宝马电动车可以卖吗（宝马聊起杂牌电动车）

我想BBA可能从来没想到的是，自己竟然会有被叫做杂牌车的一天。在燃油车时代，BBA绝对是当之无愧的汽车霸主。万万没想到的事，新能源的浪潮才刚刚席卷而来，曾经那不可一世的BBA便被嘲讽成了“杂牌电动车”。

不过呢，笔者在这边需要澄清一点，你们在讨论“杂牌电动车”的时候可千万不要带上宝马,因为宝马的电车销量已经在今年超越了蔚来与小鹏。

今年4月份，蔚来汽车交付量仅有6685辆，而小鹏汽车的交付量则是7079辆，宝马这边新能源车型在4月份的销量已经高达7906辆，堪称新能源时代豪华品牌领头羊。

“BBA的新能源车是杂牌”、“电车还买BBA真是沾点”这种话相信大家都听过不少，但是这些传统豪华品牌的电车真的就那么不堪入目吗？在我看来，传统豪华品牌的新能源车型还是有一些优势所在的。

智能化与三电系统确实是目前新势力们的优势所在，但BBA它们的电车也绝不是一无是处。

首先，BBA的电车在价格上是有着一定优势的。你没有看错，以宝马i3为例，二十多万落地的价格绝对是诚意拉满。而有些新势力们在没有任何的品牌底蕴与口碑积累的情况下，卖出五六十万甚至七八十万的高价，真不能说BBA的电车贵。

其次，BBA的电车在续航方面更加扎实，虽然它们的续航里程普遍标的不高，但BBA的电车在日常行驶的过程中一般是可以做到续航标数的90％甚至100％，而新势力们在续航方面的水分想必是不用读者多说的，日常打个八折，高速打个五六折都是很常见的事情。

最重要的一点，那就是选择BBA的用户们不用担心车企突然倒闭这种事情。在过去的一段时间里，各种造车新势力如雨后春笋一般的冒头，但真正用心造车且存活下来的只有不到10％。存活下来的，就一定不会倒闭吗？现在市面上大部分的新势力们可都还没有实现盈亏平衡。

说在最后：

我们不得不承认BBA在新能源转型这条路上确实有些慢了，并且它的三电技术也不如新势力，但我们也不能因此来否定这些传统豪华品牌的底蕴、经验以及管理方面的优势。BBA的电车究竟能买吗？可以买，只要价格合适，BBA的电车一样非常具有竞争力。

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