房车睡觉到西双版纳遇到野大象(下雨睡不着偶遇蟒蛇)

房车睡觉到西双版纳遇到野大象(下雨睡不着偶遇蟒蛇)(1)

大家好,这里是反人设俱乐部。这期,我们来聊聊住进房车这回事。

“住房面积10平米,院子960万平方公里”,带上家人和宠物,喜欢哪里,就开着车搬到哪里,不用担心房租和房贷……这是我们对房车生活自带滤镜的想象。反人设俱乐部找到了几位在房车上长久生活的人,他们为什么选择这样的生活方式?房车带他们抵达诗和远方,也带来了哪些真实的烦恼?

采访 | 徐晴 月弥

文 | 月弥

编辑 | 金匝

视频 | 潘颖欣

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和所有打工人一样,我北漂的近十年里,最无法回避的就是房子问题。31岁这年,我放弃了买房的念头,不再租房,而是住进了房车里,并以此为家。

我毕业于中国传媒大学表演专业,刚毕业时,我住的是学校附近的loft,当时月收入8000元,房租就要花去4000元。但因为还年轻,演过一些网络大电影,我不愁没活干,觉得自己一定会从五环越来越往里搬,不说二环,至少也能住到三环。

没想到,2021年,有接近半年的时间,我一场戏都没接到。不是没有戏,而是没法拿到角色。最多的时候,我一个月试了三十多场戏。这之前我还环游世界半年,积蓄都快花光了,没法再承担每个月4000块的房租,最终只能搬到河北去,房租每月1700元,押一付三。当时交完房租,我的卡里只剩下了78块。再后来,每个月交房租的时候,我都会怀疑:我赚了钱转头把钱交给房东,图啥呢?

去年3月,我在车展上第一次看到这辆拖挂式房车,可以说是一见钟情。白色,颜值高,99800元的售价,比那种四五十万的一体式房车便宜不少,拖挂式房车需要的越野车我也刚好有。

当时我迅速算了一笔账:我在北京租的房子即将到期,接下来的三个月要去横店拍戏,如果续租,就要白交15000块的房租。我拍三个月的戏,收入也不过几万块,真的感觉自己就是在给房东打工。既然都要花钱,我想让钱花得有意义一些,于是在车展直接付了定金,买下了这辆车,直接开去横店,还省了在横店的房租。

就这样,我终于也拥有了一个完全属于自己的家。有床,餐桌,衣柜,有卫生间,也有厨房,一共11.5平方米。

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▲ 海海坐在他的房车外。图 / 受访者提供

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我很庆幸我的女儿贝贝是在房车上长大的,她从小接触的事物多,常年在户外活动,所以长到现在,一岁多了,几乎没有生过病,发育、语言和社交也都比同龄小朋友好一点。不知道大家看北京冬奥会宣传片时有没有注意到一个画面——那是贝贝11个月大时和我们的小狗旺仔在滑雪场玩。

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▲ 贝贝在滑雪场滑雪。图 / 北京冬奥开幕式短片《未来的冠军》

我和先生之前是租房的北漂。带孩子房车旅行,其实先生提出的。当时我还有不少顾虑,这么多东西,房车怎么能放得下,也担心长时间住房车,会有种居无定所的漂泊感,所以我们先租房车去了趟青海,发现成品房车有很多地方跟我们生活习惯不太匹配。

现在这个车,我们花了很大的心思。2019年,我们去看过各种型号的房车,最终决定买一辆空车,按照自己的想法去定制,从画图到选材,基本都是我和先生一起完成的,因为我们想要一种小木屋的温馨感,所以内饰没有用常规的铺装板,都是实木的,选的是有防虫防潮功能的樟木。当时疫情还没发生,我们的计划是开着房车从中国到俄罗斯再一直到欧洲,所以我们选择的品牌也是比较通用的品牌,后续要维修的话会方便一些。

