保时捷911和奔驰gt（奔驰GTR力压保时捷911）

超跑密探今日探案：保时捷911 G3对比奔驰AMG GTR

保时捷一直被誉为德国最顶级的超级跑车，是德国引以为傲能和法拉利、兰博基尼这种国际一线超跑抗衡的品牌。但是随着技术的不断提高，德国的另一款汽车品牌似乎也想挑战一下保时捷的地位并取而代之！它就是奔驰！

是不是有些惊讶？可能你会认为宝马更有可能！可惜事实确实是这样，自从奔驰新款的AMG GTR问世之后，强悍的性能让它始终想找一个强有力的对手去比拼一下，于是瞄上了保时捷911 G3！可能小伙伴们也想看看这两个重量级的家伙会碰撞出怎样的一种火花！话不多说，直奔主题！

首先从外观来说，这两款车都有着鲜明的赛车基因。都是那种外型极度夸张，车体都遵循着严格的空气动力学元素设计。风阻值都很低。当然啦，两辆车的前脸差异化还是比较明显的，保时捷911G3采用的是标准化的家族式前脸造型。而奔驰AMG GTR则是一种全新的设计，虽然能看出奔驰传统造型的影子。但是锐利的前大灯和夸张的进气格栅，让这辆车看起来极为凶狠！

车身侧面，这两款车乍一看还是比较相近的，都非常的动感，而且线条也都非常的流畅，虽然轮毂的造型不太一样，但是都选择了双五幅式设计！尾部造型，基本上相得益彰。而且各自的特点也都非常的鲜明。尤其是尾灯的造型，在夜间的辨识度都很高啊！

坐进车内，你会明显感觉到两种不一样的世界。911G3的内饰非常工整，而且方正的中控台，给人一种轿车或是SUV车型的感觉！三幅式方向盘并没有整合多功能按键，仪表盘的造型也是采用传统设计，指针的跳跃感还是最能刺激你的肾上腺素的！

反观AMG GTR就不一样了。三幅式多功能平底方向盘运动感十足，同样是传统指针的仪表盘被设计成炮筒！最犀利的就是中控台，这布局和设计感，真的是分值满满的有木有。其他方面，两款车的运动座椅坐起来都是非常的舒适，对身体的包裹性和支撑性都很好！

现在可以聊聊动力了，首先是911G3搭载一台4.0升六缸发动机最高转速可达到9000rpm。最大马力500匹，最大扭矩339磅-英尺。如果光看数据你就觉得它平常无奇那你就错了，当它达到最高9000rpm的时候就已经快的让你不能有一点闪失和过错了！反观AMG GTR。4.0升BiturboV-8发动机能产生出惊人的577马力和516磅-英尺的强大扭矩。虽然数据不错，但是这两款车在实际驾驶中基本上是不分上下。实力相当！

作为总结，其实真的很难写，论性能这两款车真的不分伯仲，论外观设计的话也只能是仁者见仁！唯独能比出高低的可能就是内饰了！不得不说，AMG GTR的内饰设计实在是太带感了。相比于911G3的“平凡无奇”。车友对AMG GTR的呼声普遍还是比较高的！

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