丰田bz4x背后的真正实力（两次召回的丰田bZ4X终于上市了）

​在燃油车时代，丰田就是质量与经济性的代表，深受国人的喜爱。但是自从进入电动化，一向稳妥的丰田却漏洞百出。作为丰田纯电车“开山之作”的bZ4X从消息释出就饱受关注。

6月17日，按计划广汽丰田将在当天上市bZ4X，但上市发布会被紧急取消，因为被检查出汽车连接车轮的螺栓存在问题，导致车轮有脱落的风险。而在国外发布的新车也被全部召回。

在“第一次上市”被取消的115天后，广汽丰田终于将bZ4X正式上市，共推出2种驱动形式共计5款车型，售价区间为19.98——28.78万元，起售价相比预售价下调2.02万元，也算时候有点良心吧。

在外观方面， bZ4X没有继承丰田传统燃油车的“老实人”外观，车身整体线条锐利且具攻击性，凸显了新能源汽车浓浓的科技味。从前脸来看，新车的设计很大胆，LED前大灯与中网的镀铬装饰件连成一体，并且两侧还配备了尺寸较大的进气口。车身是双色的处理，两侧的翼子板和车身不是同样的配色。

内饰部分倒是没有和燃油的丰田区别太大，中控屏和一些功能按键融合在一起，看起来尺寸很大，其实是8英寸和12.3英寸。换挡机构用了旋钮 按键的形式，周围有一些和行车有关的控制按键，比如电子手刹、自动驻车、驾驶模式切换、辅助影像等。

动力方面，新车拥有前驱和四驱两种动力形式，其中前驱版车型搭载的是最大功率为150kW的驱动电机，峰值扭矩为266N·m，CLTC工况综合续航最高可达615km；四驱版车型的系统最大功率为160kW，峰值扭矩为337N·m，CLTC工况综合续航最高为560km。

新车总共有5款车型，如果想买性价比最高的一款，我推荐的是2022款长续航Pro版本，指导价24.98万元，属于中配，但是该有的功能齐全，而且舒适性也很好。

和低配相比，增加了前后泊车雷达，辅助影像也升级为360度全景。舒适配置有前排座椅的电动调节、加热、通风、分段式天窗、真皮方向盘、手机无线充电等等。另外中控屏尺寸升级，加入了智能化功能，支持车联网和OTA，面部识别、语音控制也支持。

如果这个价格能够接受，那么它就是我们最推荐的版本。再往上升级就是音响、氛围灯这些锦上添花的功能了，价格也增加了两万不止，逼近30万。

不知道丰田这款新车大家喜不喜欢呢？可以在评论区留言你最近想了解的车型，小编帮你探一探！

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