新能源夏测宝马ix3(豪华纯电SUV买国产还是合资)

国产新能源迅速崛起的当下,越来越多品牌具备与BBA抗衡的实力,岚图品牌旗下首款车型岚图FREE,就与宝马iX3形成了竞争关系。同样的指导价之下,也有不少用户在这两款SUV之间纠结,那到底谁更值得选呢?

新能源夏测宝马ix3(豪华纯电SUV买国产还是合资)(1)

(岚图FREE)

从价格来看,岚图FREE四驱超长续航纯电版(39.36万),与宝马iX3领先版(40.5万)差距很小,那我们就以这2个配置为例比一比。

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(岚图FREE)

岚图FREE和宝马iX3比较大的差异就是,两者的平台架构并不相同。岚图FREE诞生于自主研发的ESSA原生智能电动架构,属于纯粹的新能源车平台。宝马iX3本质上则是从宝马X3改造而来,也就是大家所说的油改电,缩短了研发周期,但宝马X3的后排隆起仍被保留在宝马iX3身上。

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(岚图FREE)

平台架构的不同,直接导致两台纯电SUV的三电系统、技术会形成较为明显的差异。咱们直接从电动机开始看,岚图FREE搭载了前后2台永磁/同步电动机,电动机使用了8层扁线绕组设计,相较普通电机在散热和噪音控制方面更有优势。这两台电动机总功率为360kW,总扭矩为720N·m,百公里加速时间4.4秒。

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(岚图FREE)

宝马iX3仅配备了1台后置励磁/同步电动机,搭配宝马的第五代电驱系统,这台电机优点是高温负荷下不会出现退磁现象,但缺点是经济性比较差,它拥有最大功率210kW,最大扭矩400N·m,参数不错,但百公里加速时间6.8秒,还是不及岚图FREE。

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(岚图FREE)

电池方面,岚图FREE搭载的电池容量是106kWh,电池能量密度为180Wh/kg;宝马iX3的电池容量则是154kWh,电池能量密度为154Wh/kg,容量和密度都不占优。纯电续航里程数据部分,岚图FREE为631公里,宝马iX3则是550公里,差距同样比较明显。

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(宝马iX3)

另外值得一提的是,尽管岚图FREE和宝马iX3的电池容量并不相同,但它们的快充时间都是0.75小时。同时,岚图FREE比宝马iX3多了对外放电功能,最大对外放电功率为3.6kW,最低电量允许值为20%,户外露营、野餐等用车场景下,岚图FREE略有优势。

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(岚图FREE)

了解完岚图FREE和宝马iX3在三电系统部分的差异后,咱们再来看看两台SUV的配置差异。尽管从指导价来看宝马iX3的价格更高,但它的配置在岚图FREE面前确实没有优势。

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(岚图FREE)

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(宝马iX3)

驾驶辅助配置部分,岚图FREE主要多了360°全景影像、自动变道辅助、自动泊车入位、后方开门预警、车内生命体征检测等配置;车内舒适/便利性配置部分,它则是多了主动降噪、手机无线充电、前排座椅加热/通风/按摩、丹拿音响、前排多层隔音玻璃、车内香氛装置等配置。

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(岚图FREE)

硬件层面,岚图FREE也比宝马iX3多了100mm可调空气悬架。另外此前它还升级了高通骁龙8155芯片,车机系统运行效率和反应率均有一定优势。

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(岚图FREE)

其它方面差距还比较明显的就是车身尺寸了,岚图FREE属于中大型SUV,宝马iX3则是中型SUV,级别不同,自然尺寸也有差异。岚图FREE的长宽高为4905x1950x1645mm,轴距为2960mm,宝马iX3的长宽高则是4746x1891x1683mm,轴距为2864mm。显而易见,岚图FREE的车身尺寸优于宝马iX3。

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(岚图FREE)

最后咱们简单看看这两台SUV静态部分的差异,岚图FREE整台车使用了游艇式设计语言,且融合了中国传统文化“鲲鹏”在里面,视觉上营造出了一定的艺术感,同时也带来了不错的运动氛围。

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(宝马iX3)

宝马iX3的整车造型基本“照搬”宝马X5,延续了宝马品牌的家族化设计语言,极具标志性的双肾中网被保留下来,这也是它能打动用户的关键因素之一。

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(岚图FREE)

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(宝马iX3)

内饰上,岚图FREE营造出了浓厚的科技感,三联屏设计还是比较少见,而且这块联屏还支持自动升降,显得更加个性。宝马iX3的内饰同样是宝马品牌的家族化风格,传统双屏布局方式还是比较经典,只是少了几分科技感。

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(岚图FREE)

总结:

显而易见,抛开品牌附加值,在指导价相近的情况下,宝马iX3整体表现都不及岚图FREE。尤其是能展现核心竞争力的三电系统部分,出自自研新能源造车平台的岚图FREE,确实展示出了更为专业和强势的一面。因此在我看来,购买新能源车型,还是建议大家多多考虑像岚图FREE这样的国产车型。

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