保时捷918spyder介绍（超低马力的保时捷918）

保时捷918 Spyder 法拉利法拉 迈凯伦P1 超级界的三大神车

然而，保时捷更神的地方在于它的独特的混合动力V8发动机

首先几个V8的数据 4.6升V8自然吸气，8500转输出608马力，升功率132匹，重量135kg。

乍一看，感觉性能强劲。可是仔细斟酌分析会发现其实608马力并不算强劲，

毕竟同类型层次的千万超跑马力早已过千。可是速度却与他们不相上下！！

那么原因？

其实以保时捷的实力，新开发一个大排量引擎，或者用涡松达到八九百甚至一千马力是很轻松的事

但是真正让保时捷达到超高速的最主要依靠的就是他的风阻系数。

一般来说下压力越大，风阻越大，现代的跑车由于注重高速下压力，所以都不以极速见长，

然而保时捷918的风阻系数高达0.35-0.36！这也是为什么现在的入门超跑都已经超过600马力，有的已经接近700马力，但是最高时速却和十年前500马力的前辈一样。

而今天的保时捷918用608马力就能跑到345，也可以说是奇迹。相比之下汽油机可以输出737马力的P1，800马力的LaFerrari，厂家只能羞涩的公布“理论最高时速超过350km/h”。

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