6万公里的宝马3系值得买吗（不喜欢新款宝马3系）

哈喽，大家好，检车家老司机又和大家见面咯~我是人见人爱，花见花开，事故车见了我都绕开的检车家建国。这个名字紧跟时代潮流，代表了对建设美好生活的一种向往，在这个繁荣昌盛的时期，我希望我们的二手车市场也健康发展。

“开宝马，坐奔驰”是以前国人对这两个品牌车的宽泛认识，也确实宝马一直主打的是驾驶操控，奔驰主打的是豪华舒适。但是随着汽车市场的发展，现在看来却也不是这样的了。最新一代的宝马3系、奔驰C级和奥迪A4L这三款豪华B级车，现在最运动的是奥迪A4L，最舒适的是宝马3系，空间最大的是奔驰C级。也算是各个厂商对于消费者讨好吧。但是对于钟爱宝马的驾驶体验的人来说，那就是变相劝退了。

今天我们的一位粉丝从小就有着一个蓝天白云的宝马梦，而宝马3系作为宝马的精髓，肯定是他的首选目标。但是动辄30万的汽车，也不是一般人可以随随便便就消费得起的，所以早年他一直没能实现这个愿望。现在粉丝终于有这个经济实力了，但他又发现最新一代的宝马3系向舒适妥协了许多，没有以前那种感觉了，便决定买一辆年份接近的上一代宝马3系。

其实宝马3系在二手车市场的存量还是挺大的，所以粉丝还是一下子就找到了许多车源，他大概比较了一下，把目标锁定在了一辆19款的320上。并且自己也去现场看了一下，价格比行情价要低一点。卖家表示因为车子被一辆电瓶车撞了一下，有过钣金修复，所以价格要便宜一点，但是绝对没有大事故，让粉丝放心。粉丝对卖家的话将信将疑，于是他要求试车，卖家也答应了，但是卖家有一个条件，那就是试车后没有问题要交定金，卖家表示OK。

然后粉丝便和卖家一起把车开了出去，开了一圈整体工况还不错，就是有点向左跑偏，但是也没有太大问题，所以粉丝就交了一点定金把车定了下来。不过事后他回到家里，想了想为了保险起见，还是要找人再验验车，最终是找到了我们帮他验车，下面咱们来一起看看车辆的基本信息吧。

车辆年款：2019款 宝马3系 320Li M运动套装

出厂日期：2018年10月

上牌日期：2019年1月

表显里程：1.3万公里

新车指导价：33.98万

卖家报价：25万

检测地点：四川成都

这款车当时正是抄底的时候，优惠也是非常大的，落地大概也就是32万左右的样子。在成都这边车行的零售价一般在27万左右，这辆25万的报价确实比较便宜了，按卖家的话说是因为被电瓶车撞过，如果只是这个原因，会便宜这么多吗？下面就跟着建国我来一探究竟吧。

见到车后没有废话直接开始检测，一眼看上去车辆外观瑕疵到没有什么，毕竟公里数还是比较少的，但是也不排除已经喷漆修复过了。这不，刚开始检测前保险杠就发现前保险杠存在喷漆情况，并且看着边缘的毛刺应该还是换的副厂保险杠。其它倒是还好，下面拿出专业设备检测漆面具体情况。

首先测量机盖数值并不高，和正常数值差不多，不过根据反光来看发现有明显的橘皮纹，这个橘皮纹你就把它想象成橘子皮，没有喷漆修复的就是金桔，有过喷漆修复的就是丑橘。检测漆面时候仪器点上去的声音稍显单薄，看来这个机盖应该是更换过的了，等下检测机舱的时候来进一步确定。

随后检测到左前叶子板数值偏低，是换过的。这里卖家是告知了的，没错，电瓶车撞到的地方就是这里，叶子板变形比较严重所以就更换了。不过根据建国我以往的经验，我觉得卖家应该少说了一半，因为目前判断应该左前大灯也受到了波及。外观检查完全体地方基本没有其它问题了。

接下来检测发动机舱，打开机盖先检查一下螺丝，发现竟然没有拆卸痕迹？不过我发现了隔音棉有拆卸痕迹，还有机盖内侧的喷漆残留痕迹，还是可以确定机盖是更换了的。

而且螺丝是了喷漆的，我把机盖的四个螺丝都好好地检查了一遍，还是被我发现左前第一颗机盖螺丝里面那一侧喷漆没有喷到，所以再怎么维修只要细心就能发现异常之处。

然后来验证我检测外观时候的猜想，发现左前大灯的生产日期是2020年，肯定是后期更换的了。并且左前机盖锁有拆卸的痕迹，看了撞击造成了机盖锁位移，因为右侧的机盖锁没有拆卸，看来左前的撞击并不是特别大。

