广东到海南为什么还要坐船（为什么广东的火车能开到海南岛）

海南省时我国的第二大岛，隔着琼州海峡与广东省遥遥相望，茫茫大海一望过去全是水火车是怎么开过去的呢？

可能有的人会说，这简单，跟港珠澳大桥一样建个跨海大桥开过去啊，但实际上，两省之间并没有桥梁。一方面，港珠澳大桥这样的超级工程，非常烧钱，可不是说建就能建的。

另一方面，海南也是个备受台风青睐的地方时不时还会来个超强台风，跨海大桥在那里非常危险因此，至今还没有搭建跨海大桥。

那是用海底隧道，虽然海底隧道很安全，但只适用于短距离，琼州海峡这片长长的海域，让施工难度倍增，仅凭现有技术还难以实现。

那火车到底是怎么过去的呢，嘿嘿，其实火车是坐船过去的。当火车到达渡口码头后，会被拆分成4节依次进入专门的渡船，粤海铁一号或粤海铁二号完成跨海。

渡船由我国自主设计建造，上层可以停放汽车，中间是客舱，可以载人，而最下面就是放火车的地方。渡船的容量相当大，一共可以放下40节火车或18节旅客列车，而且一路上十分平稳，旅客只需在船上呆个40-60分钟就能过海了，虽然不能在此期间下火车，但也算用另一种方式欣赏海景了。