二手车经纪人和经销商(一周卖出10辆二手车)
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买辆车,回家过年。这在多少人的心中,是一个渴望。
连续多天,记者调查发现,除了新车之外,年前,二手车交易非常火爆。每天前去二手车市场购买车辆的市民络绎不绝。
昨天,在我市一家二手车市场,二手车高级经纪人秦广义不断地接待着客户。目前,他的手中仅剩两辆车了,一辆丰田RAV4和一辆别克君威。
“上个星期,我一共卖了10辆车,手中的存货不多了。”秦广义说,年前这段时间,二手车市场销售火爆,每天都忙得不亦乐乎。
然而,晚报提醒,二手车市场水很深,事故车、进水车、抵押车等问题车辆屡见不鲜。购买二手车时,一定要擦亮眼睛。
市场
二手车销售火爆
每年的春节前这段时间,都是二手车的销售旺季
前天,记者来到市区一家大型二手车交易市场。
虽然天气很冷,但由于周六、周日是二手车的交易日,前来购买二手车的市民仍然不少。吴君就是购买二手车中的一员。
吴君今年28岁,是梁园区一家金融公司的职员,老家在虞城县,刚刚结婚不久的他,手中存款不多,可是,他决定购买一辆二手车。
“今年天冷,过年时带着媳妇走亲访友很不方便,所以想买一辆二手车先开着。这段时间,我来二手车市场几次了。”吴君说,这段时间,前来销售、购买二手车的市民很多,交易非常火爆。前几天他看中了一辆别克凯越轿车,刚犹豫了一天,就被别人交了定金。
然而,吴君刚刚拿了驾照不到一年,对二手车可谓一窍不通。于是,吴君就找来了一位开车辆修理厂的朋友,两个人一同来市场选购二手车。
“这次说啥也要开一辆回去,年前没天了。”吴君说。
经过仔细筛选,吴君相中了一台黑色的尼桑骊威两箱轿车,这辆车出厂于2010年,行驶了6万公里。经过吴君的朋友查看,发现这辆车车况不错。经过一番讨价还价,吴君以4.1万元的价格购买了这辆车。
买完车,吴君高兴地说,这下回家过年再也不怕天冷了。
像吴君有着一样想法的市民还有不少,张明也是其中一位。当天,他以6.3万元的价格购买了一辆大众朗逸二手车。
二手车高级经纪人秦广义告诉记者,每年的春节前这段时间,都是二手车的销售旺季,上个星期,他一个人就销售了10辆车。说实话,年前这段时间,二手车的价位都要比平时高上一截。但由于买家众多,销售价格还是不断上涨。
当心
买二手车别买到问题车
二手车市场内,等待交易的车辆中,占不少比例的都是事故车、进水车
秦广义说,由于对二手车的监管还不是太规范,加上利益驱动,二手车市场内可谓“鱼龙混杂”。一些事故车、进水车等车辆也浑水摸鱼,进入二手车市场。
市民赵红军就吃了这方面的亏,两个多月前,他以6.3万元购买了一辆2013年产的白色标配丰田卡罗拉轿车,相对于正常的市场价格,这辆车的实际交易价格要低上一些。
“当时卖方信誓旦旦地说,由于急着用钱,所以价格低点。除了前后保险杠补过漆外,绝对没有发生过大的事故。”赵红军说,自己对二手车是半懂不懂,当时一动心,就把车买了回来。
购买完车后,他连忙到汽车维修店更换机油机滤、防冻液等易损件,当时修车师傅问他买这辆车花了多少钱时,赵红军告诉了他价格,修车师傅只是笑了笑,没有多说。
保养完毕后,赵红军开始正常驾驶,一段时间后,汽车开始异响、颤抖。无奈之下,他又把车开到了修理厂。专业人员经过检查说,这辆车的车头部分出现过重大事故,车的大梁都动过了。上次修车时,可能车主已经想好要出售车辆,修车时换的都是副厂件。如果想要彻底修好,至少还需再花费2万多元。如果不修的话,可以说,这辆车的安全隐患不小。
这时赵红军才知道自己买到了事故车。可是,后悔也晚了。他只有选择再花费2万余元,才算修好了这辆车。
“虽然修好了,但有没有暗伤我也不知道,开着也不放心,现在,看见这辆车我就头疼!”赵红军说。
秦广义表示,二手车市场内等待交易的车辆中,占不少比例的都是事故车、进水车。而一些车况较好的车,由于不愁出售,很少有在手中积压太久的。
提醒
教你“火眼金睛”,识别问题车辆
想要鉴定二手车是不是事故车,要做好四步工作:一、细看外观。二、开关车门,如果没有拆卸过的车门,开关应该非常顺畅。三、打开前舱盖,深度检查。这里需要检查的地方比较多。四、爬入车底,检查底盘。
二手车高级经纪人秦广义说,事故车辆哪怕维修得再好,也难免留下“蛛丝马迹”。所以,只要细心观察,还是能看出哪些是原版车,哪些车是事故车的。
秦广义说,想要鉴定二手车是不是事故车,要做好四步工作。一、细看外观。既然说它是事故车,必然是经过大修的,外部设备像车身覆盖件等肯定要经过翻新或者更换,那你只要看一下它们中间缝隙的部分是不是一样,也可以看一下汽车的腰线部位是不是比较自然。一般出事故的车经过大修之后,这两方面会有明显的差别。比如说玻璃,看看汽车上的玻璃,事故车的玻璃一般是全换的,所以肯定与汽车的出厂年限有差别。观察玻璃的年限,可以得出个大概结论。
二、开关车门,进一步观察。如果没有拆卸过的车门,开关应该非常顺畅。而拆装多次的车门,不仅开关困难,密封条肯定也有破损的情况,严重的可能车门在不用力的情况下都关不严。没有大修过的车门应该是把车门密封条拉下来之后,可以看到门框与门柱处于平行状态,有焊点的地方应该是呈真圆并且略有凹陷的状态。如果焊点粗糙且排列不均,且A柱、B柱、C柱的两侧油漆存在色差,可以肯定这辆车应该是辆事故车。
三、打开前舱盖,深度检查。这里需要检查的地方比较多。打开前舱盖,先看一下眼前的防火墙是否有异样,比如有没有切割的痕迹等,如果有,可要当心了。防火墙检查完,就看看左右两边的翼子板内侧和轮璇,查看下有没有被修复的痕迹。如果实在看不出,就看看翼子板的螺丝有没有被拧过的痕迹。轮璇上的腻子胶是不是涂抹均匀,如果不是,那就很可能是事故车。最后看下水箱框架有没有被修复,或者是螺丝有没有被拧过的痕迹。只要检查好这几个地方,是不是事故车心里就有数了。
四、爬入车底,检查底盘。如果上面的都检查完了,还是不确定怎么办?那就看看底盘。可以找个地方,把底盘升起来查看一下整个底盘。包括大梁上有没有被翻修整形过的痕迹。如果底盘有部分特别干净或者特别脏,与其他部分不协调,那嫌疑可就大了,值得细看是不是事故车。
秦广义说,这些只是鉴定二手车的粗浅知识,如果您真的想购买二手车的话,还是建议经过专业人员鉴定后再出手购买。
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