接着我还发现了一个有意思的问题：左右减震器上部的螺丝不一样，并且用手指测量发现左侧比右侧低大概一指，看来这就是粉丝说的，他之前试车的时候，车子向左跑偏的原因了。

然后我又通过缝隙观察到左前的防撞梁螺丝有拆卸的痕迹，并且拆卸完还给螺丝重新喷漆，但是喷漆时候附件的遮挡没有做好，漆都喷到防撞梁上去了。这时候我就在想：电瓶车撞到汽车，会导致防撞梁拆卸喷漆吗？带着疑问我又检查了机舱的其它附件和发动机，目前来看都没有问题。不过我总觉得怪怪的，一会儿检查底盘的时候再确定一下吧。下面来检查内饰。

上一代宝马3系的内饰确实是一言难尽，中控台满满的塑料味，还有那个机械手刹有点煞风景，不过对于喜欢漂移的小伙伴们来说，这又是不可或缺的东西呢~对于驾驶者之车来说，要豪华的内饰有啥用？内饰一眼看上去基本没有磨损，也比较符合1万多公里的样子。

接下来仔细看了看座椅基本没有磨损褶皱的，座椅下面也是很干净，前排左右安全带日期也没有问题，看来内饰没什么问题。不过随后的检测也是让我大吃一惊呀，咱们接着看。

然后我在检测副驾驶的时候，发现副驾驶脚部的饰板没有安装到位，目前这个护板拆卸安装必须要把中央通道拆卸掉才能安装到位，但是这个车拆中央通道干什么呢？

于是我又检查了工作台两侧的护板，发现工作台蒙皮边缘开裂了，照理说原厂不会出现这种情况。于是我拆卸掉护板，仔细检测周围发现了不少撬动的痕迹，所以工作台肯定是拆卸了，那到底为什么呢？相信嗅觉灵敏的小伙伴已经猜出来了，我先卖个关子，大家往下看就知道了。

继续检测又发现了一个奇怪的地方，仪表拐角处的蒙皮像是塑料焊接在一起的，以前从来没有遇到过这种情况，现在判断是工作台蒙皮更换了，更换它的原因很可能就是气囊炸过！现在因为安全气囊完全看不到，不过结合现在所掌握的证据可以确定安全气囊有弹出过，因为副驾驶气囊弹出会损坏工作台所以工作台重新蒙皮了，安全带是没有进行更换，而是进行修复处理的，不知道是不是直接连接了一个电阻来欺骗电脑？这样如果后期再发生碰撞的话，安全带就几乎发挥不了什么作用了！十分危险。

随后我读取这辆车的故障码，发现了多个安全气囊的故障码，并且无法消除，看了是被我说中了。这辆车肯定不是被所谓的电瓶车撞到的，不然不可能导致防撞梁拆卸、气囊弹出！这时候可能粉丝见我表情有点不对，便过来问我什么情况，我把详细的车况包括气囊弹出和安全带都没有更换的情况告诉了他，粉丝表示他就一直觉得没对，那天糊里糊涂就交了定金，现在检测出气囊弹出这车他肯定是不会要了，让我停止后面的检测，他要去找卖家协商退定金了。那下面也就没我什么事了，我简单跟粉丝交待了两句就离开了。

可以看到，在成都同款同年份的宝马320Li M运动套装，车商的零售价是在27万左右，如果只是被一辆电瓶车撞了一下，哪怕换了也一个叶子板也不会便宜这么多吧？虽然纵梁和ABC柱都没有问题，但是气囊弹出，安全带未更换，后期的安全隐患还是挺大的，而且粉丝花这么多钱买准新车，肯定也不会考虑气囊弹出过的车子。你们觉得卖家这定金该不该退呢？

好了，今天的检测案例分享到这里就结束了，感谢大家的阅读！我在这里还想再提醒一下大家，事出其反必有妖，买二手车一定不能心存侥幸心理和冲动消费，一定要把车况看好再交定金。千万不要图一时便宜或者找车找了很久，疲了，就糊涂下定，那样只会后悔都来不及！

喜欢的朋友赞一个吧，建国我读书少修车多，码字不易~咱们下次再见！

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