奥迪a8l入门评测(维基试驾奥迪A8L用真实感受真正理解产品)
4月初,【汽车维基】拿到了一辆百万级的豪车,,但是它并没有想象中的那么稀有,反而是路面上最常见的车型,它就是奥迪A8L。
每次提到这款产品,印象中都是较为威严和严肃的感觉,甚至还有很多神秘感, 这种神秘感来源于车也来源于车内的后排乘客,因为他的身价很有可能无法估量,而这种低调且神秘的感觉往往也是最吸引人们的点。
而在经过了一周的深度试驾后【汽车维基】发现,这款车貌似并不能在路面上带给你太多尊贵的感觉,但沉稳的乘坐感觉总会让你不慌不忙,就连去路面买一杯咖啡都能变的更为深沉,而车内的配置细节更是要仔细接触才能感受到产品的用心,所以奥迪A8更像一个奢侈品,了解它了以后更能理解它的价值。
来自奥迪的思考
对于一线豪华品牌来说,百万级的豪车产品就代表着这个品牌最近8-10年的设计元素和产品风格,而这一代的奥迪A8L为大家展现的就是“年轻 豪华 智能”。或许很多人都不理解为什么如此高端的产品也要带来年轻的风格,但是虽然如今年轻人的超强购买力的体现和部分年轻的成功代表,已然让汽车产品发生了设计上的变化。
从产品的外观来看,奥迪A8L依旧是那么绅士,不论是停在路边还是动态的视觉它都给你带来了潇洒的稳重感,而这一次的前格栅上,它也不再是“横平竖直”的镀铬线条,而是由奥迪首席设计师马克·莱驰特设计出了类似于“L”型字母的镀铬装饰,而这也是它变化最大且最显年轻的地方。
“突破科技,启迪未来(Vorsprung durch Technik)”的Slogan从奥迪A8L的前脸中展现的淋漓尽致,而在侧面中,奥迪A8L依旧展现出了平缓舒展的线条,再加上其超宽的车身,整体的视觉效果就是四平八稳的霸气。尾部从整体效果来看,并不高调,甚至尾部下方的双边四出排气都改为了隐藏式的设计。
尾灯采用全LED的贯穿式造型,点亮它的那一刻拥有着超高的产品辨识度,绝对不负灯厂之名,同时前面的LED大灯也搭载了奥迪的科技技术OLED,当车辆的时速超过70kM/h时,激光远光灯会自动开启,照射光线会达到600米以上,让驾驶员看的更远更清晰。
舒享为生
坐进车内的前排以后,电吸门会轻轻地将车门关紧,这是第一个能感受到的豪华感,而你环视四周后其实能够发觉它的内饰并没有想象中的那么的奢华,甚至屏幕都与自家小弟A6L上的有所相似,但最终还是在各类木纹、氛围灯和一体式折叠的空调面板上看到了它所带来的奢华版的豪华感。
或许你会认为这些都没用,你会认为这些花里胡哨,但是当你用身体接触到木纹饰板、当你在夜晚看到氛围灯在意境下的展现色彩、当你看到空调出风口在藏在木板后逐渐显现,这些“不值”、“没用”的印象全部抛之脑后,得到的就是那份短暂的欢愉和快乐,这也算是它的第二份豪华。
而第三份豪华体验便是奥迪A8L从诞生至今都最具代表性的“老板座椅”。在它的后排不仅能看到两块硕大的专属屏幕,还有一个操控全车的“老板按键”,甚至为了后排乘客的舒适,奥迪A8L在产品的右后方座位上还为其配备了副驾驶后方的腿托,虽然使用后有些遮挡主驾驶的视线,但是后排的老板确实享受到了最舒适的乘坐方式。
在座椅方面,前后排都拥有着加热、通风和按摩的功能,并且也采用了人体工程学的设计,后排也可以进行靠背的角度调整,这些配置只为达成一句“怎么舒服,怎么来。”
动静皆豪华
此次【汽车维基】试驾的是A8L 55TFSI车型,它搭载了奥迪的高功率3.0T发动机,拥有最高340马力输出和500N·m的峰值扭矩,匹配了8挡Tiptronic变速箱与48V轻混系统,百公里的加速也只需要5.7秒。在实际的体验过程中,【汽车维基】并没有发觉它的动力有特别强悍或难以控制的感觉,一切都非常轻松惬意。
V6的发动机已经在电气化时代开始变得少见,但作为一个D级车,奥迪A8L还是需要它充沛的动力来满足消费者的体验,并且这款发动机的超强动力也完全不亚于纯电的电机产品,只不过那些电动车产品与它相比会少了许多平稳和稳重感,即便是有年轻人想与你在路面上一较高下,你也会用平和的心态去看待,并采用自己的驾驶节奏去享受驾驶的过程。
它并不是没有实力,而是变得内敛了许多。空气悬架、quattro系统都能让车辆在任何路段保持优雅的姿态,四驱系统的强大抓地力、优异的指向性都让A8L的动态表现相当讨喜,你完全不觉得自己在驾驶一辆5米以上的大车。
其实现款的A8L已经有了这个价位所拥有的一切,并且也展现出了豪华期间应该有的内容,而内饰上人体工程学座椅、可调的后排角度、Bang&Olufsen 3D环绕音响系统、日照感应式4区独立恒温空调、Fine Nappa真皮内饰套件等这些需要真实感受的奢侈感和科技感其实就是奥迪愿意想消费者传递的“豪华”。
A8L的层次感、光影质感、用料与材质,足以彰显百万级豪车的雍容华贵,而整体外观和内饰上科技的应用也是在向这个时代的年轻人表达着自己的绝对优势。
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