福特汽车总裁亨利二世（汽车之父亨利）

亨利·福特，1863年7月出生于美国底特律附近的一个小镇，父母都是来自爱尔兰的移民。

福特少年时对学习毫无兴趣，独独喜欢摆弄各类机械制品。据说有一次，在课间时间他和一个小朋友把一块手表拆开了。老师很生气，让他们放学后留下来，把表修好才能回家。没想到福特只用了十分钟就把手表修好。父亲对福特的这一爱好非常支持，在家里给他设了一个工作台。12岁时，福特已经可以帮助周围的人修理钟表了。

1880年，福特离开父母去了底特律。当时那里正在快速步入机器时代。福特虽然没有正式当过学徒，但他小时候对机械的偏爱使他成为一名成熟的机械师，很快进入底特律最大的造船公司。1893年，福特在一张五线谱上画出了世界上最早的福特汽车设计图——福特一号，根据这个设计，他不分昼夜地工作，福特一号终于试制成功。三年后，汽车逐渐问世，但价格昂贵，车身大，极不经济。于是福特设想制造一种任何人都能买得起且能驾驶的汽车。做出决定后，他毅然辞去工作，开始专门研究汽车。

1901年，祚特的第一辆赛车问世，并在比赛中获得了第一名。这之后，福特又制造了两部赛车，一部命名“999”号，一部命名“飞箭”号。福特用“999”号夺得了1903年的赛车冠军，并赢得了名誉和商机。

1908年福特公司推出了福特T型车。从1909年至1913年，福特的T型汽车在多次比赛中获胜。1913年，福特创立了全世界第一条汽车流水装配线。这种流水作业法后来被称为“福特制”，并在全世界广泛推广。这种制度是在实行标准化的基础上组织大批量生产，并使一切作业机械化和自动化，成为劳动生产率很高的一种生产组织形式。1918年在美国运行的汽车有一半是T型。福特非常注意倡扬和保护T型的设计。这个设计一直被保持到1927年。到1927年福特一共生产了1500万T型车。此后45年内这一直是一个世界记录。

1947年4月8日，福特逝世，享年84岁。福特的死引起了世界性的关注，杜鲁门总统、丘吉尔、斯大林都发来了唁电。福特走了，但福特王国没有倒下，在其后辈的带领下，福特王国又迈向了新的征途。

◆知识拓展

福特是一位伟大的发明家和实业家，为汽车发展史写下了光辉的一页，为全世界文明的发展做出了巨大贡献。他设计并研制成功了“福特”一号，在此基础上，不断改进和完善后，又开发了“999”号和“飞箭”号赛车，并完成了N型车的改进型R型和S型。尤其是T型车的推出，更引领着美国工业的发展，当时轰动了全国。它曾被选为国家的一种吉祥物。

★知识链接★

第二次世界大战爆发前，1938年，福特汽车公司在柏林开了一个组装厂为德国陆军提供卡车。当年7月福特被授予德国大十字勋章，这是纳粹德国授予外国人的最高勋章。福特是获得这个勋章的第一个美国人。授勋的原因是福特“使汽车成为一个大众商品所作出的先驱工作”。