法拉利壳牌概念车（evoNEWS壳牌喜力助力法拉利红魔再登奖台）

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F1上海站当天，赛道上的风云变幻牵动着每一位车迷的心。法拉利车队在开场不利的情况下，用进站和轮胎策略成功地扭转了局势，最终，车手塞巴斯蒂安·维特尔（Sebastian Vettel）夺得亚军，车手基米·莱科宁（Kimi Raikkonen）夺得第五名。在目前的车队积分榜上，法拉利车队以61分排名第二。F1法拉利车队的出色表现，不仅让大家看到了选手们坚韧不拔的品质，高超的驾驶技术，更让千万粉丝见证了壳牌润滑油的领先科技。

法拉利车手塞巴斯蒂安·维特尔（左）、基米·莱科宁（右）

长久信任，铸就赛场黄金搭档

壳牌与法拉利的技术合作伙伴关系已长达65年，被认为是赛车史上最成功的合作之一。壳牌不仅为法拉利F1车队研制润滑油，为车队的每一场比赛提供全面的分析服务。曾是法拉利F1车手，现在也是法拉利车队试车手的Marc Gene在谈到壳牌对法拉利车队的重要帮助时说：“我们都知道，壳牌与法拉利已经不仅是合作关系，我们更像是亲密的朋友，壳牌最新科技的润滑油对我们的帮助非常大！”每场F1比赛中都配备专门的壳牌润滑油技术专家来帮助法拉利车队分析赛事。在F1赛道，壳牌更将实验室搬到了法拉利车库的核心位置，由此可见法拉利对壳牌的重视程度。在壳牌赛道实验室中，壳牌研究人员对F1法拉利车队的燃油和润滑油样本进行持续测试，以确保车手在比赛中能获得最佳的表现。在壳牌的助力下，法拉利车队截止今日，已获得了12次车手总冠军和10次车队总冠军的辉煌成绩。

法拉利F1赛车的试车手 Marc Gene

领先科技，造就赛场冠军品质

在极端的赛车驾驶环境下，当F1引擎在活塞与曲轮轴的驱动下以每分钟超过18000转速时，金属部件相互接触，会产生巨大的热量，并引起引擎磨损。壳牌革命性工艺PurePlus技术能够将天然气转换为如水晶般透明的基础油，几乎不含任何原油中常见的杂质。蕴含Pureplus技术的壳牌超凡喜力润滑油可以改善和提高F1方程式赛车的传动系统，有效保护赛车引擎，使其足以抵抗高温环境。身为壳牌赛车运动技术创新研发经理Guy Lovett 也感同身受：“在壳牌F1项目中，有50位科学家和工程师一直在非常辛勤地工作，不停地提升赛车润滑油的性能。法拉利在壳牌PurePlus技术生产的赛道润滑油助力下获得了骄人的成绩，今年我们将继续与法拉利合作研发油品，为赛车引擎提供更强的性能保护和更好的引擎表现。”

2016年法拉利F1赛车的引擎得到了很大的提升

致力创新，成就百年品牌信念

壳牌始终致力于寻找将创新技术融入润滑油配方的途径，以增强产品性能。通过天然气制油技术，壳牌重新定义了合成油产品，开创了纯净能源的新起点。今天，壳牌的天然气制油工厂正以每年数百万吨高质量基础油的产量高速运作着；上海、汉堡和休斯敦的三大润滑油研发中心，润滑油专家正精心筹备下一场科技革新；在世界各地，数以万计的壳牌专家和员工正在为消费者提供更优质的润滑油产品而不懈努力。

壳牌（中国）有限公司润滑油市场部

品牌和宣传沟通总监

佘婕雯女士

壳牌（中国）有限公司润滑油市场部品牌和宣传沟通总监佘婕雯女士说：“根据全球知名咨询和研究公司克来恩的独立市场调查数据，壳牌已连续第9年蝉联全球最大的润滑油厂商。中国也已成为壳牌全球最大的润滑油市场之一。随着汽车市场的增长，消费者习惯的变革，我们对壳牌未来在中国市场的发展充满信心。”

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