成龙新座驾（一场戏换一辆法拉利）
“匠心精神” 始终是时代的稀缺品。
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近日，成龙在出席导演陈木胜葬礼时被拍。
与此前精神饱满的状态相比，成龙看起来面容憔悴。
即使全程戴着墨镜和黑色口罩，也难掩脸上的皱纹和稀疏的头发。
再结合现场的氛围，让人不得不感叹：
“一代武打巨星，也是会老的。”
说起成龙，年轻时的他拍戏很拼命。
无论多么惊险的动作，他都亲力亲为，极少用替身。
为了拍出效果，成龙在《我是谁》中没有用任何防护用具，以一身肉躯贴着21层高的大厦急速下滑。
这个动作也获得了吉尼斯世界记录最危险动作镜头。
《A计划》里有一幕，成龙从钟上自由落体到地面。
为了让镜头臻于完美，成龙来来回回跳了三次，结果胫骨受伤，鼻骨被撞裂。
在电影《龙兄虎弟》中，成龙更是挑战高空跳跃热气球。
他徒身从悬崖跳到飞机上，然后再往热气球里跳，整个过程惊险万分。
由于成龙拍戏危险系数太高，导致香港保险集团将他拉入了黑名单，永远不给他投保。
但对影片质量极致追求的执着，让成龙的电影部部经典，圈内地位颇高。
从年轻时起，大家就尊称他“成龙大哥”！
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虽然成龙非常厉害，但他毕竟不是全能超人。
有时遇到一些需要特别专业的动作，还是得交给专业替身完成。
当年在好莱坞拍摄《红番区》，有一段高难度飙车戏，成龙车技不是太好。
为了保证电影效果，只好让替身曾凡仁来完成。
拍摄结束后，成龙也送他一辆法拉利作为奖励。
一场戏换一辆法拉利，这不是因为成龙慷慨。
而是曾凡仁扎实的专业技能，让他值得这样的回报。
作为香港最有名的特技演员之一。
曾凡仁擅长摩托车、拉力赛、越野赛、特技等运动项目。
他是中国第一个穿越可可西里的人，也是好莱坞特技车队里唯一的亚洲人。
被誉为“亚洲车神”。
看看他的简历，你会发现半辈子都与车相关。
- 1977年，在青藏高原当运输兵；
- 1980-1981年，在日本学习赛车技术；
- 1985年，赴英国深造赛车。
- 1986年，独自驾车穿越可可西里死亡区；
- 2005年，为拍摄奥运吉祥物藏羚羊“迎迎”再赴可可西里；
- 2006年，获厦门全国场地锦标赛冠军。
多年的业务积累，让曾凡仁练就一身绝活，也为日后的特技生涯奠定了深厚基础。
那些对其他人来说高难度的动作，在他眼里都是小菜一碟。
虽然不如成龙在台前星光闪耀，但把一件事做好的曾凡仁，已经超越了很多人。
建立起属于自己的专业壁垒，自然会得到欣赏和重用。
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曾经，有个著名的“木桶理论”：
一个木桶能装多少水，取决于最短的一块板。
它告诉我们，只有努力提升缺陷和不足，才能不拖累整体成绩。
但在如今全球互联网的时代，这已经成了思维上的一种误区。
取而代之的，是“长板理论”。
因为均衡成长的另一个结果，就是没有长处和优势。
无论是个人、团队还是企业，都没有必要精通一切。
只需要有一块足够长的长板，然后把桶倾斜，你会发现能装下的最大水量取决于你的长板——核心竞争力。
在阿里，有一位“写代码就像呼吸”的超级大牛人多隆。
2003年，他从零开始，在一个月内搭建了“淘宝网”，内含所有交易和论坛系统。
并在接下来4年里，一个人维护着淘宝的搜索引擎。
也就是说，本来需要一个项目组，甚至一个公司来做的事情，多隆一个人就完成了。
而超高的代码水平，也一直保持至今。