房车的类型有好几种,我们选的是最小的B型房车,车子虽小,五脏俱全,里面有移动卫生间、简易淋浴,床、冰箱、微波炉。考虑到我们会长时间住在房车上,还加大了电池储备和水箱容量,装了净水机,水管里出来就是可以直接饮用的水。还有热水器,冬天用水的问题也解决了。裸车的费用是38万,加上家电和改装,总共花了四十多万。

房车生活不是一拍脑门的决定,我们做好了物质和心理上的准备,我和先生都觉得孩子三岁之前的成长是非常重要的,所以我们决定把这几年的生活重心放到陪伴孩子上。我们计算过,即使将来三年没有收入,也足以支撑我们基本的生活,以后挣钱的机会还有很多,但是陪孩子成长的机会只有这一次。

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▲ 贝贝爸在房车里给贝贝喂辅食。图 / 受访者提供

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房车对我来说不是诗和远方,而是刚需。

我打小就待不住,小时候是专业乒乓球运动员,13岁的一场伤病终结了我的运动生涯,我又开始学骑马。我姥姥是蒙古族,每年的寒暑假我都是在内蒙的牧区度过的,牧场的这些工作我都会干,我们现在所说的户外,其实都是我十几岁时生产生活的一个工具。我对自然和户外的了解,也都是源自于蒙古人对万物轮回的理解。

户外对我而言一直是亲切、熟悉的,十四五岁的时候,我就参加过北京一个保护水源地的公益活动,骑马环官厅水库150公里。长大后也是常年去无人区拍纪录片、跟着中科院的科学家去新疆内蒙科考什么的。现在我是AIC中国国际房车展的市场经理,房车露营既是我的爱好,也是我的工作。

我选择的是越野车加一个拖挂房车的配置,因为我工作上有一些拍摄的任务,要考虑到团队到野外的一个适应性。像一些比较户外经验比较丰富的人,在野外住帐篷没问题,但团队的摄制组、摄影师、编导,可能是没有户外经验的,他们在户外在跑,这个车能让他们的适应度更高。

但我这次疫情期间住进房车,属于被迫流浪。我刚结婚没多久,新房还在装修,本想着一个月就装修好了,暂住在我妈家。没想到遇上了北京疫情,一波三折,先是小区封控,后来是工人们被隔离了,再后来工人好不容易解封,建材城又停业了。眼看着一个月完不了事,老和我妈住一起也不好,而且我还有狗,害怕封控会对它有影响,四月底,我和我老婆就干脆拖着房车出来住了。

我的房车是一个14尺的拖挂,总计花了22万元左右,有大床、沙发区、上下床,淋浴厕所,还有比较大的储物空间和可收纳的户外厨房,跟一个小一居室差不多了,我们两人一狗住了两个月的感受是:很难,但也不是不行。

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▲ 梓豪的荒野办公场景。图 / 受访者提供

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房车实现了好多我在房子里实现不了的愿望。去年夏天,我走沿海公路和一群自驾车友去威海。晚上,房车就停在沙滩上,能听到海浪的声音。早上醒来,拉开窗帘就是大海和阳光,打开车门就能踩到柔软的沙滩,想游泳了就直接换上泳裤跳进海边,特别快乐。这种感觉和住在海景房里还不一样,我是在户外,皮肤被海风吹着,真正生活在自然里。

房车营地里,很多车友在户外做饭。我是青岛人,闻到海鲜的味道之后也买了自己最爱的生蚝、鲅鱼、螃蟹,都扔进锅里,然后邀请周围的朋友吃上一顿,就着海风喝啤酒,真是神仙日子。

之前租房的时候,我几乎不认识自己的邻居,出租屋里打开的窗户只能看到的是一小片天空,点到的外卖也是固定的那几家,甚至见不到外卖员的样子,每天接触的人也都是同行,大家聊着一样的话题。

