温州新手网约车司机真实收入(网约车司机成女性热门职业)
近日,某网约车平台发布了《2020年网约车司机群像分析报告》,结果显示:虽经历了新冠疫情,今年平台司机数量仍在上升,其中女司机同比增速达13.15%,明显高于同期男司机1.44%的增速。至于上线时长,女司机同样不输男司机,甚至比男司机更拼。
网约车女司机,一个随时代发展应运而生的职业。和男司机相比,她们在奔碌街头的职场生涯中,究竟有着怎样的心情境遇?
我们此次找到了几位穿梭于温州街头的网约车女司机,听一听她们和这座城市的故事。
(图文无关)
司机赵玉秀
1983年生 河南人
“出来开车之后,心情都变好了”
晚上6时15分许,把客人送到龙湾国际机场后,赵玉秀把车子停在路边,给记者发来信息:可以接受采访了。她开始讲述了自己的故事。
远嫁温州,做了八年家庭主妇
赵玉秀是河南姑娘,在上海做服装生意的时候,认识了现在的丈夫。之后她“夫唱妇随”,跟着丈夫来到了温州。来温没多久赵玉秀就怀孕了,她只好放弃原本的工作计划,在家做起了家庭主妇。这一做,就是七八年的时间。
“老公对我很好,老公家里人也对我很好。”赵玉秀对全职主妇的生活没有怨言,“我在家的时候,他每个月发了工资,除了自己留一小部分生活费,剩余的都交给我。”但赵玉秀也坦言,一个家庭只靠老公一个人撑着,日子过得稍显拮据,还好双方父母时不时会资助一下。
这样的日子,一直到了2019年赵玉秀的儿子上了小学。
重返职场,开网约车成首选
儿子入学后,不需要妈妈一直陪伴了,赵玉秀准备“重新出山”。
但全职七八年,想重返职场谈何容易?左思右想,网约车成了赵玉秀重入职场的第一选择。
“一方面可以打发时间,另一方面开网约车比较自由,偶尔家里有什么事情,我只要把平台一关,接到的单子转交给同事就能忙自己的事情了。”赵玉秀解释自己为何不考虑做回服装生意老本行。另一方面,也是因为实体店受网购的影响太大了。
赵玉秀决定开网约车的想法得到了老公的全力支持。“家里原先那辆车年纪太大了,够不上网约车的条件了,于是我们就置换了辆新车,包括首付、保险等,落地7万多元。”
补贴家用,对车技信心十足
“我的车技肯定比那些开得差的男司机要好。”都说大家在路上都怕遇见女司机,但是赵玉秀对自己的车技信心十足。
她告诉说,正常月份收入大概能有8000元左右,除去车子每月还贷,到手还能有近5000元的收入。这对于刚出来工作的家庭主妇来说,算是一笔不菲的收入了。
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每天工作的时候能接触到形形色色的人,跟不同的乘客交流,赵玉秀觉得:“心情都好了很多,以前在家久了多少感觉有点压抑。”
暖心事多,开网约车更了解温州
“作为女司机,有没有被乘客欺负过?”
对于这个问题,赵玉秀说,“有一次印象深刻,那个乘客下了‘一口价’订单,到达目的地后却一直让我再往前开,我记得多开了10公里。我多次提醒,他还威胁我。”除了这回,赵玉秀觉得,开车一年多,大多数时间遇到的都是好乘客。
“来温州这么多年,开网约车后才有机会接触这么多温州人,温州人真的挺好的。”疫情期间,赵玉秀曾接过一位女乘客,当时由于长时间戴着口罩,赵玉秀的耳朵后面有点疼,在等候乘客的时候就把口罩摘下来了。刚上车的女乘客注意到了这个细节,就关心地问赵玉秀是不是没有口罩了,并表示自己有一包新拆的口罩,要送给赵玉秀。“那时候咱们国内确实挺缺口罩的,因为记得她说自己是从外国回来的,带了不少口罩回来准备分给家人亲戚。她说要送我一包的时候,真的暖到我了。”
还有一位乘客,算是赵玉秀的熟客了,他经常去贵州出差,在坐过赵玉秀的车子之后,每次贵州回来,都会“指定司机”预约赵玉秀的车子。一回生两回熟,坐了几次之后,赵玉秀跟他成了朋友,“他外面回来经常会给我带一些当地特产美食,还会叮嘱我要注意身体,别太辛苦了。”
司机阿媚
1981年生,温州龙湾人
15年全职妈妈“重出江湖”开滴滴
作为温州第一批网约车司机,阿媚已经开了3年多滴滴了,同大部分司机一样,打开话匣子的阿媚也非常能聊。
阿媚是龙湾人,丈夫在工厂上班,家有一女一儿。目前女儿已念高中,儿子小学在读。从女儿生下来起,为了能照顾好孩子,阿媚就留在家中开始了“全职妈妈”的生涯,足足做了15年。
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“弟弟上小学2年级了,家里的事情没那么多了,我就想着能不能出来做点事情,一方面可以补贴一点家用,帮老公分担一些压力,一方面也给自己赚点零花钱。”当时是2017年,网约车刚刚开始流行起来了,于是,阿媚就成为了温州第一批滴滴司机,“身边也有人说女性做司机不好,但毕竟孩子都还在读书,如果我去公司工厂上班,上班时间比较死,孩子要是有什么事情,我就出不来了。所以我选择了相对自由的‘滴滴’。”
开了3年多网约车,阿媚“阅人无数”。有的乘客很有素质,也有的乘客很会“无空搓”。有一次,阿媚接到一个乘客,上车之后就表示自己平时用车比较多,希望能加一下阿媚的微信,以后叫不到车的时候,可以用微信联系阿媚。“可是在下车之后,他就开始在微信上说一些暧昧的话语来骚扰我,我立马就把他拉黑了。”
这些年下来,阿媚习惯了自己的身份,表示身为服务行业的从业人员,偶尔有客人说话难听的,也尽量忍了。
几年下来,开网约车想像以前那样轻松月入过万,已经很难。“刚开始的时候,正常一天可以净赚300多,可现在一天从早上7点多开到晚上10点多,也就赚200出头,平台抽水太厉害了。”阿媚并没有时间感慨生活的不易。她希望,平台能多关怀员工,也希望乘客们多一点尊重,道路多一点畅通。
小编
有话说
最近,关于“全职主妇“值不值得做的讨论非常热火。归根结底,还是因为如今的时代,价值的衡量标准相对单一,几乎完全被一个“钱”字概括。全职主妇这种难以用钞票来衡量价值的劳动和付出,被许多人忽视。
以两位80后的网约车女司机为例,她们俩都做了很多年的全职妈妈,为子女家庭任劳任怨地付出多年,而放弃了自己在职场上其他的可能性。对于整个社会来说,她们或许很微小,但对于一个家庭和孩子们来说,她们是不可或缺的重要角色。
为了生活,她们敢想敢拼,适应不同的社会发展节奏,迅速地转换人生角色,今天还是全职妈妈,明天就已经是一位出色的“老司机”了。不管她们做什么样的选择,但愿每一份付出都能得到尊重。愿每位认真生活的人都能被温柔以待。
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来源:温州都市报 记者 蔡挺
编辑:金慧君 陈庆井
校对:郑凌
审核:潘达源
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