操控性最佳的豪华运动型b级车（适合年轻人的B级车）

在当下的汽车市场中，越来越多的年轻消费群体的涌入，导致很多厂商为了迎合年轻化的市场需求而做出改变。时尚、运动也逐渐成为各个细分车型的主流元素。然而对于汽车来说，一提起运动二字，无外乎就是性能车及跑车，这类车型较高的售价也是大多数消费者望而却步的，尤其是对于正在奋斗阶段的年轻人来说，是一个难以负担的产品。那么就没有一款性能和性价比兼备的车了吗？答案是否定的。别克的君威GS在动力和价格方面就比较符合当下年轻人的需求。目前优惠后仅18万多的起售价也称得上是同级最便宜的"性能版"，下面我们就来看看它都有何表现。

首先在外观方面，虽然以设计相对沉稳的君威作为"原型车"，不过为了做出最大的差异化，君威GS采用了运动套件来烘托出其运动性能的特性。"黑化"后的中网将普通版的直瀑式格栅换装为"链甲"状，前运动包围也将横置的雾灯区改变为竖式导风槽，并追加银色边框作为装饰，再加上全系标配LED光源的前大灯组，让这套前脸造型相比普通版来说，运动、年轻感倍增。

侧面大体轮廓不变，相对于普通版来说增加了运动侧裙包围，更好的衬托出车头延展至车身的整体线条，18英寸的运动轮毂很大程度上强调了运动元素。由于运动套件的加入，在尺寸方面别克GS相比普通版要有一些变化，长宽高分别为4909/1863/1461mm，轴距保持不变为2829mm。由于自身B级车的定位，实际空间的表现达到了同级的主流水平。

外观套件加持的尾部也同样获得了不错的运动感，除去略微上翘的小鸭尾，后保险杠的造型相比普通版的，区别还是十分明显，呼应车头的竖式导风槽虽不具备功能性，但在视觉上很大程度的提升了运动元素，再配合下方更大尺寸的排气装饰件，使得整个车尾十分具有战斗感。

内饰整体设计与普通版区别不大，但在细节之处体现出其运动车型的特质，就例如红色缝线的装饰。而最显眼的则是君威GS标配的前排运动式桶型座椅了，除去更好的支撑性及包裹性外，还具备加热功能，顶配上还具有按摩和通风功能。这样兼顾造型、包裹性、功能性的桶式座椅可以说十分难得。

在其他配置方面，即便是入门版的君威GS精英型也还配备有：皮质多功能方向盘、4.2英寸液晶仪表、8英寸触控液晶大屏、被动行人保护、胎压显示、定速巡航、发动机启停、上坡辅助、电动天窗、无钥匙启动/进入、远程控制等，在同级别车型中也属中上水平。

对于性能版车型来说，动力表现则是重点。君威GS全系搭载一款2.0T涡轮增压发动机，与之配合的传动系统为9速手自一体变速箱，这套动力总成最大功率261匹马力、最大扭矩达到350牛米，加速成绩为7.2秒破百，这样的性能表现在同级别车型中属前列水平。

白希文总结：

在君威GS没降价之前，其实就有着不错的性价比，相比起目前主流车型的大多采用小排量动力来说，2.0T的排量优势在动力储备上来说有着先天的优势。并且在配置方面，即便是君威GS的入门车型，也都保持了普通君威的中配水平，最重要的是目前君威GS优惠后仅18万多的起售价，在性价比上的优势在同级中的优势也较为突出。总之，对于追求运动性能的年轻人来说，君威GS十分值得推荐。

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