常见车有哪些是柴油车（原来柴油车的好处这么多）

在汽车领域的内燃机一般有2种，就是汽油发动机和柴油发动机，但是我们也发现了绝大部分民用汽车都是采用汽油发动机，因为它加速快、发动机较为安静，舒适性比较高，而军用汽车则是普遍采用柴油发动机。

为什么军车都是采用柴油发动机而不是汽油发动机？很多车友都会说到那当然是因为柴油发动机扭矩大、动力强、油耗低，但是其实只是一方面而已。在军用车领域，采用柴油发动机的好处可不止这么一点哦。

燃点低，安全性好

首先当然是因为柴油和汽油的特性不同，柴油的闪点52 °C左右 自燃温度 256 °C，而汽油>闪点-38 °C 自燃温度210 °C，汽油的闪点比柴油的闪点低了大约90°C，所以汽油比柴油好烧得多。自燃温度虽然柴油比汽油低，但相对于自燃温度与闪点的区别，这个区别微乎其微。关键是，柴油的分子量偏大，于是不易挥发。而只有挥发才能形成爆炸性混合物。这要是在战场上如果是汽油车的话，被敌人击中燃烧爆炸的几率可就大多了。

扭矩大，可靠性高

军用车使用的地区是战场，本身军车负重设计就比较高，再加上恶劣地形的因素，只有低速扭矩大的柴油发动机才能在各种环境下第一时间就能反应过来。而且相比汽油车，柴油车没有点火系统和易损件火花塞，这样起火的机率就会低于汽油车，从而保证了其可靠性。

续航能力强

相比汽油发动机普遍在30%左右的热效率而言，柴油发动机的热效率能够轻松达到40%以上，而且柴油的能量密度也要比汽油高，对于军用车这些大家伙而言，可不是单纯的油箱够大就能满足需求了，关键还得效率跟得上。

既然柴油车的优点这么多，为何我们的民用汽车却很少柴油车？

由于我国是个人口大国，石油资源的消耗特别的大，绝大部分都要依赖进口，但是柴油和汽油不一样，不仅仅是军用领域上，工业领域上柴油也有着汽油不可替代的作用，柴油的消耗量极大，如果任由柴油车发展不加以掌控的话，会很容易闹柴油慌，比如2010期间就曾出现过这种柴油荒的问题。

,