新款天籁改款（新车速递突破自我）

作者：张亚飞

在国内的中级轿车市场中，日系三剑客一直处理领先地位，它们就是丰田的凯美瑞，本田的雅阁，日产的天籁。随时新时代的来临，汽车市场愈发的年轻化，凯美瑞和雅阁纷纷进行了换代，为了迎合市场的需求，一改往日平庸的外形，新款车型设计更加时尚运动。然而现款天籁终于走到了末期，迎来了全新换代。下面我们来看一看它都进行了哪些调整。

在外观方面，全新天籁采用了全新的设计，一改往日“老商务”的风格，发动机舱占用了更大面积，前脸采用了一个下沉设计，使车头看上去更加修长。引擎盖上隆起的两条“青筋”让它看起来力量感十足。要说变化最大的还是进气格栅的造型，印象中最早是奥迪开启的这种“大嘴”风格，后来被更多品牌模仿，确实大大增加了气派程度，这次全新天籁也选用了这种设计，倒梯形的“大嘴”尺寸真心不小，配合“V”字形的镀铬装饰条把前脸打扮的凶猛无比。它的大灯设计更为修长，造型犀利，并且匹配了LED光源。一条平直的腰线延伸至车尾，车尾的设计更有层次感，相比前脸，它的尾部更能给人一种稳重感。全车的长宽高分别为4901mmX1850mmX1447mm，尺寸方面超过同级别的凯美瑞和雅阁，轴距为2825mm，比现款增加了50mm，这使它拥有更好的空间表现。

在内饰及配置方面，全新天籁在内饰的变化也是翻天覆地，采用了全新的设计语言，较现款更加的简洁大气，中控部分采用了对称式的布局，大面积的软质材料包裹配合木纹的装饰条点缀，很好的营造了一个舒适的乘坐空间。内嵌式的中控屏幕改为了悬浮式的液晶屏，这个改动符合当下潮流，方向盘采用了平底处理，并配合了金属材质搭配，质感提升了一个档次。小小的遗憾就是该车没有配备液晶仪表。座椅的舒适性一直是天籁引以为豪的，曾经被评为“移动的大沙发”，相信新款车型也一定不会让我们失望。

在动力方面，可谓是全新天籁的一大亮点，它匹配了一台全新的2.0T涡轮增压发动机，最大功率183kW，峰值扭矩370Nm，这要比雅阁和凯美瑞的动力参数高出了不少。此外，全新天籁2.0L自然吸气的发动机得到了延续，并且动力得到了优化，最大功率117kW，峰值扭矩217Nm。有消息称高配车型还将配备四驱系统，大大提高了行驶稳定性。

全新天籁的换代好像来的稍微晚了一些，不过从它的变化来看，确实非常值得我们期待，从数据上来看，不管从空间还是动力都已经超越了同级别的凯美瑞和雅阁，更像是给迈腾敲响了警钟，让我们期待它的市场表现吧。