宝马4系哑光车衣配哑光黑轮毂（宝马4系镀铬饰条与五幅式运动轮毂）

从谍照上来看，全新一代的宝马4系在车身造型上继续沿用家族化设计语言，不过溜背的造型以及双肾格栅的设计等细节均得到了保留。从侧面来看，新车依旧是非常流畅的线条，并且在下侧门把手处进行了内凹处理。在全新第三代的车型设计上，新车的设计语言相比老款更加犀利动感，尤其是大溜背的造型，看上去更像是一辆GT车型。

从车身侧面来看，全新一代的宝马4系车身修长，车顶线条在越过C柱之后便陡然下滑，勾勒出溜背的车身造型，进一步彰显出新车的运动氛围。新车前脸采用了宝石切割元素的大灯设计，搭配上造型夸张运动的下保险杠，使全新4系概念车整体看上去非常具有侵略感。从前脸来看，宽大的双肾进气格栅，与下方的黑色梯形格栅形成了鲜明对比。

车窗周围的镀铬饰条与大尺寸五幅式运动轮毂的加入，也为侧面增添了更多的运动感。从造型的角度来看，整体车身很美观，车身结构为5门5座，车辆内饰优质。全系共推出6款车型，除顶配的宝马4系车型外，其余三款均采用M套件，所以在外观上两款车应该会有所区别。

内装方面，新一代4系的风格比较简洁，中控台布局也更加的规整，并且加入了12.3英寸液晶仪表和10.25英寸的中控屏，科技感有所提升。不对称式的驾驶舱布局更加令人爱不释手，大量金属、烤漆以及真皮材质的使用，将整个车内的豪华档次感提升一大截。不得不说，新款车型中控部分的设计有了较大的提升，现代科技感十足。

在中控部分，宝马4系采用了全新造型的电子换挡机构，而三幅式多功能方向盘的加入使新车更有驾驶感，并配有镀铬材质。此外，新车的中控台也采用了全新的设计语言，换装全黑内饰，大幅度提升了内饰的质感。在空调控制区域，全新一代宝马4系搭载的是按键 拨杆的设计，相较之前的分段设计更加的新颖有趣。

全新设计的方向盘拥有更简洁易用的多功能按键区，并全系标配换挡拨片，让驾控畅快淋漓。不过和新一代的宝马3系、宝马X1等车型相同，全新4系的内饰看起来还是比较年轻时尚的，车内的配置也比较丰富。同时，新车空调控制区域的按键布局也有所改变，出风口中间由之前的纵向按钮改为了横向。

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