在户外遇见的人和城市里的很不一样,他们都很热情,搬一把椅子就可以很自然地坐在一起聊天。来自天南海北的人,经常一聊就是四五个小时,就像认识多年的老朋友。路过的陌生人好奇我的车来敲门,我就请他到车上坐一坐。我还拍起了短视频,分享我每天的房车生活和作为普通小演员的日常。

这辆车为我省下一年的房租,也成了我北漂最亲密的战友,之前面试失败回到出租屋时,我总是会更加难过,觉得这还不是我的家,但现在不一样了,房车虽然小,但至少它不再是租来的,会温馨很多。

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▲ 图 / 受访者提供

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我们一家人就像住在房车里的游牧民族,一年四季都在路上,遇到水草丰美风景宜人的地方,就停留一段时间。

贝贝三个月大时,我们第一次出发长途旅行,带着孩子和小狗开车从天津到了浙江的莫干山,我们背着她去爬山,让她摸摸竹子摸摸土。然后到了北方,我们带她去了草原和火山公园。在传统观念里,没满月的孩子不能抱出来,但是贝贝7天大我们就带她到户外,三个月我们就带她去游泳了。

我和先生在北京工作多年,北京的雾霾、拥挤的交通,包括人跟人的交流并不是一个很健康的状态,大家压力都很大,我们不希望孩子一生下来的体验就是这些。贝贝出生后第一年,有一半的时间是在崇礼过的,我们很喜欢崇礼,基础设施和风景都很好,出门就是山野,夏天凉快,冬天还能滑雪。

在户外长大的贝贝给了我们很多惊喜,11个月大时,她尝试了滑雪,在滑雪的时候她会和我们会击掌拍手,对大人的动作也有很丰富的反馈。更重要的是,我们有了充足的时间陪伴孩子,关注到她成长过程中的每一次进步。我们带贝贝在海南玩滑板、学游泳、看火箭发射,在云南认识各种动植物和少数民族,引导她学习、表达和描述。

带贝贝滑雪的同时,我们夫妇也在学习滑雪,我们更希望和她是在一起玩,而不是把她送到一个培训班,就抽身去干别的事情。

家庭氛围也变得更融洽了,从前会看到身边人有很多消极的心态,抱怨生活压力大、带娃辛苦,挣的钱不够,但我们,现在面对的不再是一成不变的生活,忙着计划下一个目的地是哪儿,研究适合孩子玩的东西,因为有共同的目标,夫妻间的沟通也变多了。

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▲ 贝贝在房车外学习滑板。图 / 受访者提供

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居家办公成了荒野办公,最快乐的,应该就是我家的狗小黑了,比起在家里,它每天在外面的时间长了不少,如果我忙完工作能陪它去纯野外玩,它就更高兴了。小黑是一只接受过训练的露营工作犬,可以帮人捡柴火,车轱辘陷在沙子里了它也能帮忙挖。

从四月底出来到现在,我荒野办公将近两个月了。我在密云待了半个多月,这边山里有很多个观景平台,我会从有信号的平台里选一个最安静、最舒适、风景最好的去办公,只要手机有信号,我就能开热点。山里的空气很好,水也很干净,别说用来洗澡了,就是直接拿来饮用和做饭都没有问题。

也有特别多朋友来找我,我采购不方便,他们就带着物资过来,在外面生个火、架上锅,我的荒野小饭桌就开张了,烤牛排、做面食都是我拿手的。前阵子我待过的一个山脚下,大概 25 公里左右就是我朋友开的咖啡馆,没事的时候,几个朋友就会骑着摩托车到山上来找我吃个中午饭,喝酒、聊天。

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▲ 房车办公期间,梓豪和朋友经常聚在一起。图 / 受访者提供

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住进房车,也有挺多不方便的地方,前三个月,几乎天天都有新问题。

