港珠澳大桥工程的世界之最（港珠澳大桥正式通车）

2018年10月24日上午9点，港珠澳大桥正式通车，从2004年3月前期工作协调小组办公室成立，到2009年12月15日正式开工建设，到今天，港珠澳大桥从设计到建成通车前后历时超过了14年。

可能还有一些朋友对港珠澳大桥没有什么具体概念，港珠澳大桥全长55km，集桥、岛、隧于一体，是全世界最长的跨海大桥。通车后，这座大桥大幅提高了香港到珠海、澳门的交通运载效率，从香港到珠海、澳门驾车仅需30min。

据悉，这座大桥通车后像很多高速公路一样，并非免费开放。2018年8月23日，经广东省人民政府批复同意，港珠澳大桥收费站车辆通行费收费标准确定为：小型客车(私家车、出租车)150元/车次，大型客车(过境巴士)200元/车次，穿梭巴士300元/车次，普通货车60元/车次，货柜车115元/车次。

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广东珠海口岸/视觉中国

那么这项世界级超级工程到底有哪些强大的地方呢？

1.英国卫报“新世界七大奇迹”之一

港珠澳大桥是世界建筑史上里程最长、投资最多、施工难度最大，也是最长的跨海大桥，其钢材用量相当于60座埃菲尔铁塔；能抵抗8级地震，相当于在汶川大地震也能安然无恙；能抵抗超过16级台风；比国内其他桥梁设计使用寿命长20年，高达120年。

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在大桥的建设过程中，科学家和工程师们共同创造了400多项新专利、7项世界之最。包括：

最长跨海大桥：全长55km，是目前世界最长的跨海大桥。

最长钢铁大桥：15km全钢结构钢箱梁，是目前世界最长的钢铁大桥。

最长海底隧道：海底沉管隧道全长6.7km。

最大沉管隧道：沉管隧道标准管节，每一节长180m，排水量超过7.5万t。

最精准深海之吻：沉管在海平面以下13~48m不等的深度进行海底无人对接，对接误差控制在2cm。

最深沉管隧道：港珠澳大桥海底隧道最深处在海底48m，而目前世界沉管隧道很少有超过45m深度的。

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2.360°无敌景色

大桥还设置了几个观景平台，站在这里远眺，无论白天、黄昏还是夜晚，这里的景观“天下独好”。话不多说，大家自行感受一下这些照片：

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3.未来交通枢纽

港珠澳大桥堪称交通工程界“珠穆朗玛峰”，由4座人工岛、6.7km的海底沉管隧道，以及桥梁3部分组成。从高空望去，整体就像是科幻电影中未来世界的样子，远远看着就能让人产生无限的遐想。

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4.最珍贵生态环境

珠江口是被称作“水上大熊猫”的中华白海豚最喜欢的栖息地，中华白海豚属于国家一级保护动物，非常的珍贵、罕见。

所以为了保护它们港珠澳大桥在建造的过程中用各种措施将对它们的影响降到最低，还特别设置了观赏区，可以让人们近距离看到它们可爱、浪漫的粉红色身姿。

以上就是小编今天和大家分享的内容。今天小编只想说一句：“厉害了，我的国！”

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