最耐用的三款皮卡（盘点5辆冷门小众的特别版皮卡）
曾经，皮卡一直是用来干活的货车，如今，豪华皮卡的出现，让人们见识到皮卡也能用来“玩”。其实，从过去到现在，每隔一段时间汽车制造商们就会冒出一些疯狂的想法，并制造一些特别版皮卡。
下面，咱就为大家盘点5辆冷门小众的特别版皮卡。
01道奇Dude说起道奇，你可能最先想到的皮卡是道奇Ram（公羊）。然而，今天介绍的这辆皮卡，则是公羊的前辈，一款在国外都非常稀少的道奇肌肉皮卡：Dude。
熟悉道奇历史的朋友也许知道，第一代的道奇Ram（公羊）便是基于1972年的道奇D系列皮卡打造。其实，在20世纪60年代末，道奇D系列皮卡也是十分受欢迎的，而Dude可以说是D系列皮卡中的一款特别版车型。
道奇Dude，仅存世2年，分别于1970年和1971年被生产制造。据广泛估计，大约只有1500-2000辆，十分稀少。
我想你见到它的第一眼，很容易就会被它车身那个巨大的黑色“C”条纹吸引。因为，它这个设计就是模拟了著名道奇肌肉车：Super Bee。
另外，值得一提的就是道奇Dude配置了当时强大的Mopar 383 V8发动机，可产生最大300马力。
1962年吉普正式推出了第一款现代意义上的皮卡——Gladiator（角斗士）皮卡。
Honchoo，则是角斗士皮卡的一个特殊版本。它在1976年被推出，标志性的特点就是车身上有金色条纹图案，以及大大的Honchoo字样，当时很受欢迎。
Honcho版角斗士皮卡，除了独特的Levis 丹宁牛仔布内饰，还配置特殊车轮和越野轮胎以及绞盘。
虽然Honcho是一辆很酷的皮卡车，但在七年内只生产了1500辆。今天，你能找到的一般都是价格高昂的收藏车。
03雪佛兰454 SS雪佛兰454 SS，是有史以来最快的特别版皮卡之一。它在1990年诞生，是一款专注于竞赛的高性能皮卡。搭载了一台7.4升V8发动机，最大功率为230马力，最大输出扭矩为522牛米。
与其说它是皮卡，不如称它是装了V8发动机带货斗的肌肉车。虽然雪佛兰454 SS的马力不大，但由于扭矩数高，它实实在在是一台冲刺机。
大家都知道福特F150卖得好，却不曾想，曾经有一款它的换标车却败得很惨，它就是林肯Blackwood。
这是一款使用当时F-150皮卡为基础而来的豪华皮卡。是林肯早期在豪华皮卡这方面进行的一次尝试，可惜，失败了。
在1999年推出的林肯全尺寸豪华皮卡Blackwood，于2001年量产车上市，两年间只生产了35000辆，并且，2002年就停产了。
1975年，GMC Beau James诞生，旨在吸引更多高端买家将眼光投向皮卡领域。要知道在20世纪70年代，豪华皮卡是小众中的冷门了。
Beau James是GMC在其Sierra皮卡的基础上，堆砌了各种花样而成的特别版皮卡，比如全套仪表，丝绒座椅，空调，巡航控制等。
另外，如果你喜欢它变得更独特，还能给它上蓝色/银色双色车漆，十分另类。可惜，这样一款不走寻常路的皮卡，也只卖了大约4000个。
小众冷门的皮卡们，它们虽然数量少，知道的人也不多。但是，因为它们足够特别，也代表了汽车制造商们对皮卡这一车型的探究一直未曾停止。它们满足了人们对皮卡的不同创意和想象，那便是它们曾经来过的最大意义了。
你有没有特别喜欢的小众皮卡？分享一下呗~
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