适合新手一周摩旅路线（三个男人的长途摩旅行）

本篇严格的说并不能算游记，从北京往福建去的路上跑了两千多公里，之前根本没想到路上会没时间游玩，变成一场赶路。但是既然经历了就会有感悟，这是我的第一次超过一千公里以上的长途摩旅(竟然一下跑了万里路程)，从北方到东南沿海跨度很大，总结一下经验也是好的。

听说人人都有拉力梦

如果让我选一辆进口摩托车用来长途摩旅的话我肯定选宝马GS，拥有三十多年历史的GS家族被称为“最可靠的伙伴”，可以说GS撑起了宝马摩托的半壁江山，而宝马也不敢怠慢，精心呵护着这个车系，G650GS、F800GS、R1200GS，每辆GS探险车都是经典之作，无论你跨上任何排量或者任何年代的GS，都能感受到一致的骑行品质，这也从侧面体现了国外厂家的造车理念——品牌至上。

反观国内摩托厂家，可以总结为利益至上，因为近二十年我们都在生产125排量的通路车型，便宜可靠这样的形容词甚至被写进了厂家宣传单里，你不会在哪个国外品牌或者合资品牌身上发现类似的情况。

国产摩托厂家放弃国内娱乐摩托市场的这二十年里车友们也没闲着，水车成了唯一的选择，时至今日国内摩友们对水车还是津津乐道，可见其影响力，这也导致了国产摩托车厂在国内的举步维艰，国产厂家总是苦苦哀求道:我们下决心做好车，车友们就相信我们一回吧。

可是市场反应说明了一切，摩友从心底里不相信国货，不买账，大部分厂家就没将资金投入研究，车型更新升级缓慢，技术老旧，导致车友更不相信国产，这样的恶性循环是命中注定的因果报应。

不过市场仍是向好的——年轻一代成为了购车主力军，国产厂家也振作了起来，各种车型都有涉及，尤其是拉力车型，今年各大厂家都在血拼这个市场，企图分一杯羹。

这也回到了开篇的话题，如果让我选一辆国产摩托车用来长途摩旅的话，我还是选赛科龙的RX1吧，毕竟宗申的技术研发在国内还属于领先地位，而且新出的RX1在外观和性能上都获得了身边车友的认可，这次长途摩旅的主角也是它，也该登场了。

春节前我骑着RX1和两位小伙伴来了一场说走就走的返乡之旅，往返北京至福建，一路同行的AK骑的是赛科龙的RZ3，小坛骑的是宗申的Z2。

装备篇

首先聊一下大家关心的装备，本人没有长途摩旅的经验，但是一个人骑自行车旅行倒是很多次，最远骑了八百多公里，对于长途装备，我还是有点发言权的。总的来说，出门旅行其实只带够一样东西就可以了——现金。

这并不是开玩笑，在国内基本上没什么机会去荒无人烟的地方旅行，只要有人的地方，钱几乎是万能的。当然，言归正传，说一些我认为的常用物品，各位看官有机会跑长途摩旅的话，可以依照自己的情况斟酌筛选。

拖鞋宾馆拖鞋有可能感染脚气等疾病，脚太大的人也需要自备拖鞋。借此小小科普一下，据说脚气真菌在干燥环境存活不超过一天，而且初期对付真菌用清水清洗足矣。因此，宾馆拖鞋也不是不能穿，勤冲脚。

无线路由WIFI已经相当普及，但是信号强度就不能保证了，面对拥挤的公共WIFI，自备迷你路由器接到墙上的网线口才是明智之选。

隔脏睡袋它的用途就跟名字一样直观，小巧轻便，洁癖必备，除了睡在里面翻身不自在没什么缺点了。

插线板推荐小米插线板，自带三个USB插口，从此告别充电器。

洗漱护理用品每个人都有自己常用的洗漱用品，但是带出门就不方便了，有个窍门，买小号自封袋，里面只装一次用的量，用之前剪个小口即可，按照每次六包每天两次来说，一周的量也没多少体积，因为用多少带多少。也或者某宝上买旅行装的化妆品小容器，因为是给登机准备的，一般每个瓶子的容积不会超过100毫升。

补胎工具如果有条件的话尽量带着，电动气泵就不用了，接电麻烦，重量不轻，带一个最便宜的打气筒就行了，亏气就补;如果一点气都没有了就完蛋了，气筒是打不起来真空胎的。

雨衣雨裤防水鞋套可带可不带，如果不赶路的话完全可以等雨停了再走。

螺丝胶有人觉得小题大做，但是我的RX1跑到1800多公里时后视镜震松，如果出发前能抹胶肯定就没问题了。

手电筒准确的说是为了修车使用的头灯，手电和手机自带的电筒都没有头灯方便，户外店也都有卖户外头灯。

黄莲素出门必备，瞬间止泻。

以上只列举了一小部分。

实际上，这一路我没带什么东西，并且我越发觉得少带私人物品是明智的，因为两位伙伴都是街车，只有我这个带三箱的拉力车才有装载能力。

我的拍摄设备包和三脚架包是必带的，AK和小坛每人两包装备，再加上四桶机油和气泵，我觉得自己这辆车上增加了50公斤的重量，如果加上我的行李RX1肯定会不堪重负，这一百斤给后来的摩旅之路造成了不大不小的影响，后面会提到。知己知彼再上路

还有就是人的作用也不能忽视——在自行车圈里，速度快的找速度快的玩，速度慢的和速度慢的玩，这是因为每个人的体能不等，快的等慢的或者慢的追快的都很难受。

理说摩托这种机械不会出现这样的尴尬，实际上不然。

小坛骑摩托车两年多，虽然车技也不是说一定要追求压弯侧挂如何如何，但他骑车肉。比如我超车三秒，他就得十五秒，是真的十五秒，这在国道上超车是很困难甚至危险的，因为要占用对向车道很长时间。

我之前没和小坛一起跑过太远的路，所以并不知道他超车从不降档，如果早点知道，早点教他怎么降档，可能我们在路上就不会耽误那么久。

我想要说的是，结伴出行一定要熟知同伴的驾驶风格，必要的话提前跑个两三百公里的小长途，有什么问题一定要提前指出来，互相都有个了解。

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