混动凌派锐舒适版怎么样（混动车不仅仅是省油这么简单）

引导：

【丶平凡说车原创 本田凌派锐·混动】本田凌派锐·混动上市有一段时间了，在该车上市初期，很多人都觉得该车的价格比较高，还不如考虑丰田旗下的雷凌双擎混动，导致凌派锐·混动价格高的现象为，广汽本田旗下的雅阁锐·混动的起售价要比竞争对手，丰田凯美瑞双擎混动低。

在凌派锐·混动还没有上市之前，很多人都认为，该车的价格区间应该要比竞争对手雷凌双擎混动低，但是从该车的正式售价区间来看，事实并非如，从而导致很多人认为凌派锐·混动的价格定的有些高，不过，我们推测，该车后期会有比较大的优惠力度。

混动车不仅仅是省油这么简单？试驾本田凌派锐·混动！

可能很多人对丰田和本田旗下的混动车有所误解，认为这类车型仅仅是比燃油车更省油仅此而已，但是，只要试驾过丰田和本田旗下的混动车，都知道，这些车型最大的卖点并不仅仅是省油，而且在行驶品质方面，相比同级别燃油车有着一定的优势。

所以说，我们在购车的时候，不仅仅只看该车的纸面数据，具体的情况要亲自试驾，只有通过试驾才知晓该车具体的行驶品质如何，到底适不适合你；我们来看本田凌派锐·混动，首先我们从该车的静态方面来看，该车在外观造型和内饰布局。

基本上都延续了燃油版凌派进行设计，只不过在一些细节上进行了改动，例如：车身侧面和尾部都烙印出了HYBRID的标志，轮毂的造型也采用了低风阻的设计风格，从而有效彰显出了自己的身份，内饰方面，该车的仪表盘和换挡都采用了本田锐·混动家族式设计风格。

在实用性方面，由于该车的电池存放在后排座椅的下方，并没有影响到后排的乘坐空间和后备箱的储物空间，从静态方面来看，凌派锐·混动基本上和燃油版没有很大的区别，不过在动力方面，燃油版搭载1.0T三缸发动机，而凌派锐·混动搭载的是1.5L四缸混动。

传动系统也有着比较大的区别，燃油版匹配的是CVT变速箱，而凌派锐·混动匹配的E-CVT变速箱；其次我们来到动态方面，不要小看该车搭载的是1.5L发动机，但是从实际的动力输出来看，在80公里/小时以下区间，基本上动力是随踩随有。

最主要的原因为，发动机和变速箱并不是直接驱动车辆，而是发动机仅仅是给电池充电，该车是依靠电动机来驱动车轮，在高速巡航的时候，发动机和电动机同时工作，不仅有效降低的发动机的噪音，而且实际的百公里油耗要比燃油版凌派更具有优势。

毕竟凌派锐·混动搭载的1.5L混动，发动机只要一启动就达到最高热效率，所以说，丰田和本田旗下的混动车，不仅在市区驾驶的时候燃油经济性比较高，而且在高速巡航的时候，燃油经济性同样也比较高；而且在驾驶凌派锐·混动的时候，该车的平顺性和精密性非常高。

在驾驶该车的时候，会给人营造出很强的高级感，而且在底盘的调校，调校的偏软，不过，乘坐在后排的时候，感觉有些硬，可能是后排座椅下方配备了电池的缘故，不过从整车上来看，凌派锐·混动不仅在动力响应还是行驶的静谧性，表现的都非常突出。

完全不输竞争对手丰田雷凌双擎，要注意的是，凌派锐·混动在内饰的空间利用率方面，要比雷凌双擎有着一定的优势，所以说，对行驶品质和实用性以及燃油经济性有需求的消费者，在同级别当中和同价位区间，本田凌派锐·混动的确是一个不错的选择。

但是，这并不是说，本田凌派锐·混动要比丰田雷凌双擎强，雷凌双擎的优势也比较明显，在国内的知名度和认可度方面，相对而言要比凌派锐·混动高，而且配置的主动安全配置要比凌派锐·混动更具有优势，所以说，这两款车型都值得购买，只不过每个人的购车需求不同，选择的车型也不同。

总结：

本田凌派锐·混动，除了省油还有什么？到底值不值得购买？通过试驾本田凌派锐·混动，我们不难发现，该车不仅仅是燃油经济性比较高，而且在行驶品质方面和隔音降噪方面，要比燃油版凌派更具有优势，所以说，本田旗下的混动车不仅仅是省油这么简单。

你们怎么看本田凌派锐·混动呢？如有不同观点以及想法，欢迎前来留言及讨论。

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