高速上最怕的事故率（高速上跟车太近酿事故）

高速公路上车速快，遇上节假日车流量更大，易发交通事故，最常见的就是同一车道未与前车保持安全距离而发生追尾，或者避让不及与高速护拦发生"亲密接触"，代价往往十分惨重。

【事故现场】

8月6日10时20分，一辆豫F牌照的白色面包车行驶至范辉高速K85公里处时，由于与前方大货车距离太近，前方大货车有情况突然刹车，眼看着就要追到大货车尾部，面包车驾驶员刘某某只好向左猛打方向，直接撞到中央护拦上，来了个乾坤大挪移，车子转了360°，方才停下，幸运的是车上两人都扎了安全带，没有被甩出车外，只是车子被撞成了大花脸。

保持安全车距“四秒法”

我国高速公路最高限速是120公里。已经有权威数据测试，时速超过160公里爆胎，死亡率几乎是100%。所以高速行驶限速很重要。

《交通安全法》规定：同车道行驶的机动车，后车应与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。那不同车速下的紧急制动距离又是多少呢？试验测试：80km/h下的制动距离约为23.1米。100km／h下的制动距离约为35.9米。120km/h紧急制动下的刹车距离约为61.95米。

那这个就是我们日常行车的安全距离吗？当然，从发现危险到采取行动，保持制动距离是远远不够的。建议大家与前车至少保持4秒以上的安全距离。

我们经常在高速路边看到的是绿色标志，分别为0米、50米、100米的安全距离提醒。那怎么测算秒数呢？

高速驾车途中，我们可以寻找一个参照物，这个参照物可以是路牌，树木等。当前车经过参照物，我们在心中默念1001、1002，如果我们念过1004后，车子才经过这个参照物，那说明我们处在相对安全的跟车距离中，专家把这个方法称之为四秒法。

与前车保持安全距离，同时也要预防后车追尾自己。行驶在高速公路上行车尽量避免急刹车，在条件允许的情况下，可以通过快速连续轻踩刹车的方式，使刹车灯快速闪烁，警示后方车辆及时采取措施。

（作者：喻文勇 ）

,