17款crv最新款（手握18万怎么选车）

近年来，日系车为何成为了最受欢迎的合资车系之一？私以为油耗低、操控好、性价比高，三大优势结合，才使其成为了国内众多消费者的首选。本田CR-V曾经凭借这几点优势，成就了18万级别车型霸主之名。然而，当本田CR-V因机油门等质量问题，将优势耗尽，屡遭质疑时，其霸主地位注定不再……

话虽如此，本田当然不会放弃这款曾经的紧凑型扛把子，于是，2020款本田CR-V来了。这款车早在年初便在工信部网站进行申报，但其正式销售的版本或将要等到今年六月份。不过，近日有网友释出了海外版本2020款CR-V的信息，这对国内版本具有重要的参考意义。那么，它能够挽回本田CR-V的颓势吗？一个字：难。毕竟在18级SUV市场，WEY VV7等自主品牌的高端车型已强势入侵，并积攒了不错的口碑。在这个年轻消费者的时代，本田CR-V想要重新夺回话语权不容易。

【图注：WEY VV7】

动力澎湃，征服多种路况

接下来，不妨让我们一起来看看2020款CR-V到底有何变化。首先要看的就是新车动力。然而，令人遗憾的是，在这方面，其并未做出变化。我们知道，本田CR-V曾在“地球梦”1.5T的赋能下保持较高呼声，但2018年暴露“机油门”事件以来，销量不断下降。据车主反应，部分本田CR-V机油增多的过程中伴随浓重的汽油味，并且整体油耗升高非常多。虽然本田称这款发动机已改良，但大家对它的信任已不在，因此，当大家依照申报信息得知，2020款本田CR-V继续沿用这款1.5T发动机时，心情可想而知。

【图注：本田CR-V】

动力上，WEY VV7搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大功率达到167kW，最大扭矩达到387N·m，低速扭矩提升，在1800rpm即达到峰值扭矩，采用前麦弗逊独立后连杆式独立悬挂，无论是弯路还是颠簸路段，都能带来舒适的驾驶体验。除此以外，其还提供首任车主发动机、变速器终身免费保修，5年或15万公里超长质保，相比本田CR-V，给足了车主安全感。

【图注：WEY VV7】

国产车颜值巅峰，动感十足

而就目前来看，2020款本田CR-V采用全新样式的设计前脸，但其它部分基本沿用了现有版本的设计。虽然变动不大，但看得出来，本田CR-V想要迎合年轻人的需求向运动化发展。

【图注：本田CR-V】

而这一点，WEY VV7自诞生起就一直在履行，作为一款被网友称为“国产车颜值巅峰”的车型，其家族式黑豹仿生前脸配合向后上方延伸的镀铬条十分提气，同时，两低一高的腰线也让人觉得动感十足。可以说，在外观设计上，本田CR-V并不占优势。

【图注：WEY VV7】

7大超静音技术，驾乘环境可比奔驰

内饰部分，2020款本田CR-V碳素工艺硬料、自带缝线条纹的软性材质以及纹木饰板等铺陈，依旧是沿用了现售车型，亮点成分不多，且车主长期反馈的风噪胎噪太大等问题至今仍未有官方回应。

【图注：本田CR-V】

相比而言，WEY VV7车内饰板的用料，NAPPA真皮座椅的细腻程度，舱内环抱式流畅中控曲线，则处处彰显豪华感以及科技感，值得一提的是，WEY VV7为降低风噪胎噪，采用了7大超静音技术，让整车驾驶环境媲美一线大厂。俗话说：“开宝马，坐奔驰”，WEY VV7的内饰便给人一种宛如坐在奔驰车中的感觉。

【图注：WEY VV7】

经过动力、外观、内饰三方面的对比，我们可以看到，2020款本田CR-V与WEY VV7相较，明显处于下风，发动机饱受诟病，但坚持不换，外观调整有限，新意不足，内饰用料亮点不多，而WEY VV7动力澎湃，外观动感十足，内饰豪华满分，吸引了诸多消费者注意。值得一提的是，WEY VV7还有预付9.9元订金，抵2999元购车金，预付999元订金，抵5999元购车金；至高12万元限额贷，24期0息；至高10万限额贷，30期0息等福利，使其性价比再上层楼，如此攻势之下，CR-V想重回巅峰，困难重重！

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