我住进去的第一天下雨了,夜里,雨打着车顶的声音特别大,我适应了很久才入睡。第二天一早,我又被窗外的锣鼓声叫醒了——我没经验,把车停在了一条路边,恰好那里在办马拉松比赛。

住房车以后我才意识到节约用电有多重要。房车主要靠太阳能发电,可横店的雨季特别长,常常好几天遇不到太阳,有一天,车子没电了,外面三十多度,车里更加闷热,我顶着高温出门找到充电桩才恢复正常。

从那以后,我用电都严格计算,空调开到27度,24小时只用6度电。往下调一度,就只能用12小时。因此我养成了一个习惯,夏天尽量不开空调,要开就开27度。太阳能发电常常不够用,补电还需要通过充电桩和发电机,我又买了一台静音发电机,加上汽油就能充电,这才解决了电的问题。

用水也是个大问题,冬天水箱会被冻裂,水管也会上冻,所以我基本都是去健身房洗澡,上厕所也大多是去公厕。

除此之外,车子还经常出一些小毛病,变压器、水管这些我从前都不懂,都是后来自己慢慢摸索着修。半年多了,我掌握了很多新技能。

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▲ 海海车上的各种工具和维修装备。图 / 受访者提供

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在没有孩子之前,我们到过美国感受过房车营地,回来一比较,发现还是有差距的。比如说,美国的房车文化是很普遍的,几乎每家可能都会有一辆房车,假期就会带着全家人就一起到国家公园露营,营地的设施很健全,什么都有。

但国内不一样,一是在硬件上,用水用电不方便,很多地方即使修了房车营地,因为长时间没人使用,都荒废了,蛮可惜的。第二就是收费标准也不是很统一,我们遇到住营地比住酒店还贵,吓了一跳。很多时候我们都会停留在服务区,或者找景色好一点的停车场。

我们很幸运在疫情之前就定制了房车,在路线选取上也尽量避开了疫情严重的地方,但房车的性能也经受了一些考验,崇礼的冬天,最低温度在零下二十几度,我们的水箱和热水器都冻坏过好几次,以前是回到厂子里修,现在,都是我先生自己修了。

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▲ 贝贝一家把车停在山上。图 / 受访者提供

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北京居家办公的这一个多月里,很多人羡慕我可以每天在户外生活丰富多彩。对此,我的统一回复是:不能光看贼吃肉,也得看贼挨打 。

出发第一天,我房车的导向轮就断了,更换配件来不及发货了,我半夜找到一家修理厂,焊接师傅还下班了,我只能硬着头皮自己上了,还好最后修好了,维修果然是保障房车生活顺利进行的重要技能。

刚开始的半个月,我把车停在房车营地,后来北京的疫情越发紧张,营地都不能开业,所以就一直在流动,每天都在山里找信号,找地方加水、充电。

在房车上生活,要做的事会比平时在家更多,在家顶多是收拾卫生和做饭,在房车里,还要考虑到燃料的补给,万一没有煤气了,我的解决方案是什么?我的替代品是什么?车坏了怎么办?自己能修好吗?

房车生活对我来说更多的是鸡毛蒜皮的烦恼,我是做品牌工作的,需要一个能让我专注的工作环境,但是开着房车在户外,我每天都得考虑,充电、加油,要出去采购的话还得提前一天下山做核酸。

我车上有一块大电池,基本能供电2-3天,但如果开空调的话,就需要每天充电,所以我最常见的焦虑就是,工作到一半听到电量报警的滴滴声,还不能立马放下手头的工作去找电。因为我太太最近没什么工作,所以还有一种甜蜜的烦恼是,我想到一个脚本该怎么写,我太太突然叫我看一道彩虹,可能灵感就被打断了。

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▲ 梓豪和太太一起收集燃料。图 / 受访者提供

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住进房车以后,我上过热搜,很多人好奇我的开销对比,其实一个月总花销差不多3000块。吃饭是大头,2000元,停车包月费300元,上网和网购消费平均三百多元,剩下的就只有健身房月卡和共享单车月卡之类的,基本没什么花钱的地方。

