洋介绍，车站A出入口早高峰1个小时内，工作人员规整的车辆刚开始多在50辆左右，现在则很少见到单车乱停乱放的现象了。

同样，在1号线循礼门站，市民的乘车素养也在提高。车站停放共享单车最多的C出入口的规整和劝阻次数相比以前减少了一半以上，车站乱扔垃圾、烟头等不良现象也得到了明显改观。

东西湖警方约谈辖区部分金融机构

要求暂停新发校园网贷

9月，大学生陆续来到学校，开始新一年的学习生活。9月7日，武汉市公安局东西湖区分局约谈辖区内部分宣传过校园网贷业务的金融机构，要求其按照规定暂停新发校园网贷业务标的，同时安排民警到武汉轻工大学向学生讲解校园网贷的危害性。

6月28日，中国银监会、教育部、人力资源社会保障部联合印发《关于进一步加强校园贷规范管理工作的通知》，要求从事校园贷业务的网贷机构一律暂停新发校园网贷业务标的，并根据自身存量业务情况，制定明确的退出整改计划。同时，未经银行业监督管理部门批准设立的机构，不得进入校园为大学生提供信贷服务。

考虑到部分机构可能进入学校，以其他名义诱导学生申请贷款，市公安局东西湖分局开展了此次约谈。

在武汉轻工大学，常青花园派出所民警也向大学生们讲解了非正规校园贷的危害性。一些大学生相信所谓的金融机构，这些金融机构在宣传方面不诚实，让学生错误认为校园网贷方便、便宜。涉世不深的大学生由于金融知识还不是很丰富，申请了贷款，最终形成高利贷，利滚利，一些学生贷款数额超过还款能力，给家庭及学生本人造成沉重负担，有的甚至酿成悲剧。

“如果你们有金融消费的正常需要，可以到正规银行咨询针对大学生的小额信用贷款，从而办理贷款业务。”民警还结合具体校园贷案例，加强对学生金融知识的教育，加强了不良校园贷的警示教育，引导大学生们不要上当受骗。

斑马线前车让人人让车互动良好

武汉人出行越来越讲“礼”

9月7日上午，在鲁磨路曹家湾路口的斑马线处，两名中国地质大学的学生拎着一袋子日用品准备过马路，刚出站的401路公交车行驶到离斑马线还有3米远的位置就停了下来，等两名学生走到马路对面才起步驶离。

8月19日，全市430多条公交线路、8000多台公交车、1.6万名公交司机举行誓师大会，承诺斑马线前一看、二慢（或停）、三通过，主动礼让，行人优先。

记者在新华路现场探访时看到，绝大多数公交车行驶到斑马线前时，不管有没有红绿灯，都主动“带了脚刹”。遇到有行人等待过马路时，公交车几乎都停在斑马线前，等行人通过后才起步。

公交车率先礼让行人后，出租车也行动了起来。大通、华昌、联海等出租汽车公司的驾驶员，都将加入到“礼让斑马线 文明在路上”的行动中来，执行“321”礼让斑马线规程：斑马线上有行人时，车辆距线30米，提前减速；20米时要把车速降到15公里/小时；10米之内必须停车让行。

武汉市交管局也在管理中引导机动车在斑马线前礼让行人，对于不礼让行人的机动车进行电子抓拍，处以100元罚款、记3分，还设置大屏幕，对在斑马线上与行人抢行的车辆进行现场曝光。

在武汉三镇的斑马线上，文明出行礼仪正在养成，不仅车让人，人也为车让行。

江汉二路与江汉路步行街交会的十字路口，过马路的人常年川流不息，公交车如果停下让行，可能等一天都过不去。途经这里的公交司机惊喜地发现，他们主动礼让行人后，行人也开始为公交车让行了。

38路司机余艳说：“步行街的人流，长期不断线，车辆在这里走不动。以前，我们是一点点滑行，迫使过马路的人停下来，我们开过去。要求礼让后，刚开始我有点不适应，时时刻刻都有人，我让一天都过不去怎么办？”可她慢慢发现，有行人见公交车让了很久，会主动停下来，挥手让她走。“以前是互相不让，你想抢，我偏不让，现在变得互相礼让，互相体谅，开车的心情比原来舒畅多了。”

“行人在享受礼让的同时，也常常给出一份善意的回应，或是加快步伐过马路，或者做个点赞的手势。”出租车司机赵磊说，现在车与人之间正在良性互动，文明的氛围正在形成。

退休党员做交通文明劝导志愿者

小本子记录车站走向引导问路人

66岁的骆鑫国，是黄鹤楼街西厂口社区的一名退休老党员。自2014年武汉市创建文明城市时起，他就成为了体育街与彭刘杨路交叉路口的一名交通文明劝导志愿者。

在武汉市全市路口评比中，骆师傅所在的岗数次评为全市第一。对于如何引导群众文明过马路，骆师傅有自己的方法：“对不文明过马路的，制止并动之以情，晓之以理，讲乱抢红灯的危害性；对绿灯还剩五六秒过马路的年轻人提醒他们加快过街步伐；对年纪较大、行动迟缓的老年人，建议他们等下一个绿灯再过。”

骆师傅说，守望这个路口，不光是为了做出文明的样子，更是想保护行人的安全。一次，有个四十多岁的中年人过马路时脚步打飘，在红灯快亮时要走，被骆师傅及时制止后，绿灯后又不走了，骆师傅这才发现这名中年人喝醉了酒，身体已经不受控制，于是他扶起这名中年人，陪着他一起过马路。本想着小事一桩，也没记在心上，时隔一天后那名中年人却找到了骆师傅，对那次醉酒试图闯红灯感到抱歉，更感谢骆师傅那天陪他过马路，感谢交通文明站岗。

在路口站岗时，骆师傅经常在一个小本子上写写画画。原来，3年前开始引导过马路时，就经常有人来询问穿戴志愿者服装的骆师傅公交、道路的信息，这其中更有很多是来一睹黄鹤楼风采的外地游客。为了更准确地解答问路人的疑问，骆师傅把站岗周边的6个车站的走向、终点站等信息在一个一个硬纸壳上记下了，时间长了就做成了一个小本子，除了自己使用，也便于其他队员熟知。“别人看着我们的志愿者着装而对我们有了依赖及信任，每当看到他们的笑容，我们的心里也跟着高兴”。

（长江日报 记者徐章龙 魏娜 姚传龙 刘睿彻 王刚 张晟 通讯员李淑妍 丁其刚 丁珮 杜伟雄 万建国 产启斗）

,