在阿里内网个人界面，他被贴得最多的标签就是“神”、“大牛中的大牛”。
在解决故障方面，多隆的能力无人能及。
“有问题，找多隆”，也成了阿里技术人员的万能法宝。
有一次团队解决服务器无端崩溃的问题，搞了三天还没找出原因。
多隆看一眼源代码，只用了三分钟就给出了正确答案。
如今，身为阿里合伙人、阿里云高级研究员的多隆并不是什么领导，仍在第一线写代码。
他做得最多的就是默默坐在工位上，日复一日，年复一年，沉浸在代码的世界中。
一写就是十八年。
在不断重复的过程中，发现问题，解决问题，然后提升技能。
而且每学一个知识点，多隆都会写一段代码去验证。
一方面是练习，另一方面也让他加深理解，直到真正掌握这个技术。
有人评价多隆，既可以深入技术底层，又能切入到高层业务领域。
从前端到后端，知识既广又深。
多隆生性内向，不擅交际，也不玩社交网络，一般很难在公众场合见到他。
但他并不需要做到左右逢源，就能名利双收。
在别人纠结着是不是要转型管理，获得更多权力，以求得到更多回报时。
多隆却一直在考虑怎么通过技术改进，把问题解决得更好。
（阿里云高级研究员）多隆
相比大多数迷茫庸碌的普通人，牛人们往往只做对了一件事：
不断强化自己的优势，巧妙回避自己的短板。
要知道，人的精力是有限的。
清楚自己擅长什么，专注于那一件最重要的事，才能够获得更高效的生活。
昆虫学家法布尔说过：
“把你的精力集中到一个焦点上试试，就像凸透镜。”
当你在某方面拥有长板，就能比那些看似全能，什么都会的人更有竞争力。
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在这个浮躁的时代，人人都想快速成功。
多少人沉不下心来做好眼前的事情，总想着投机取巧：
“要不要转行？”“哪里是风口？”“做什么更赚钱？”
他们看不起自己所做的工作，认为不成功只是因为行业本身的问题。
却忽略了自己的努力，低估了“匠心精神”在其中的作用。
在许多人眼里，清洁工作是个又脏又累、不大体面的活儿。
但在日本东京羽田机场，却有这样一位把清洁做到极致的“职人”新津春子。
新津春子
在她的带领下，这座每年大约有8000万旅客利用的机场。
5年内4次获得由世界权威航空服务评估机构SKYTRAX公司授予的“世界最干净机场”荣誉。
新津春子还出版了4本针对不同群体的清洁书籍，并受邀在全日本进行巡回演讲，场场爆满。
她希望引导人们通过清洁把生活变得更加美好。
17岁时，新津春子为了维持生计，进入清洁行业。
很快，凭借着精益求精的精神，她就在日本全国举行的“清洁大赛”中，成为了年龄最小的冠军得主。
25岁时，进入了现在的公司，成为羽田机场一名清洁工。
在76万平方米的空港内，新津春子几乎干过所有种类的清洁工作。
上到天花板，下到墙缝里的污渍，她都认真对待。
甚至在打扫马桶的时候，还会用小镜子检查内侧的污垢。
如此兢兢业业的工作态度，让她一路晋升。
29年来，新津春子始终秉承着“要么不做，要做就做到最好”的人生信条。
最终因精湛技艺获得了“日本国宝级清洁匠人”殊荣。
在她眼里，清洁工作并不是简单的体力活，其中蕴含着许多门道。
例如一种污渍，同时有多款清洁剂可以清除。
但有的含有危害儿童、老人或家中宠物的成分，需要在使用时格外注意。
新津春子能够迅速辨别不同污渍的形成原因，并灵活使用80多种洗涤剂和50多种清洁工具。
针对某些顽渍，她还能“对症下药”，自己调配清洁剂。
如今，新津春子早已成为业界名人，但知名度对她来说却没有太大意义：
“我的工作是清洁，如果你只注意别人说什么，就很容易忘掉本职工作。”
新津春子的职业历程说明了一个道理：
