宝马19款4系介绍(宝马或将选择停产3GT)

作者:Bright

宝马的产品阵容现今越来越丰富了,最近命名方式也一直在更改完善之中。从去年开始,停产5系GT,取而代之的创新6系GT随之上市;而引领潮流的创新X2也已到来,接下来,2019年还会上市X7以及轿跑旗舰8系等车型。可以说,宝马的1系-8系,X1-X7或将到空前庞大的状态了。

谈及2019年宝马车系的调整,据海外宝马内部人士透露,下一代3系(G20)也可能要失去一个家庭成员了,那就是3系GT,取而代之的是一款新的4系Gran Coupe车型。该消息人士还透露,宝马意识到同时生产、销售这两款车型可能带来的挑战,因此决定只生产其中更实用的一款。所以,宝马4系依旧拥有4款车型。今天就跟大家来聊一聊宝马4系吧。

宝马19款4系介绍(宝马或将选择停产3GT)(1)

4系Coupe(F32)

4系轿跑是2013年11月12日上市的一款车型,在此之前,轿车、轿跑、敞篷跑车是归结在3系旗下,都同属于E9X底盘,从那时开始,4系开始自立门户。

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那时,4系的售价十分不接地气,售价区间为:59.6万-73万之间,总共也就两款车型,428i与435i,并且,顶配4系连M运动套装都是没有的!价位之高,令人咋舌。

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作为宝马3系的衍生车型,4系的前脸设计风格与3系相差不大,新车依旧采用了标志性的“开眼角”大灯设计,与双肾式中网进气格栅相连,整体性很强。前保险杠雾灯区域造型非常圆滑,相比3系车型更具有运动感。

宝马19款4系介绍(宝马或将选择停产3GT)(4)

作为轿跑车型,4系轿跑车侧的线条一直令人神魂颠倒,与上一代的E92相比较,4系轿跑车更显时尚与凌厉,当然拉风的无框车门必不可少。

宝马19款4系介绍(宝马或将选择停产3GT)(5)

初代的4系轿跑尾灯更具设计感,个人认为比3系要好看不少,当然,TA们也有共同的缺点,都是卤素灯泡,好在点亮时的效果还算不错。

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在后来的改款的16款车型上,4系才开始配备M运动套装,颜值是直线上涨,之前的那些什么时尚版、豪华版搭配的包围,简直是不忍直视,尤其是那17寸的7辐条轮毂,难以忍受,后期改掉轮毂的车友占据大多数。

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4系轿跑的内饰,与3系如出一辙,也正是从那时开始,大家都觉得宝马的内饰就一个样,的确是容易产生视觉审美疲劳。

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尽管这儿那儿的小编挑了不少毛病,但是4系轿跑开起来的感觉是真的好过3系。首先,4系避震更紧实,营造出底盘更扎实的感觉,在紧急变道与转向的时候更精准,这或许是轿跑车型的定位所决定的操控属性略有差异。

宝马19款4系介绍(宝马或将选择停产3GT)(9)

4系轿跑上市近5年的时间,2017款的4系更是全系标配了M运动套装以及众多令人心仪的内部配置,对于现在年轻人的吸引力还是较大的。

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4系Convertible(F33)

2014年的3月4日,4系敞篷版正式上市,前期依旧是两款型号428i与435i,价格区间为:67.6万-80.8万,价格依旧不亲民。

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但毕竟是一台敞篷宝马,而且是4系,这就谈不上什么性价比之类的鬼话了,买4系敞篷的朋友都是冲动的,身体冲向敞篷,且内心充满骚动。

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4系敞篷搭载三段式全自动开闭硬顶敞篷系统,仅需20秒的时间,就能让该车从一台普普通通的双门轿跑车华丽的变身为敞篷车。据悉,该车在敞篷状态下,可提供220L的后备厢容积,而闭合车顶之后,后备厢容积能扩展到370L,比之前的宝马3系敞篷轿跑(E93)车多了20L,进一步提高实用性。

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个人认为硬顶的4系关棚状态的C柱线条低矮,没有轿跑的那种优雅韵味,但打开敞篷以后的感觉,才会悉数绽放那种怡然自得的生活情调,定会让你觉得多花的十几万多了个敞篷兜兜风,值了!

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目前,2017款4系敞篷仅提供425i及430i 车型,售价区间为:52.98万-62.98万,砍去了销量较少的440i敞篷,但4系敞篷版的销量与轿跑相比,还是少的可怜。在中国,环境优美,空气清新,可以放下敞篷自在驾驶的地方太少了,在上海,户外停车场半天,车身就是一层尘土,换我肯定不(mei)买(qian)了!

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4系Gran Coupe(F36)

2014年的5月29日,4系GC正式上市,引起了极大的争议,不少人都在讨论TA是否有存在的必要,因为4系GC的外观与3系轿车实在是高度重合。

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虽然6系GC是基于6系Coupe衍生的车型,但与6系GC外观相近的车型一台也没有,保持了外观设计上的独一无二,这也正是4系GC与3系同质化严重所需考虑的问题。

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与4系Coupe相比,4系Gran Coupe最大的亮点就是采用了四门五座设计,并标配电动开启的掀背式行李厢盖,容积最大可以达到1300升(座椅放倒后),实用性增强。外形方面,前脸开眼角式前大灯造型与两门Coupe并无太大区别,不过新车的前保险杠和两侧进气格栅均采用全新造型。

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4系GC上市没过多久,小编隔壁邻居大姐就提了一台420i Gran Coupe,并排停列的时候,我也会想,同样的N20发动机,同样的ZF 8速变速箱,同样的内饰,为什么比我的F30贵个十几万呢?当绕过车头,看到车尾的时候,我迷上4系的屁股,线条真的是太美了,3系车主是羡慕4系车主的,有品位!不随大流!

宝马19款4系介绍(宝马或将选择停产3GT)(21)

写在最后:

很多开3系的朋友,心里都有一个4系梦,当时在购车的时候,考虑到家用乘坐便利性,以及后排的舒适性,还有后备箱的装载能力。但是,毕竟轿车是轿车,4系可就是双门轿跑or敞篷跑车了啊(4系GC除外),人一辈子能年轻多久?选择4系,或许是成年以后难得的一次冲动吧?如果错过年轻时期选择轿跑,或许今后就不再有机会了。

如果一定要买一台4系,你会选择轿跑、敞篷还是GC呢?

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