偶尔跑高速推荐的家用紧凑型轿车（建议上班族开紧凑型轿车）

为什么建议上班族开紧凑型轿车，因为这个级别的车型，车身尺寸介于小型和中型之间，乘坐空间够用，车身尺寸适中，在市区代步，车身灵活性好，停车也方便。如果车友们对紧凑型轿车感兴趣，不妨看看这两款，底盘稳，操控性好。

第一款，上汽大众-朗逸

2023款 280TSI DSG星空满逸版

指导价：13.79万

能源类型：汽油

2023款的朗逸，外观设计比老款车型年轻时尚，大尺寸星辉格栅，看着霸气。两侧尾灯造型不够犀利，如果能配备贯穿式尾灯，看着会更有科技感。

进入到前排，中控台主色是黑色，出风口用红色饰条点缀，中控屏下方配有横置银色饰条，驾驶舱色彩搭配比较丰富。挡把造型现在来看，略微有些过时，但使用起来有感觉。

挡把前方是空调调节区域，左侧是电子手刹、车身稳定系统开关、ECO经济模式，右侧有两个卡槽和点烟器，常用功能都集中在挡把周围，用起来方便快捷。

智能互联配置方面，有8英寸中控屏（可选装12英寸）、蓝牙车载电话、手机互联映射、语音识别控制系统、主驾驶语音分区域唤醒识别功能等等。

它的车身尺寸长宽高分别是：4678*1806*1474毫米，轴距2688毫米。身高1.8米的乘客坐进前排，将座椅调至最低，头部空间四指。坐进后排，头部空间四指，腿部空间一拳。

车内座椅采用了皮织混搭的面料，坐上去舒适性不错，实用配置有主驾驶座椅高低调节、后排比例放倒、后排中央扶手、水杯架等功能。

动力方面，搭载了1.4T发动机，最大输出150马力，峰值扭矩250牛·米，传动系统匹配了7挡干式双离合变速箱。这台发动机排量小，但发动机与变速箱匹配得不错，响应迅速，深踩油门有推背感。底盘悬挂有韧性，高速行驶底盘稳，方向盘转向精准，操控性好。这款车自重1.345吨，实测百公里综合路况油耗是7.5升。

安全/实用配置方面，有前方碰撞预警、主动刹车、6个安全气囊、胎压报警、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、单天窗、前排无钥匙进入、LED自动大灯、外后视镜加热、外后视镜倒车下翻、后排出风口、车内花粉过滤、PM2.5过滤装置等等。

第二款，比亚迪-秦PLUS EV

2021款 400KM 豪华型

指导价：13.88万

能源类型：纯电动

秦PLUS EV，是比亚迪王朝系列里面的一款电动三厢轿车，车头配有家族式银色饰条，低矮向前俯冲的车头能降低风阻。车尾配有贯穿式尾灯，后杠两侧还有反光灯，行车辨识度较高。

进入到前排，中控台采用左右对称式设计，浅色台面配蓝色饰板，显得干净整洁。

电子挡把造型圆润，手感不错，两侧配有实体按键，左侧有驻车雷达提示音开关、车身稳定系统开关、自动驻车。右侧按键用汉字标注，有风扇开关、前风挡除霜等等。

智能互联配置方面，有10.1英寸中控屏、GPS导航、导航路况信息显示、蓝牙车载电话、车联网、手机互联映射、语音识别控制系统、主驾驶语音分区域唤醒识别功能、Wi-Fi热点等等。

它的车身尺寸长宽高分别是：4765*1837*1515毫米，轴距2718毫米。身高1.8米的乘客坐进前排，将座椅调至最低，头部空间三指。坐进后排，头部空间一指，腿部空间一拳三指。

车内座椅采用了仿皮面料包裹，坐上去软硬适中，实用配置有主驾驶座椅高低调节、主驾驶电动调节、后排比例放倒、中央扶手、水杯架等功能。

动力方面，搭载了前置电动机，最大输出136马力，峰值扭矩180牛·米，传动系统匹配了1挡固定齿轮比变速箱。电池容量47.5千瓦时，快充0.5小时，慢充6.79小时，实测满电续航里程360公里。

这款车动力数据看着不强，但电驱动来得直接，加速快还有劲，满载5人开空调对动力没有影响。底盘调校以舒适为主，但不是一味地软，过弯底盘稳，也有厚重感。方向盘转向力度适中，虽然有一些虚位，但驾驶起来操控性挺好。该车自重1.58吨，实测百公里综合路况耗电量是12.7千瓦时。

安全/实用配置方面，有6个安全气囊、胎压显示、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、手机蓝牙钥匙、远程启动、前排无钥匙进入、前排手机无线充电、LED自动大灯、外后视镜加热、后排出风口、双区空调、车内花粉过滤、PM2.5过滤装置等等。

总结：上述两款车乘坐空间够用，基础安全配置和实用配置齐全，动力强劲，操控性挺好，对于上班族来说，是比较适合的。

选车方面，除了市区代步，节假日喜欢跑长途自驾游，可以考虑朗逸，燃油车不用担心续航里程，没有续航焦虑。

长期在市区代步，很少出远门，可以考虑秦PLUS EV，电动车在市区行驶，走走停停，烧电比燃油车烧油经济，例如百公里耗电量12.7千瓦时，12.7千瓦时约等于12.7度电，一度电大概是0.5元，12.7度电×0.5元＝6.35元，烧电成本低。

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