货车司机辛苦心酸生活记录（货车司机魔幻20年）

记得还是我很小的时候，村里的农场有一位开拖拉机的师傅，那应该是我对驾驶员最初的印象吧。当时全农场也就仅此一位，只要农场里有收割耕种的事，都要请他驾驶车辆去作业。那时的他无论到哪一家，主人都是极其热情，端茶倒水送香烟，地位待遇极高！也正因为如此，我励志长大要做一名货车司机。

考到驾照，与发小踏上货运征程

多年以后，自己考到驾照，可是苦于没有机会摸车子，一晃又是好几年。再往后，村里的发小买辆东风紫罗兰，邀我跟他一起跑运输，因为他自己也是刚开始跑车，经验浅，货源少，所以他叫上我一起。

起初薪资不高，但那时自己也没车开，能有这样一个机会给我，是蛮激动的，于是乎便答应了下来，抱着对未来生活满怀希望的期待之情，兴高采烈的踏上了征程！

潇洒运输，村里姑娘都爱卡车小伙

那个年代找货都是去物流信息中心，那里有各类小吃店，还有供司机洗漱休息的小旅馆，服务很周到，处处都能看到笑脸。

平时找货，我们就穿梭在这里，每个信息部的门口都写有当天发往全国各地的货运信息，密密麻麻，写满整个小黑板，仿佛永远都有发不完的货。

选好自己想要装的货便会进去和老板洽谈详细事宜，运费，时效，装卸货要求等等。约定好细节以后会签订一份运输合同，这样可以有效保护各自的权益，这是必不可少的环节。

等一切就绪后，就可以去装货地装货了，装货完毕，按照事先约定好的条件，准时的把货物运送到目的地，与货主办好交接，清点数量，一切无误后再结算运费。

那几年是我过的最逍遥的日子，在外跑运输吃喝几乎都算货主的，十里八乡也特别羡慕我开货车的收入，家家户户吵着要把姑娘介绍给我。

好景不长，如今司机待遇全然颠倒

这样的日子到了15年的时候开始转变，装卸货过程中经常会遇到一些针对司机的不合理现象发生，比如装卸货时经常会让司机充当搬运工的角色，刚开始的时候，我是极力反对的，可慢慢发现这样不妥协会有很多连锁反应发生。

装卸工往往会莫名其妙的消失，亦或者推脱说天气太热，现在很忙需要排队等等，然后各种暗示你买水递烟给小费，否则拖着你不卸货。当然，你是可以选择不妥协，但往往受损失的是自己，因为卸货耽误时间，会直接影响到下一次找货装货进度，时间一久收入铁定降低。这时候我才发现，司机的优越感已荡然无存，当初被递烟送酒，如今的待遇竟然全颠倒了过来。

随着网络时代的到来，以前的物流中心已不复存在，网络配货成为主流，货运市场受到了巨大转，广大货车司机也因此遇到了许多新的问题，但相对过去而言，信息高效透明，还是便于了司机快速配货的。希望货运行业在经过一段漫长痛苦蜕变后，能让司机的日子会越来越好！

许多年过去了，现在仍然依靠开货车养家，虽然工作中总会有许许多多不如意，村里人也不热情以待了，但我始终坚持自己的信念。也许有很多人笑我：不如意的工作还一干十几年？其实大多数司机都这样，平时唠唠叨叨抱怨这抱怨那，可真正握住方向盘，推动档把的那一刻，都是全身心投入工作的。

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