郑万高铁重庆段开通速度（今年将建成郑万高铁重庆段184公里）

来源：上游新闻-重庆晨报

2021年是“十四五”高质量加快建设交通强市的开局之年，做好交通工作十分重要。2月7日，上游新闻·重庆晨报记者从2021年全市交通工作会上获悉，今年，我市交通建设将进一步完善，将建成郑万高铁重庆段184公里，高速公路通车总里程达到3767公里、省际出口通道达到26个。

四好农村路>

建设“四好农村路”3000公里

如今在农村，“晴天一身灰、雨天一身泥”已成为历史，“出门水泥路、抬脚上客车”成为现实。

据重庆市交通局相关负责人介绍，目前我市“四好农村路”建设8.4万公里，农村公路总里程达到16.2万公里，路网密度居西部第一。

今年将做好巩固拓展脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接，建设“四好农村路”3000公里，改造普通干线公路1000公里，实现具备条件的村民小组通畅率达到94%，乡镇通双车道比例达到95%。推进精品旅游公路建设，打造高品质服务设施10个。

高速公路>

开工7个高速公路项目

目前，全市通车总里程达到3400公里，出口通道增至24个，“三环十二射多联线”高速公路网基本建成。

今年将加密提质高速公路，开工万州至开州南雅、重庆至赤水、巫溪至大昌、合川西环、永川至璧山、永川至江津和南川西环7个项目227公里，力争开工武隆至两江新区、梁平至开州、荣昌环线3个项目156公里，加快建设合川至璧山至江津等23个续建项目1500公里，建成合川至长寿、渝长扩能、渝黔扩能、合川至安岳、两巫高速巫山至大昌段和大足至内江6个项目367公里，全市通车总里程达到3767公里、省际出口通道达到26个。同时，推进成渝高速加宽、渝遂高速原路加宽（铜梁至潼南）、垫丰武等项目前期工作。

铁路>

建成郑万高铁重庆段184公里

为全力构建“米”字型高铁网，今年我市将加快高速铁路建设步伐。持续实施高铁建设五年行动方案，按照“五年全开工、十年全开通”目标，提速渝万、渝昆、成达万、渝湘高铁重庆至黔江段等高铁建设，建成郑万高铁重庆段184公里，启动建设成渝中线、渝西、渝宜高铁及重庆站改造，力争启动建设渝湘高铁黔江至吉首段。

同时，加快渝贵、兰渝、万黔（万州到黔江）高铁及安张（陕西安康到湖南张家界）铁路前期工作。完善普速铁路网络体系。稳步推进枢纽东环线、成渝铁路改造等项目建设，建成枢纽东环线机场支线、渝合铁路一期等项目37公里。提速建设新田港、龙头港等进港铁路专用线，逐步打通铁路“最后一公里”。有序推进铁路枢纽建设。围绕构建“四网融合”示范枢纽，建成投用重庆西站二期，加快重庆东站建设。

航空>

加快江北机场T3B航站楼及第四跑道建设

完成黔江机场改扩建

为全力打造国际航空门户枢纽，今年，我市将加快江北国际机场T3B航站楼及第四跑道建设，提速推进万州机场航站楼扩建，完成黔江机场改扩建，提升民航枢纽功能和服务水平。加快潼南、忠县等通用机场前期工作，支持秀山、云阳等通用机场启动前期研究。着力打造平安、绿色、智慧、人文机场，统筹规划枢纽机场、支线机场、通用机场协同发展体系。

同时，抓好机场布局建设，推进重庆新机场前期工作。加强向中国民航局等汇报衔接，推动开展选址审查，加快预可研、综合交通枢纽建设方案研究等前期工作。

水运>

打造现代港口集群 力争开工多个港口建设

目前，我市正全力打造长江上游航运中心，今年将全力配合长航局开展长江朝天门至涪陵段4.5米水深航道整治，稳步推进嘉陵江利泽、乌江白马、涪江双江等航电枢纽建设，持续推进渠江、黛溪河、鳊鱼溪等支流航道整治，加快推进涪江重庆段智慧美丽航道、乌江彭水二线千吨级船闸扩能前期工作。

将打造现代港口集群，力争开工万州新田港二期、渝北洛碛港一期、主城黄磏港一期，加快涪陵龙头港二期、江津珞璜港等建设，建成投用主城果园港二期及二期扩建、忠县新生港一期。

推进朝天门片区码头整合搬迁，加快水上巴士停靠点改造升级，推动三峡库区水上交通绿色综合服务示范区建设。推进船型标准化。大力推广三峡船型，加快淘汰退市非标船舶，研发推广干支联动等新船型，开展重庆港至上海洋山港江海直达船型及运输组织研究。

公共交通>

加快轨道1、2、3号线扩能改造

“今年我市将继续推进公共交通提质提能，丰富山城特色立体公交。”市交通局相关负责人表示，在已开行小巷公交6条、穿梭巴士186条、公交线路800余条的基础上，今年将调整优化公交线路40条，新开小巷公交5条。大力推进公交站场和首末站建设，加强公交与轨道接驳换乘。

为提升轨道交通出行品质，加快1、2、3号线扩能改造，增加上线车辆、优化运营组织，缓解大客流断面压力。推动璧山、江津、长寿、南川公共交通逐步与中心城区融合发展。

上游新闻·重庆晨报记者 黎静

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