途乐和坦克300对比（国产硬派越野车也内卷）

自从坦克300火起来之后，彻底点燃国内越野市场，除了丰田普拉多、三菱帕杰罗这些老牌车型外，自主品牌车企也开始摩拳擦掌，推出不少竞争力很强的硬派越野车型来抢占市场，就比如捷途汽车发布T-X，北京越野曝光了BJ60，纷纷开启国产越野车的高端之路。

坦克500

自从坦克500预售开始，这款车就十分受欢迎，不但订单火爆，更是凭借3.0T V6 9AT的组合，收获了无数网友的口碑。

作为硬派越野SUV，坦克500从外形设计上就十分霸气，并且还有商务版和运动版两种车型可选，商务版前格栅看上去更精致，运动版的粗壮更霸气，二者风格不同。

侧面也非常大气，车长达到5070毫米，高度为1905毫米。车尾整体也比较规矩，很有硬派越野车的气质。最大的亮点是采用了电吸尾门，这种豪华车上才有的配置，在硬派越野车上并不多见。

坦克500的内饰用料和功能配置也达到了新高度，丝毫不输宝马X5、奥迪Q7、奔驰GLE等车型，豪华感非常足。

既然是硬派越野车，坦克500使用的是非承载式车身设计，前悬是双叉臂，后悬是多连杆整体桥，还可以选装自适应悬架（可调软硬），兼顾硬核越野和舒适体验。

动力方面最大的亮点是搭载长城自研的3.0T V6发动机带双涡轮增压器、米勒循环、高压直喷、48V轻混电机，最大功率为260千瓦，最大扭矩为500牛·米，变速箱匹配纵置9速行星齿轮变速器，这也是国产车中的首例。

捷途T-X概念车

2022年初，捷途汽车发布了旗下全新硬派SUV捷途T-X的概念车，该车算是捷途旗下首款硬派越野SUV，虽是概念车状态，但一经亮相，便吸引了众多消费者的关注，甚至有不少网友评论说到“这才是奇瑞该有的设计”。

官方透露，这款车今年年底正式亮相，并在2023年上市。捷途T-X基于昆仑架构打造而来，预计会将竞争对手锁定坦克300、北京BJ40等竞品车型。

从外观设计来看，捷途T-X的造型十分硬派，大量平直的线条设计，同时还采用了可发光的前LOGO，辨识度非常不错。另外，车头高高隆起的发动机盖，两侧突出的翼子板，以及各种硬朗线条，都是硬派SUV的风格。

新车的侧面线条同样也很平直，四轮接近四角，提升了越野能力。尾部造型与路虎卫士类似，呈现竖直样式，并配有外挂式备胎。

动力部分，捷途透露未来T系列1.0T、2.0T、3.0T多个动力选项，覆盖15-30万元价格区间。另外，捷途T系列也会有PHEV插电式混动版本，官方表示其综合续航里程可达到1000公里，油耗可实现1L/100km。

北京越野BJ60

其实，北京越野在越野车领域已经有着很高的知名度了，而且技术储备方面也很不错，像BJ40就是一款大家很熟悉的车型。为了响应越野车市场的热度，北京越野计划在年内推出全新中大型越野车型BJ60，这款车尺寸较大，预计与普拉多、坦克500等一样主打七座布局。

北京越野推出的这款BJ60从外观设计上来看就很有越野范了，标志性的五孔前格栅加入了丰富的LED灯带装饰，下包围、车窗、侧裙等细节也有镀铬元素，看上去相当精致，也提升了品质感。尺寸方面，长宽高分别达到了5020/1955/1925mm，轴距为2800mm，比哈弗H9还大一号，车内空间应该非常不错。

内饰部分也加入多媒体屏幕和数字化交互，看起来和用起来都要比BJ40更新潮、更便利，另外，游艇式挡把造型很精致。

动力方面，该车搭载一套采用前纵置四驱架构的混动系统，这使得整车0-100km/h加速时间压缩到了6秒，综合续航里程将达到1000公里。并采用了非承载式车体结构，还配备了带有三把锁的四驱系统，脱困能力十分出色。

根据北京越野此前发布的消息来看，北京BJ60的售价或在20-35万元左右。

比亚迪混动越野车

毫无疑问，比亚迪最近两年能够在销量上一飞冲天，最主要的原因就是超级混动和刀片电池的加持，推出的DM-i超级混动车型卖得很火。在轿车、SUV市场站稳脚跟后，比亚迪自然也不会错过推出一款硬派越野车，这款车的谍照也被曝光。

此前，比亚迪方曾表示这台硬派越野车将是比亚迪打造的高端品牌旗下的产品，售价区间为50-90万元，新车计划在北京车展亮相，并于2023年正式上市。

目前该车已经有了套着宋PLUS外壳的底盘测试车，俗称骡车。从谍照来看，该硬派越野车的尺寸很大，很可能达到5米左右，预计量产版也会使用非承载式车身，带独立纵梁。

动力部分，新车有望搭载比亚迪全新研发的“半固态电池”和轮边电机，纯电续航里程或能够突破800公里，四轮均可实现独立驱动。另外，新车除了EV版本外，很大概率上会有混动版本，或搭载2.0T高功率发动机以及四电机的组合，动力表现应该不会太差。

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