我每个月计算花销,发现自己省下钱的时候,会觉得这比我在出租房里边要开心数倍。我把省下来的钱给我姥姥买药、买海参,请朋友吃饭,把钱用到我想用的地方。

这两年影视寒冬,很多学表演的同学都转行了,但我还在坚持。我每天带着简历四处试戏、面试,但还是难以得到一个角色。在没戏拍的日子里,我找到了一个直播的工作,每天从晚上八点播到凌晨两点,一个月能挣9000元。

最近,我发现我一天的花费甚至可以控制在20元左右,我把我每天的日常发出来,有人说,我比大学生花得都少,看起来有点惨。但我想告诉和我一样境况的年轻人,生活方式其实有许多种。这一年多来,我比住在出租屋里时更充实,更开心,也更自由。

我有一个想法,希望有一天我能在北京建立一个属于北漂的房车营地,很平价,让北漂的打工人不再为租房而困扰。

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▲ 海海的“全部身家”。图 / 受访者提供

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我周围的人有很多人问我,说等孩子上学了,你就得固定在一个地方了吧?但我跟先生也没有这么想。我们最大的愿望,是让孩子快乐成长。

如果按从前的生活状态,我们住在奥森公园附近,每月房租一万元左右,同事们在北京买房、生孩子,每天为天价学区房而焦虑,我觉得这并不是一个轻松的生活状态。我想过,难道要让我的孩子也跟他们一起去竞争吗?我觉得还是不要。

房车对我们来说,是一种永远有期待、有新鲜感的生活方式,我们想给她每一天的陪伴,一边感受,一边看看哪些小城市更适合我们,比如说,等她到了上幼儿园的年龄,我们可能到了浙江这边一个很漂亮的农村,在这里住上半年的时间,贝贝在当地上幼儿园,半年之后,再到下一个地方。

还有个小惊喜是,贝贝年底就要当姐姐了,我们正在考虑换一辆大一点的房车,未来一家四口继续出发。

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▲ 用绘本的方式让贝贝知道“小宝宝是怎么来的”,并告诉她要当姐姐了。图 / 受访者提供

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这几年,越来越多人喜欢上户外活动,这是件好事,但因为中国的体量太大了,房车露营领域有些野蛮生长,面对火爆新生事物,资本和用户都在往里面扎,迅速扩张带来的问题就是,市场上的产品良莠不齐。营地看起来门槛并不高,但也是需要很多专业支撑的,包括设备和营地运营人员的知识储备等等。

举个最简单的例子就是,各种营地,大概有30%的人是带着孩子去的,这些营地都在郊区,如果有危险该怎么办?很多营地没有一套应急处理的流程,有些甚至连个急救包都没有。前阵子在昌平露营的时候,还在路上看到了几米长的蟒蛇,有多少个营地有专业的驱蛇粉呢?

连我这样从小在户外长大的人,前阵子也有疏忽的时候。谁能想到,蚊虫叮咬导致的皮肤感染,会让我的腿完全下不了地,连续4天高烧39.6度,右小腿肿成了大象腿,一碰就像要炸了一样疼,最后没有办法,只能坐了一段时间的轮椅。

除了蚊虫,户外有蜱虫、蚂蝗,学习急救知识,准备应急药品,这些比有没有天幕和蛋卷桌更重要。

在我看来,露营和房车都只是人抵达户外、接触自然的一种手段,而不是我们的最终目的。要分清度假旅行和探索旅行这两种截然不同的旅行模式,度假旅行是我们花钱买好的服务、美食和景观,而探索旅行则不同,不是花了钱,买了什么装备就必然有好的体验,我们需要做功课,去到户外自己真正去发现和感受,学习怎么和自然相处。

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▲ 梓豪和太太在户外生活。图 / 受访者提供

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