青岛中车四方磁悬浮列车（全球首列自动驾驶）

全球首列自动驾驶有轨电车车辆控制室。 胡耀杰 摄

中新网青岛7月28日电 (记者 胡耀杰)中车青岛四方机车车辆股份有限公司28日透露，由该公司研制的全球首列实现自动驾驶的现代有轨电车成功下线。

全球首列实现自动驾驶的现代有轨电车成功下线。 胡耀杰 摄

据了解，该车为目前国际最先进的第三代100%低地板现代有轨电车，采用3节模块编组，车长35.19米，宽2.65米，最多可以容纳380人，头尾两端均设驾驶室，可双向行驶，最高运行时速70公里。车门处地板距地面仅34.5厘米，与站台基本持平，方便乘客尤其是老人、小孩及残疾人士上下车。车内宽敞，地板无台阶，乘客可在客室间无障碍通行。

“以往的有轨电车都是类似公交的司机人工驾驶，而该车首次装备了列车自动控制系统(ATC)，它相当于智能‘大脑’，指挥有轨电车自动完成驾驶动作，整个运行过程司机只需要辅助监控。”中车四方股份公司主任设计师李言义介绍，这是有轨电车领域首次实现自动驾驶，可以大大提高有轨电车的运行效率和行车安全性。

除了实现“自动驾驶”，车辆还采用了两项世界领先技术——铰接式转向架和永磁同步直驱技术。采用铰接式转向架具有运行平稳、曲线通过能力强等优点，并且不占用客室区域的空间，因此客室比普通有轨电车更宽敞。永磁直驱则是目前国际上最先进的驱动技术，由永磁同步电机直接驱动车轮，取消了传统的齿轮箱，不仅启停快、噪音低、易于维护，还具有显著的节能优势。据估算，该车的牵引能耗比普通有轨电车节约15%以上。

现代有轨电车属于中等运量轨道交通系统，能够有效填补公交与地铁之间的运量空白，具有运行可靠、乘坐舒适、节能环保等优点，正成为城市公共交通的“新宠”。目前，中车四方股份公司已经研制形成了100%低地板、储能式、氢能源动力、自动驾驶等系列化现代有轨电车产品，可为城市提供多样化解决方案。(完)