从来没有“有问题”的行业，只有“有问题”的自己。
只要用心做好手里的每一份工作，即使在任何一个看似平凡的领域，也能做出不平凡的业绩。
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有人可能说，别跟我谈这些，我工作就是为了钱。
但这个世界吊诡的地方就在于，你越想要什么，越得不到什么。
只有当你认真把事情做好，钱自然就来了。
(电影海报设计师) 黄海
照片中这个相貌平平的男人，名叫黄海，是中国最顶级的电影海报设计师。
作为幕后人员，可能很多人不认识，但他设计的电影海报，你一定看过。
《让子弹飞》《一代宗师》《寻龙诀》《太极》《千与千寻》《大鱼海棠》《我不是药神》……
《千与千寻》
每一张，都堪称惊艳。
相比较其他很多设计师，只会用演员大头照做宣传海报，内容简单，千篇一律。
黄海的作品着实让人眼前一亮。
即便走出国门，也能获得国际认可。
在英国专业电影杂志《Little White Lies》评选的2018年20佳电影海报中。
黄海为电影《小偷家族》和《龙猫》设计的海报榜上有名。
其中《小偷家族》中国版海报，更是一举夺魁。
《小偷家族》
海报中，一家五口牵着手在海边嬉戏，上方的一把伞，为一家人遮风挡雨。
充分展现了一种委婉含蓄的东方美。
而数码修复版《龙猫》的中国版海报，则位列第十名。
在龙猫毛茸茸的肚皮上，小梅和小月欢快地奔跑其中，整个风格温暖而治愈。
《龙猫》
有人说，黄海以一己之力，将中国电影海报提升到了世界水平，甚至成功进行了反向文化输出。
外媒也曾称赞他为“崛起的中国设计师”。
黄海的海报，永远充满着巧妙构思。
不仅无限贴合电影表达的情感，还能随着地域、文化、受众的不同，做出不同类型。
要知道，一幅优秀的海报，对电影宣传有着至关重要的作用。
也因此，黄海成为了中国收费最贵的海报设计师。
如果普通人身价提升，可能会为了尽可能多的赚取设计费，快速做出让导演高兴，迎合观众的海报。
但黄海从不接急活，他的设计周期很长，一心只放在如何更好地打磨作品上。
每当接到任务，他都会先花几个月时间仔细研读剧本，揣摩细节。
然后去到拍摄现场，与导演交流意见。
务必做到站在电影角度，把元素研究透彻，才会交出自己的作品。
黄海曾在采访中说道：
“我比较注重简洁，在设计时会摒弃华丽的装饰，探究更为深入的本质。角色很重要，但核心还是要传达电影的故事。”
几乎所有把事业做成功的人，都不会把钱看太重。
但事情做好了，钱自然也少不了。
黄海，一张海报设计费100万。新津春子，年收入过百万人民币。曾凡仁，巅峰时年薪达百万美金。多隆，底薪一年500万，加上股票期权分红，年收入不可估量。
任何职业都好，只有足够专业，刻苦用心，不苟且不敷衍，才是一个人最大的本钱。
当你把眼前的事做好，钱就会成为不断上涨的数字，追着你跑。
我们大部分人，总是无法跳出“钱”在脑海里的束缚，持之以恒，追名逐利。
但舍本逐末是大忌，越是急切想要得到的东西，越容易求而不得。
有智慧者，能发现世界的本质，慢即是快，少即是多。
赚钱最大的捷径，恰恰是“心中无钱”。
资料来源：
1. 新浪新闻：《成龙十大经典玩命镜头》；
2. 腾讯网：《他是成龙的替身，拍戏多年伤痕累累，成龙送一辆法拉利表示感谢》；
3. 搜狐网：《多隆：从工程师到合伙人丨阿里技术人纪录片》；
4. 光明网：《中国大妈因扫出全球最干净机场爆红日本》；
5. 搜狐新闻：《一张海报要价100万，很贵！但国际大导演都愿意排队等他》。
／今日作者／
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