国五国六的车型什么时候降价(国五汽车抄底好时机)

号称比欧准排放标准还更严格的国六标准,从环保的角度来说,大幅升级的排放标准将对环境更加友好,因为在新标准之下,一氧化碳排放量会降低50%,总碳氢化合物和非甲烷总烃排放限制下降50%,氮氧化物排放限制加严42%。

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第二阶段实施计划表

面对一再推延的国六标准执行时间,这一次虽然还不是真正意识上的国六B,只是国六A,但同样给车企带来巨大压力,特别是各大车辆经销商,车市本来就在相互拼刺刀,市场不景气,库存车挤压,现在在加上新国标,无疑就如最近一直在追的HBO《冰与火之歌》一样,Winter is coming-凛冬将至。

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然而面对寒冬,本来就习惯性打折降价出售的汽车品牌,更如滑铁卢一般继续下探价格,熟知的“七折豹八折虎,凯迪拉克来伴舞”,都是如履薄冰,通过市场调查发现,不管是前者几个品牌还是一直比较走量的大众、奥迪,都也开始拉开降价的序幕,加价的途昂,现在普遍优惠4万左右,天津片区更有甚者6座四驱旗舰版31万就可拿下,内部员工购买价格更是近5.7折,一个名额都可以转让4万左右,确实更让老客户很是憋屈,不过早买早享受,车就是这样,不要跟我提保值,它就是消耗品。

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但比起凯迪拉克普遍9-11万的优惠,其他品牌只能佩服,4s店探访时XT4和XT5库存车很多,灰尘更是落满一层,对于二线豪华品牌车,这是个好时机来入手,这里的价格在全国来说可能并不算最低,但大家需要明白,就算再便宜的商品一样没人买,再贵的商品一样趋之若鹜,根本原因就是需求和购买力,如果需要刚好能以买下,那就去享受,童年想要的玩家,现在恐怕已经不是以前的感觉了。所以,现在是个买车的好时机,但关键看需求和购买力。

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优惠幅度明显,山东4s店低配报价18.8万,区域有差别

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