新朗逸低配解读（11.2万提了低配大众朗逸）

10万多的车对于一般家庭来说算是不小的数目，所以买车就要考虑到可靠性，省油，空间够用，不爱坏同时保值率高，卖车的时候也不会亏很多，于是要满足以上这些条件对于很多车型来说还是比较难的，不过只要查看销量排行，答案就一目了然。大众朗逸就是国内一款热销的紧凑型车，皮实耐用，保值率高，所以车主当时11万多提了大众朗逸，开了2个月后，车主想说句心里话。

选择这款车的理由很简单，从知道四个轮子的车开始就知道大众车了，可能是因为保有量的缘故吧，大众的保值率一直都比较高。试驾了轩逸和朗逸，轩逸舒适性确实要比朗逸好一点，除此之外好像没什么了，而且对朗逸的外观比较认可，所以理所应当就选择了这台大众朗逸。

外观看起来没有轩逸那么潮流，是那种中规中矩的大众风格。老婆说像是淑女，温柔而不失大度。我比较喜欢看它侧面的样子，十分的修长。打开车门来和大家好好聊聊，这台朗逸有点减配啊，话说与2020款宝来师出同门，但宝来配有5个头部安全气囊，定速巡航，倒车影像，车内氛围灯和主驾驶车内化妆镜，但是这些多减配了，心里难受。要不是对宝来的外观无感，否则肯定入手了。

平时都是一个人开车上下班，对空间来说够用，不过朗逸不像以前的以牺牲后排座椅的长度来换取后排空间，这一点还是值得称赞的，但就是座椅变薄了。后备箱挺大的，而且很规整，满足日常使用没有问题。朗逸的舒适度还算不错吧，主要是隔音效果做得到位，同级别算是不错的车型了。

因为只是买来代步，所以对动力没有太大的需求。这台车因为是自吸车型，只有1.5L的排量，想要带T的感觉是不太现实的，市区开只能说是够用。手动挡换挡不平顺，可能是没有完全磨合的原因，感觉不像手动的五菱宏光那样自然。而且在1挡换2挡的时候，感觉中间有东西卡在中间。减震是真的硬啊，过减速带速度稍微快一点会非常颠。目前油耗维持在6.1~6.3之间，应该算是省油吧。

总的来说，11.2万提了低配大众朗逸，开了2个月后，对它还是非常满意，后排空间非常宽敞，比卡罗拉更大一些，动力也很澎湃，只要肯踩油门还是很不错的，当然相比1.5T的发动机，它就是普通的家用车，能安全送到目的地就可以了，没有太多奢求，最后大家觉得朗逸怎么样？