2.0t涡轮增压最便宜的车（涡轮增压自动挡）

今天要说的这款车型于2017年上市，其是车系中定位最为运动的车型，相比普通车型，它的外观样式，车内的配置及驾驶氛围都更偏向运动，它就是别克君威GS。

君威GS的外观非常具有攻击性，造型更加夸张的进气格栅及前包围散发出强大的气场。大灯的造型较为锐利，采用了Matrix矩阵LED大灯，灯组内LED灯珠总数超过了30颗，且功能也十分强大，并具有8种照明模式。

车身侧面最引人注目的就是18英寸的轮圈，其为五辐样式设计，造型粗壮并附有力量感，并且在刹车卡钳上也稍有不同，采用由Brembo四活塞刹车卡钳。车尾的造型极具辨识度，线条非常丰富，视觉效果更为饱满。

与外观彰显性能有所不同，车内明显要低调的多，使用大量软性材质包裹并使用红黑撞色搭配进行点缀。

中央触摸屏幕为8英寸，使用的人机交互系统是家族较新的产品，像GPS导航、CarPlay等功能一应俱全。

方向盘被设计成平底样式，使用真皮材质包裹，并在两侧进行打孔处理，手感非常不错，并且换挡拨片的质感也非常到位。仪表盘使用的是半液晶仪表，并在底部增加了GS标识。

君威GS提供驾驶模式选择，并且还配备了FlexRide自适应驾驶系统，并且增加了TOUR旅行模式，此模式下可以让悬架阻尼变的稍软些。

GS前排的座椅可以说是全车最大的亮点之一。运动座椅独特的椅背造型，视觉上十分宽厚，使用皮质材质包裹，虽说为运动座椅，但其舒适度没有过多的受到影响，支持多项电动调节、座椅记忆、腰部两侧的支撑可以按照需求进行调节。并且这两张座椅还带有AGR认证，这在同级别车型中并不多见。

后排的座椅就较为常规，使用黑色的皮革材质包裹，并使用红色进行点缀，只是作为一台主流的中型车，缺少中间位置的头枕实属不应该。

这款车主打运动性能的同时也兼顾实用，后排座椅可以进行4:6比例放倒，运输较长物品时空间拓展有着很不错的表现。

动力方面，君威GS搭载了一台2.0T发动机，最大功率为261马力，最大扭矩为350N·m，与之相匹配的是一台9挡手自一体变速箱。一台合资中型车，实测0-100km/h加速仅需要6.21s。

外观非常张扬及运动，舒适及安全配置较高，且加速仅要6s多的这么一台车，现在的售价基本在17万元上下。你没看错，这款车目前在二手车市场的车源较为丰富，其上牌时间都在2年多，虽说不能完全将其定义为准新车，但车龄并不算长，如果你正好需要这么一台车型的话，不妨关注一下它，说不定真的能够给你带来惊喜。

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