南京地铁5号线12月开通（南京地铁5号线的最新进展）

南京地铁官方公布了地铁5号线的最新进展：首列车已“闪亮登场”！

截至2023年4月7日，地铁5号线25座车站已完成，全线共60条区间隧道，43条区间已贯通，累计完成45.28公里；其中，5号线南段（神机营-吉印大道）全长17.338km，正线轨道全长34.626km，已完成铺轨24.6km。5号线南段盾构区间已实现全线贯通；大校场主变已送电，4列车已进场，4个安装装修单位已进场开展前期施工准备。

|大校场车辆段“接车”当日

另外，根据南京发布的消息，5号线江宁段计划今年启动不载客试运行。

参考此前7号线北段的动作，不载客试运行3个月后验收成功，就能直接通车，5号线江宁段有望今年或者明年初就能通车！

|大校场车辆段

从2016年开工至今，5号线的一举一动都备受关注，不仅是因为其进展速度缓慢，更重要的是作为南北向贯穿南京主城的骨干线，5号线也是名副其实的交通大动脉。

南京地铁5号线起自方家营站，途经湖南路、五台山、朝天宫、夫子庙，下穿月牙湖和七桥瓮湿地公园，后穿过大校场、江宁东山、九龙湖，最终止于吉印大道站。

线路全长为37.4公里，共设置30座车站，全部为地下站。

5号线的重要性在于它不仅能将城北、城中、大校场、江宁直接串联起来，还能与多条地铁换乘（其中14座车站为换乘车站），实现与其他区域的牵手。

然而从2016年开工至今已有7年，这期间5号线的建设也颇为曲折。

按照早期的官方规划，5号线的建成节点为2021年，但受到拆迁、文物保护两大“拦路虎”的影响，项目进展缓慢。5号线穿越城中、大校场等核心区域，这些地方商业发达、人口众多，加上地下管线改迁，整体拆迁难度也很大，因此建成通车时间只能一拖再拖。

去年12月末，5号线首列车顺利交付至大校场车辆段，取得里程碑式的进展，标志着5号线进入新的阶段。

|图源 南京地铁

今年年初，南京市人代会的江宁区交通运输局党委书记、局长张朋芳也曾公开表示：要全力推进地铁5号线江宁段建设服务及试运行。

按照此前计划，5号线南段起点是吉印大道，终点站是文靖路，全部位于江宁区域内，通车后将直接利好东山和九龙湖板块。

文靖路站：秦淮绿洲、康馨花园等；

东山站：万达广场商业、华意泰富花苑、万达公馆等小区；

新亭路站：龙湾天街，周围老小区等；

竹山路站：天元瑞沨名苑、武夷绿洲、景枫综合体等；

科宁路站：谭桥公寓、旭辉九著、万科云逸都荟花园等；

前庄站：恒大绿洲、中冶天城、合家春天等；

诚信大道站：金隅紫京云筑、新城玖珑湖、殷巷新寓等；

九龙湖南站：东南大学九龙湖校区等；

吉印大道站：德信星宸。

“几家欢喜几家忧”，虽然5号线江宁段有望在今年内通车，但全线贯通可能要到2024甚至2025年。

再结合前两天提到的地铁7号线的最新进展：中段通车可能要到明年。

而5号线北段、7号线中段，都指向了一个区域：鼓楼老城和鼓楼滨江，这也就意味着最快可能要到明年才能再有新地铁加入。

到明年2024年，也就是地铁5号线建设的第8年，若按照2023年南京市城乡建设计划项目表的节点来看，明年将是南京地铁最值得期待的一年，除了5号线之外，3号线三期、6号线、7号线、9号线一期、10号线二期都将在这一年建成！

当然了，有时候期望越大失望越大，若能全部通车自然最好，若不能全部达成，能通车其中一条也是利好。

来源：南京房地产

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