20多万大一些的合资suv最佳推荐（这几款合资SUV仅10万出头）

10万元，往往是年轻一族首次购车的常规预算。在这个价格区间，无论轿车还是SUV，都有很多选择。到底选轿车还是SUV？选自主还是合资？

考虑到新司机往往有一颗无惧风雪、一车闯天涯的心，三个司机今天带来10万出头的SUV推荐——相比轿车更好的通过性、更强的承载能力以及更受年轻人青睐的外形，让新司机们轻松浪起来。

雪铁龙C3-XR

法系车的风评一向有两极分化的趋势，要么爱得死去活来，要么恨得咬牙切齿。确实，法兰西民族骨子里的浪漫、高傲、不妥协，都很好地体现在法系车身上。

小编曾经有一辆雪铁龙C2，除了空间太小油耗太高，其他体验都还不错。但最奇葩的是车窗升降按钮居然在换挡杆后面，搞得小编每次试驾都会习惯性地往中间摸索，让人对小编的职业素养产生怀疑。

有点扯远了，说回C3-XR。这款车的操控性相当出色，底盘也够扎实，虽然是后非独立悬挂，但法系车的大师级调校让它乘坐起来也够舒适。

再加上靓丽的外观，不错的动力表现和空间，让这款车成为10-15万级SUV的热门之选。

但法系车有个通病，就是入门级车型普遍配置较低，性价比不算太高，其实这也是法系车销量不佳的原因之一，怎么选择见仁见智。

现代ix25

韩系车给人一贯的印象就是外观时尚，配置丰富，性价比高。作为中国的近邻，韩国人对中国人的购车心理把握得很到位，所以韩系车一直销量不错。

现代ix25就沿袭了韩系车这样的风格和定位，在设计上走的是年轻化路线，大尺寸的进气格栅和平直硬朗的车身线条显示出它个性的一面。

动力方面，两款发动机性格鲜明，1.6L自吸平顺线性，1.4T涡轮强劲充沛，作为城市用车完全能够满足，偶尔也能小小撒野。

在驾乘体验方面，ix25整体调校偏舒适，滤震性能不错，虽然不是后独悬，但后排乘坐体验较好。

总体来说，ix25的性价比不错，不足之处在于油耗偏高，内饰用料也稍显廉价。

日产劲客

劲客是日产在华推出的第一款小型SUV，弥补了10-14万价格区间内的产品空白。它定位于年轻人的入门SUV，起步价甚至不到10万，可以说是很符合市场的规律和需求。

劲客的动力组合相对简单，1.5L自吸发动机匹配5挡手动或无级变速，开起来虽然不算动力充沛，但足够平顺。同时也省去了车型选择的繁琐，各取所需即可。

虽然劲客只是日产的入门级SUV，但日产“移动沙发”的美誉也在劲客身上得到了体现。即便是低配版的织物座椅，也照样能让人体验到布艺沙发那种舒适。

虽然在用料做工上有些廉价，动力表现也只能说差强人意，但如果你想选一辆价格不高又舒适可靠的家用SUV，劲客是个不错的选择。

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