雷凌油耗为什么那么高（雷凌的油耗很高吗）

【最满意】

第一是油耗，我目前开下来平均油耗才四升出头，非常经济；其次，底盘采用了后独立悬架，在操控上的表现非常不错，开起来得心应手、游刃有余；第三，整体的配置上非常丰富，在使用便利性和智能化上，绝对是同级的领先水准。

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【最不满意】

车内的头部空间显得有些压抑，我175的身高，坐在后排感觉头发已经碰到顶棚了。另外，储物空间方面表现的也不是太好，虽然说该有的储物格都有，但是容积上实在太小，用起来并不实用。

【空间】

乘坐空间方面，腿部还是有挺多富余的，后排同时坐三个人也并不会拥挤。只是由于头部高度有些偏低，导致个子高的人容易顶头。储物空间上的表现也不是太尽如人意，用起来感觉储物空间小了一点。

【动力】

动力绝对够用了，我一般使用普通模式，在加速超车方面并不会觉得肉。如果对动力不满足的话，还可以切换到运动模式，这时候油门响应非常积极，在市区行驶时加速非常爽快，动力随叫随到。

【操控】

方向盘的转向手感调教也非常棒，指向精准，转向的力度随角度的变化也非常线性，开起来十分自然，有一定的人车沟通感，非常好用

【油耗】

油耗和预期的一样，现在开下来平均油耗才4.3L，而且还是在我经常开空调的情况下跑出来的，真的省油。

【舒适性】

座椅的乘坐感受非常柔软，对身体的贴合性好，不管是座椅坐垫的长度还是靠背的角度设计，都符合我们正常坐姿的需求。底盘的滤震十分积极，对于震动的过滤很充分，传入到车内的振动并不明显。

【外观】

外观非常漂亮，现在丰田的设计越来越年轻，看上去也非常运动。我的雷凌在前脸的造型上让我非常满意，带透镜的LED大灯、日行灯的样式也非常具有辨识度，点亮之后看着非常凶狠。

【内饰】

内饰的设计上比较偏向简约，看上去干净利落，用料还是以硬塑料为主，毕竟这个价位的车型成本控制上也可以理解。

【性价比】

15万不到的价格就能买到一辆混动的高配车型，而且综合来看，雷凌有着不错的驾乘感受，在产品力方面，完全对得起这个价格。

【为什么选择这款车】

我买车时比较注重实用性，看了下这个价位中主流的车型，最终还是选择了雷凌双擎。一是空间使用性上能够满足我的需求；二是油耗表现绝对是同级最优秀的水准。另外，目前的混动版本价格也非常合适，买下来非常划算。

车主2：

【最满意】

我最喜欢这款车的就是它的空间了，整个的布局很合理，特别是前排的设计很舒服，尤其是后备箱空间很大，放东西一点都没有问题，而且它的外观也很好看，我第一眼看就被它的造型吸引了。

【最不满意】

我觉得雷凌这款车最让我失望的一点就是它的内饰做的不好，布局还算可以，就是材质一般有点硬。

【空间】

这款车的空间方面真的太棒了，我买这辆车最喜欢的就是它的空间方面了，前面的布局很舒服，一点都不觉得拘束。

【动力】

这款车的动力说实话，我还是不是很懂，毕竟平常能用就行，踩油门的时候挺强劲的。

【操控】

操控方面做的非常好，因为我试驾的时候觉得这款车开的很顺手，一点都不觉得别扭，方向盘特别的轻。

【油耗】

这款车的油耗还算中规中矩，因为我平常也不是很关注这方面，平常开车也就是在市区跑一圈，百公里也才七点几甚至六点几。

【舒适性】

其实在短短的接触之中，我发现它的舒适度还是很不错的，整个的流程很舒服，一点都不磨磨蹭蹭。

【外观】

雷凌这款车的外观真的没得说，因为它的整体的设计太好看了吧，前脸活力感不错，而且整个的流线型车身还不错。

【内饰】

这款车的内饰还是有点差强人意，因为它的布置还算可以，就是它的材质有点廉价的感觉，看起来有点掉价。

【性价比】

这款车的性价比在短短的几个月的接触中，还是觉得整个不错的。是一款不可多得的良心车。

【为什么选择这款车】

我完完全全就是为了孩子才买的车，孩子也该上学了，每次坐公交主要是我也和他们不同路啊，所以还不如买一辆车来划算一些，一开始就看了这辆车，因为整体性价比很高。

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