丰田普拉多起步顿挫感（丰田普拉多3.5NA刷DIM程序动力提升）
普拉多是无数男人心中的梦，谁都渴望拥有一台“霸道”,可见普拉多在国内是多么的受欢迎，而其中中东版更是绝大多数国内普拉多车主的选择。
普拉多的外观是永不过时的完美，前脸巨大的中网进气格栅霸气侧漏，前大灯更是如同一头巨兽在凝视你，门边防擦条与大字母彩条设计令它看起来非常具有时尚感与运动感，尾部的后挂设计直观彰显了该车蕴含的越野性能。
这台普拉多搭载3.5NA V6自然吸气发动机，最大马力280P，峰值扭矩365NM，与之相匹配的是6速手自一体变速箱。作为一台霸道，动力不足是绝对不允许出现的问题，必须要能征服任何路况。所以升级ECU程序是必经之路。经车友介绍我们，在详细咨询后，决定预约技术工程师上门升级程序，经过一个小时的特调升级，这台普拉多的最大马力达到了323P，峰值扭矩达到了425NM。
霸道的6AT是一个好机器，省油，有力，只不过丰田调教时为了适应中国的燃油政策，过于让它偏向省油，但是动力衔接就不够好。工程师要做的，是识别出隐藏的后台ECU程序
刷ECU后：前段中段后段，全段加速有力，没有顿挫。前段线性有力，中段后段浑厚有力。起步有力，一踩就有，感觉动力储备十足。随便一踩就能上2200转，但是不会轻易降到1500以内，深踩动力雄厚，起步已经媲美LC120 4.0，中后段更是超过了4.0。特别开心的是，60以后的中段，60-140一气呵成。所以在0-140最常用区间，一踩就有动力传过来，动力衔接紧密，随踩随到，不再像之前像踩一团棉花。顿挫感消失，因为调了各档之间尤其是12345档的衔接。声线变的更浑厚好听，一听就知道是6缸声线。
升级效果：起步、提速、后段加速都有非常大的提升，能够征服更为恶劣的路况了，将霸道进行到底。
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