东风猛士917实测（国产再出猛男座驾）

很明显，自从长城携手旗下新品牌坦克到来之后，不仅为自身博得十分强劲的销量表现，更是真正为国产硬派越野正名！而为了紧抓这块新开辟的“沃土”，一时间关于“国产猛男座驾”的词汇，也算是层出不穷了。就连早些年间因为产量受限而显得“神龙见首不见尾”的东风猛士系列，也开始加重了其在民用车市场的生产比重。更是顺应时下新能源车型市场潮流，推出了纯电动车型。而它，便是全新东风猛士917！

得益于东风猛士917已完成量产进程，日前已有网友在当地经销商处，拍到了其首批用于展示的车型到店的画面。那么，作为国产新出的“猛男座驾”， 东风猛士917究竟有何亮点？下面，就让我们借由网友的镜头，一起来看看吧。

首先从外观上看，东风猛士917的设计走向，便十分符合其“猛男座驾”的定性风格。新车的前脸有着棱角分明的线条排布，且别具一格的头灯装扮，结合扎实的前包围和大尺寸熏黑散热槽；一眼望去，便难逃拉风本质。

车身侧面部分，同样是以“机甲风”浓郁的锋利线条切割，来营造出硬派越野SUV该有的魁梧身段。而C柱的攀登梯以及车顶行李架，则在细节层面有效升华了它的硬派属性。车身尺寸方面，猛士917有着4987/2080/1935mm的长宽高和2950mm的轴距编排；“体格”方面倒是十分符合其造型显露出的特点。

车尾部分，加入了“猛士”二字的方盒子“书包”，配合T字型后包围以及竖向十字形尾灯，既能呼应前脸的类似“战车”的画风，也能对应科幻美感。

内饰部分，目前官方尚未正式公开。不过，参考先前曝光的谍照不难发现，作为一款纯电动车型，其大尺寸全液晶仪表和中控屏这两块悬浮式屏幕，加之横推式电子挡把，不仅能对应其新能源车型应有的科技氛围，同时也极为符合其硬派越野车型该有的霸气感。

至于性能方面，依照官方信息可知，东风猛士917将提供纯电动版本和增程式版本可选。其中，纯电动版本将搭载四台驱动电机，可迸发综合马力1000匹，综合最大扭矩则有1240牛·米，甚至可支撑这台“大块头”完成4.2S破百的能力；此外，其综合续航里程为500公里。而增程式版本，则是以东风自研的1.5T四缸发动机为增程器打造，其总功率为600千瓦，综合扭矩则为950牛·米，并有着6S破百的能力和800公里的综合续航里程。而前/后双叉臂独立悬架系统、空气悬挂和CDC“魔毯底盘”系统、M ATS全地形模式以及蟹行模式等，不仅能彰显其豪华感极强的舒适性，同时也十分符合其硬派越野车型的强悍性能。

那么，各位看官朋友们，你们会期待东风猛士917这款全新国产“猛男座驾”的正式上市吗？

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