乘龙h56米8的优点和缺点（6缸270马力底盘仅5吨）

【卡车之家 原创】我国西南地区有着得天独厚的地域环境，区域内盛产各类水果以及鲜花等具有高附加值的地方特产，这也引得众多跑绿通运输卡友来此地谋生挣钱。

作为广西柳州当地人的余师傅，也是这绿通运输大军中一员，目前他驾驶的车辆为东风柳汽乘龙H5 6米8载货车。论及买车，余师傅标表示除了要支持家乡造车企业发展，以及乘龙车型在当地口碑好、服务及时之外，也是多年来乘龙车型良好的用车体验所致。

余师傅平日里主要跑广西柳州到广东湛江这条绿通专线，全程都是高速路况，同时去程多是以香蕉竹、应季水果等为主，回程则是以芋头为主，偶尔会拉散货，基本不空车。

再加上余师傅走的路线多是山区高速，而且绿通运输要求高时效，动力小车辆没劲也不行，而他目前的这款乘龙H5是270马力的，动力性能很好的满足需求。

另外绿通运输驾驶疲劳强度大，加上余师傅行车多数时间都是自己一人，但有些时候也会带着妻子一起跑车，所以驾驶室内部的驾乘舒适性和空间表现就成为了余师傅买车之余需要着重考虑的配置之一了。

下面我们结合中着刚才余师傅的绿通工况用车场景，来具体看看余师傅所选择的，270马力匹配的乘龙H5 6米8载货车，是如何能够满足绿通工况用车需求的。

而且有着新款大灯以及可点亮Logo的加入后，行驶在路上的安全性能和辨识度，也相应的提升了不少。

大排量发动机在实际运营过程中，所输出的动力性能远超4缸机的，更别说还有着6.23升的大排量优势，在面对满载起步以及山区高速爬坡路段时，这款发动机都有着不错的性能表现。

4.11速比配合大马力发动机能够很好的兼顾动力性和时效性。

在余师傅所说的广西柳州到广东湛江高速路况中，长下坡路况也比较多，而为了能够使车辆拥有更强的制动与行车安全性，乘龙H5车型可原厂选装液力缓速器。

据余师傅介绍，他一天中仅开车时间就是7个小时以上，所以车辆的驾乘舒适性是一定要过关的。

而且车辆所配备的多功能方向盘、倒车影像、多媒体大屏等配置，都极大的方便了余师傅的行车生活。再加上内饰的平地板设计，使得内部空间便捷度得以大大提升，即便是两人行车走路起来也很松快。

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