奚仲造汽车鼻祖（奚仲为何成为车神）

前段时期，有媒体报道在河北某县有个聚集了众多大小神仙的所谓“奶奶庙”，竟在此处发现了一个手握机动车方向盘的神像，对应的神位上写着“车神”。一时间大家都对这所谓的“车神”好奇，民间神仙文化中到底有没有车神，车神到底是谁，众说纷纭；但最后大都认为，车神就是一个叫“奚仲”的人。

奚仲塑像·网络供图

奚仲据记载，是生活在夏朝初期的一位人物，据说其八世祖为轩辕黄帝、四世祖是帝喾，他也就是帝喾的曾孙。在三皇五帝里，帝喾位列第三，上承炎黄二帝，下启尧舜。我们知道，在三皇五帝后期，实习的君主禅让制，也就是有能有劳有德者居之。虽然奚仲是帝喾的曾孙，但从禅让开始，这一脉到了奚仲这时，他也只是大禹的臣民，做了一名工匠而已。

奚仲造车

暂时介绍了一下奚仲后，我们就要说说所谓的“造车”这个事。据说这个造车，不能称为造，应该是指在之前的“车”的基础上的改进，因为在文化故事里，有终说法叫“黄帝造车”。据说之前的车，是极其简陋且笨重的，基本就是两个圆木桩上架块木板而已。在奚仲的改进下，形成了对称的两个木轮，又增加了可转动的木车轴，同时在车架上增加了修饰，大概也就是边框之类的。正因为他的这个改进，大禹就赐予了他“车服大夫”的职位，在一些典籍中也称为“车正”。

奚仲墓·网络供图

既然他曾任职“车正”，又改进了“车”，按照民间信奉神灵的逻辑，那么这个人被供奉为“车神”，也是适得其所了。不仅如此，在《山海经》里有一段记载，奚仲的父亲叫番禺，言“番禺始作舟”，就是说舟是番禺发明使用的；同时在这部书里记载，他的儿子叫吉光，他在父亲造车的基础上，又一次改进，从人拉车到“以马为驱动”，并且他也是训马的高手。在河南平舆县，有一座“三圣庙”，这里供奉的就是番禺、奚仲、吉光三人，并以车神、舟神、马神为称。

民间供奉的奚仲像

我们这样一整理，似乎那“奶奶庙”供奉车神，也不是凭空臆造的了，只是神像太粗糙；另外手里握着的方向盘，实在极具现代感了，才会被人们吐槽。其实与此相类似的，还有一位历史人物被一些人供奉为“车神”，那就是三国时期的袁术，至于他为何被称为车神，大家可以想想此人，姓袁名术字什么，就明白了。