试驾别克昂科旗2023款五座版本（第二排带通风按摩）

前不久别克旗舰SUV昂科旗，增加了一款新车型——652T四驱尊享旗舰型6座版，让原本6座的布局不再只是昂科旗艾维亚的专属配置。刚好趁着这次试驾机会，我向大家分享实际的用车感受。

别克昂科旗652T四驱尊享旗舰型6座版的外观与7座版本相同。分体式大灯、飞翼式家族前脸、镰刀型日间行车灯与进气格栅相连，整体来看一体性极强。

别克昂科旗定位中大型SUV，车身尺寸长宽高分别为4981/1953/1722mm，轴距为2863mm。别克昂科旗侧面最吸引我的地方，莫过于这闪闪发光的20寸镀铬轮毂了（235/55 R20），在阳光的照射下显得是那么耀眼，果然是美式豪华！

车尾部分，别克昂科旗的设计十分稳重，没有过多复杂的线条与装饰。粗壮的镀铬饰条贯穿整个尾门，在视觉上进一步放大了车身比例，让原本就很宽大的车身更显宽大！

内饰部分，如今许多新势力车企使用大量液晶屏代替了物理按键。而别克昂科旗则是选择保留下更多物理按键，虽然这样的设计在许多追求时髦的人眼里或许有些落伍，但经典的设计可以带来更直观的操作逻辑，经典总是不会过时的。

别克昂科旗采用电子按键式换挡，中控台区域更显简洁，同时下方掏空设计为前排增加了储物空间。

进入别克昂科旗的第二排，此时才能发现652T四驱尊享旗舰型6座版的的真正含义。别克昂科旗六座版第二排采用了两张独立座椅，分别带有独立扶手、座椅加热、座椅通风、座椅按摩功能。

同时后排也有独立空调、独立出风口、老板键、USB Type-C接口等丰富配置，六座版本相比七座版本第二排更显尊贵。可以这么说，这台六座版本昂科旗就是一辆有着SUV外形的“MPV”。

别克昂科旗的第三排同样不容小视。虽然第三排的空间远没有第二排空间宽敞，但第三排的坐垫较长，仰起的角度刚好能承托住我们的大腿，座椅填充物也很厚实，即便长时间乘坐也不会有坐小板凳的感觉。

别克昂科旗全系搭载2.0T可变缸涡轮增压发动机加48V轻混系统，匹配9速手自一体变速箱。最大马力237Ps、峰值扭矩350N·m，百公里加速时间为9s。

我想很多朋友见到别克的中大型SUV时，第一时间就会考虑它油耗是不是很高。其实不然，别克昂科旗上的这台发动机搭载了Tripower可变气门管理技术，也就是俗称的可变缸技术。

发动机根据工况可以在四缸高性能模式、四缸经济模式和两缸超经济模式之间平滑切换。深踩油门需要超车时，启动四缸爆发动力；高速行驶时，切换双缸低油耗巡航；市区行驶时，启动四缸低升程模式缓解堵车油耗。

别克昂科旗652T四驱尊享旗舰型6座版的推出，有很大概率将抢走一批MPV的用户。MPV车型在中国大多数人的固有印象中就不太适合家用，开着它总像司机，因此导致许多人不愿意购买一辆MPV车型。而SUV车型更容易被大众接受，底盘高、配有四驱系统也更适合回老家走烂路。那么你更喜欢六座SUV还是常规的MPV呢?欢迎在评论区与我们一同讨论。（迪蒙/文）

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